Instalace snímače tlaku vzduchu v pneumatikách: pokyny a doporučení
Značná část motoristů vnímá testování tlaku v pneumatikách jako nepatrnou formalitu. Někteří řidiči, kteří mají dlouholeté zkušenosti v souladu se zavedenou tradicí, provádějí nezávislou kontrolu s řízením kol dvakrát nebo třikrát ročně, jiní zcela důvěřují slovům pracovníků v oblasti pneumatik po příští opravě. Oba přístupy jsou neúčinné, protože výkon se může měnit v jakékoliv sekundě, například při nárazu nebo při ostrém manévru při přestavbě. A dnes je technicky možné neustálé monitorování tohoto druhu. Chcete-li to provést, nainstalujte senzor tlaku vzduchu v pneumatikách, který vám umožní sledovat cíle v reálném čase.
Proč potřebuji monitorování tlaku v pneumatikách?
Nedostatečné čerpání kol negativně ovlivňuje několik důležitých kontrolních parametrů. Snížení citlivosti a ostrosti odezvy na manipulace řidiče se nakonec zvyšuje brzdná dráha a zvyšuje spotřebu paliva. A to nemluvě o negativních faktorech opotřebení uvnitř pneumatiky samotné. Nízký tlak zvyšuje procesy vnitřního tření, které vyvolává teplo a přispívá ke zničení materiálu. V konstrukci jsou vytvořeny vrstvené kaučuky, trhliny a slzy. Samozřejmě je to dlouhý proces, ale nakonec snižuje provozní životnost výrobku o 15-20%. Co pomůže instalovat čidlo tlaku vzduchu v pneumatikách? Přítomnost indikátoru umožní opravit skutečnost, že kolo není dostatečné a situaci opravit včas. Navíc je v procesu montáže tento indikátor řízen, což eliminuje riziko čerpání. Nezapomeňte, že příliš vysoký tlak nepřispívá k příznivému řízení.
Princip snímače
Kompaktní senzory, které monitorují výkonnost pneumatik, jsou rozšířeny již dávno. Principy monitorování tlaku v reálném čase jsou však po desítky let. Tradiční prostředky kontroly lze přičíst systému nepřímého měření TPMS a TPMS řídicí jednotku ABS, jehož jednou z funkcí je také monitorování tlaku v pneumatikách. Nový přístup k realizaci tohoto úkolu se ve své podstatě nezměnil, pokud neberl v úvahu komunikační složku. Jak to funguje snímač tlaku pneumatik moderní typ? Je umístěn buď v kolečku, nebo přišroubován k vsuvku (někteří výrobci "gumy" již v základním provedení dodávají výrobky s integrovanými senzory). V budoucnu se fixace tlaku provádí jako kompaktní manometr. Hlavním rysem, jak již bylo řečeno, je realizace komunikační funkce. Snímač nemusí mít žádné vodiče a signál je přenášen přes Bluetooth. To znamená, že vlastník vozu ovládá parametry prostřednictvím smartphonu poskytovaného speciální aplikací.
Bezpečnostní opatření
Zpočátku byste měli zkontrolovat kvalitu všech součástí, které jsou součástí dodávky snímače. To se týká přijímacího zařízení a montážního příslušenství. Po dokončení instalace je pečlivě zkontrolována těsnost pneumatiky, připojovací jednotky a samotného čidla. Doporučuje se aplikovat mýdlový roztok na všechny cílové povrchy a kontrolovat možný vzhled bublin. Pokud není kolečko dodané snímačem plánováno, pak by měl být v tomto případě pod tlakem. Někteří výrobci nedoporučují instalovat snímač tlaku pneumatik na poškozená kola. Dokonce i když byly dříve provedeny složité profesionální opravy, změna pryžové konstrukce může ovlivnit správnost funkce vysílače. Z tohoto důvodu výrobci často odvolávají záruku na ovládací zařízení.
Instalace snímače tlaku vzduchu v pneumatikách
Instalace je dost jednoduchá. Mechanické snímače se instalují otočením jakéhokoli standardního uzávěru pneumatiky. V případě elektronických modelů je kolo dříve vyjmuto, rozebráno, pak je výměnný ventil odstraněn a měřicí přístroj je zkroucen stejným způsobem. Dále mohou existovat různé přístupy k organizaci komunikace. Standardní připojení snímačů tlaku vzduchu v pneumatikách probíhá prostřednictvím palubní sítě. To znamená, že je dodávána kabeláž, ze které bude zařízení napájeno. Bezdrátové moderní modely, jak již bylo zmíněno, nevyžadují připojení přes kabelové linky a vysílají signál přes Bluetooth. Taková zařízení však nejsou dokončena bez instalace vlastních prvků napájecího zdroje, proto se zpravidla používají prstové baterie.
