"Lada Granta Sport": specifikace a recenze majitelů

Móda pro "horké" verze populárních sedanů a hatchbacků již dlouho objímá ruský automobilový průmysl. Společnost Togliatti Automobile Plant aktivně vyvíjí sportovní koncepce pro špičkové modely a samozřejmě návrháři nemohli ignorovat prodejce AvtoVAZ. Sedan "Lada Grant" v sportovní verzi si zachoval hodně z klasické verze, ale může být vysledován a agresivní rysy. Opravené linie těla, hliníkových kol a přísné nárazníky vyzdvihují exteriér sportovní variace. Hlavním rozdílem v revidovaném "grantu" však byla rozšířená technická způsobilost.

Technická výplň

Sportversion je vybaven stejným motorem o objemu 1,6 litru a 16 ventily, který byl standardně dodán. Nicméně "Grant Sport" byl nucen - "Vazovci" přinesl sílu civilní sportovní úpravy na 118 litrů. c. Funkce přenosu je přiřazena pětistupňovému manuálnímu převodovce s aktualizovanou kabelovou jednotkou Atsumitek. Jako převodový stupeň může být použita také mechanická jednotka Schaeffler. Osportivlennaya pozastavení má více podhodnocené světlá výška 14 cm a stabilizátor stabilizátoru, spojený se zkráceným ramenem řízení, zvyšuje citlivost při jízdě.

Dynamický výkon

Zlepšení dynamiky vozu "Grant Sport" přispívá nejen k pohonné jednotce a modifikovanému zavěšení, ale i ke speciálním aero komponentům ve vnějším prostředí. V siluetu automobilu návrháři organicky vstoupili do 16-palcových kol, které se vyrábějí s využitím odlévací techniky. Také vzhled doplnil velkolepý spoiler, který nejen zlepšuje dynamiku, ale také výrazně mění vnímání domácího auta.

V důsledku zlepšení získala Lada Granta Sport příležitost dosáhnout rychlosti 197 km / h, stejně jako překonat "stovku" za 9,5 sekundy. Řidič také pomáhá cítit rychlost a speciální ozdobu v kabině, například páka sportovní krabice a speciální výkon řízení přinášejí pocit dynamického řízení.

Bezpečnostní systémy

Verze "Sport" je poskytována především systémy, které jsou součástí volitelných balíčků balíčků. Existují však také speciální nástroje kotoučové brzdy a řemeny s předpínači pro obě přední sedadla. Ostatní bezpečnostní komplex Grant Sport je zastoupen standardní sadou: denní světla, protiblokovací brzdový systém (také zajišťuje nouzové brzdění), imobilizér a mlhová světla.

Turbo verze

Ti, kteří se rozhodnou porovnat civilní verzi sportovních "grantů" s nejlepšími zahraničními sportovními vozy, pravděpodobně nebudou ohromeni silou domácího protějšku. Zvláště pro fanoušky ultra vysokých rychlostí byl vytvořen "Grant Sport Turbo", který má motor s výkonem 220 koní. Vedle výkonné elektrárny poskytli inženýři mechanickou převodovku pro pět etap nového typu. Majitel obdrží při použití mechanismus s postupným principu řízení převodovky. Inovace realizované v sportovním autě jí umožňují urychlit za 5,6 sekundy. Nejvyšší rychlost však není tak působivá - 197 km / h. Rozlišení této verze od 118-ti silné modifikace je brzdový systém. Je tvořena čtyřmi disky: dvěma na ose.

Zejména kvůli motoru AvtoVAZ dokázal rozšířit potenciál svých modelů. A v tomto ohledu není "Lada Granta Sport Turbo", jehož cena je 800 tisíc rublů, průkopníkem. Jak Kalina, tak Priora mají také dobré výsledky v dynamice a kontrole. K zvláštnostem zdokonalených "grantů" s motorem 220 litrů. c. lze přisoudit vysoce kvalitnímu odpružení a dobrému tlumení nárazů.

Ceny a konkurenti

Při srovnávání údajů sportovních verzí s charakteristikami obvyklé konfigurace je zřejmé, že se zvyšují ceny, podle kterých se realizuje Lada Granta Sport. Cena se zvýšila na 509 tisíc rublů (nemluvě o ceně zmíněné verze turbodmychadel). V tomto případě lze standardní model zakoupit za 450 tisíc rublů.

Mnozí fanoušci byli zklamáni nejen cenami jako takovými, jako jejich pravidelným nárůstem. S podobnými motory a obecně podobnou technickou podporou budou náklady zahraničních vozů na úrovni "Toyota", "Subaru" nebo "Mazda" stát miliony. Nicméně pokud porovnáme počáteční ceny základních verzí, nákup vozu Grant Sport je opravdu vhodný pouze pro skutečné milovníky rychlosti a pro domácí výrobce.

V tomto případě se stává otázkou volby mezi alternativami již v rodině Lada. Zejména je možné považovat Priora za velmi hodný sportovní analog - ve svých výhodách výkonnější motor, karoserie a aktualizované sedadla. Na straně "Grantů" zůstává izolace a celková atmosféra v kabině, která přináší pocit skutečné sportovní jízdy.

Ve prospěch "Grantů" můžeme dát ještě jeden okamžik ospravedlnění a cenová politika Vaza. Faktem je, že cena "Lada Granta Sport", jejíž cena přesahuje 500 tisíc rublů, je nabízena v luxusní verzi. To znamená, že zpočátku poskytovala veškerou volitelnou pomůcku, která je k dispozici výhradně pro nejdražší standardní modely modelu Lada.

Recenze

Exit sport "Granty" bylo doprovázeno zvýšenou pozorností veřejnosti. Podle zkušeností s provozováním předchozích "revolučních" strojů domácí výroby nebyly na nový produkt kladeny zvláštní očekávání. Nicméně auto se samo ospravedlnilo i v očích skeptiků.

Přestože tělo nebylo vážně přepracováno, jeho nejmenší nuance jsou vysoce ceněné jak z hlediska konstrukce, tak z hlediska aerodynamiky. Elegance a styl - tak Lada Granta Sport charakterizuje mnoho majitelů. Pozitivně, mnozí oceňují rozsah motorů. Velmi zajímavý je i turbo motor - ruské sportovní vozidlo s kapacitou 200 "koní", ve kterém je závěs dobře naladěn a ovládání je dobře realizováno, zaslouží si chvilku.

Pokud se dotýkáme negativních recenzí, výkon se dostává do popředí - pro všechny, bezpochyby průlomové technické ukazatele, maximální rychlost je na průměrné úrovni. Inženýři VAZ však pracují v této části a pokud budeme považovat výstup sportovních vozů na základě Lady za experiment, byl to spíše úspěch.