Instalace monitoru zobrazuje hodnoty
Tradiční automobilové zařízení je tvořeno dvěma součástmi: měřicím, upevňovacím nebo řídícím prvkem a prostředkem pro poskytování pracovních údajů řidiči. V takovém případě se použije stejný princip, podle kterého by měly tlakové informace proudit na displej umístěný na palubní deska. Pokud pokyny pro instalaci snímačů tlaku v pneumatikách nestanovují zvláštní požadavky na dodatečnou montáž manometru, doporučuje se upevnit obrazovky pomocí oboustranné pásky nebo konzol. Jsou to převážně malé displeje, takže při upevňování nepotřebují zvláštní tuhost. A opět v případě použití bezdrátových senzorů s technologií Bluetooth můžete bez synchronizace zařízení s mobilním zařízením bez zobrazení zobrazit.
Provoz senzoru
Většina čidel nepřetržitě přenáší signály o aktuálním pracovním stavu prostřednictvím zvukových nebo světelných indikátorů. Jejich kontrola je důležitá jako prostředek k potvrzení, že měřidlo je aktivní a monitoruje stav pneumatik. Pokud v určitém okamžiku přestane fungovat indikace, zkontrolujte stav senzoru a jeho připojení. Některé systémy poskytují samodiagnostiku, při níž je zapotřebí obrátit se nejprve při zjišťování problémů s displejem. V extrémních případech jsou snímače tlaku vzduchu v pneumatikách nahrazeny, což může být vyjádřeno nejen při fyzické aktualizaci ovládacího prvku. Například v naprogramovaných systémech připojených k počátečnímu modulu motoru a centrální řídicí jednotce má každý senzor vlastní ID. Proto před výměnou byste měli provést softwarovou rekonfiguraci s odstraněním vadné součásti a teprve potom integrovat nové zařízení.
Zvláštní funkce vyvažování kol se snímači
Tento postup se provádí v rámci komplexní montáže pneumatik a má za cíl eliminovat vibrace, vibrace a rázy v kolech. Senzor je zjevným zdrojem nerovnoměrného houpání, což přináší alespoň minimální, ale dodatečnou hmotnost k ose. Jak správně instalovat snímače tlaku vzduchu v pneumatikách tak, aby neměly vliv na optimální vyvážení kola? Plně vyloučit účinek "role" stále nefunguje, takže hlavní úloha zůstane spolehlivost fixace. Pokud jde o nuance vyrovnání, příslušný instalátor zajistí hromadnou distribuci pomocí speciální hmotnosti. Jedná se o malé přístroje, které jsou upevněny uvnitř kola. Ale vzhledem k tomu, že hmotnost typického snímače zřídka přesahuje 15 g, což odpovídá hmotnosti kamene, která byla náhodně přilepena v běhounu, odborníci tento pozměňovací návrh ne vždy dělají.
Jak vybrat správný snímač?
Kromě zobrazovacího systému, komunikační a instalační techniky byste měli věnovat pozornost přesnosti měřicího systému. Koneckonců bude na tom záviset správnost monitorovací práce a v důsledku toho kvalita jízdních kol. Zde je třeba připomenout, jak funguje vestavěný snímač tlaku pneumatik. Zachycuje měrný tlak měřený v baru. Potom vyšle signál do řídícího relé přes ústřednu nebo přímo do telefonu s příslušnou aplikací. Podle odborníků je optimální hodnota chyby ± 0,05 barů. Tento snímač je dokonale přesnější i u automobilových kompresorů.
Závěr
Jak můžete vidět, instalace a provoz měřicího přístroje nezpůsobí žádné zvláštní problémy. Nicméně, primární základní instalace stále dává smysl důvěřovat profesionálům. Kolik stojí instalace snímače tlaku v pneumatikách? Komplexní instalace na všech kolech může stát 5-7 tisíc rublů. Specifické údaje závisí na typu čidla, způsobu komunikace a způsobu indikace. Tyto operace jsou zpravidla objednávány v rámci obecné montáže pneumatik, takže je možné ušetřit na spotřebním materiálu a na zařízení, pokud je zakoupeno přímo od stejného servisního střediska.