Lexus CT 200H: fotografie, specifikace, recenze

V rámci automobilové výstavy v Ženevě v roce 2010 bylo hybridnímu vozu Lexus CT 200H představeno světové komunitě. Nová vylepšená verze hatchback byla vydána v roce 2013 a dostala aktualizovaný vzhled, moderní interiér a vylepšenou technickou komponentu.

Třetí generace hybridních automobilů vyšla v červnu roku 2017. Výrobce se omezil na změny interiéru a exteriéru modelového roku Lexus CT 200H 2018, ale značně rozšířil seznam volitelného a základního vybavení.

Nízká poptávka po modelu - v sedmi letech výroby, které byly prodány o něco více než 300 tisíc kusů - vedlo k tomu, že na ruských trzích nebylo třeba očekávat hybrid. Kromě toho bude v blízké budoucnosti Lexus CT 200H přerušeno, čímž ustupuje podkompaktní crossover UX.

Exteriér

Třetí generace hybridního hatchbacku se po restylingu příliš nezměnila: konstruktéři koncernu se omezili na mírnou úpravu exteriéru a dali mu dravější a sportovní vzhled, který je patrný na fotografii modelu Lexus CT 200H.

Přední část karoserie představuje LED světlomety a světla pro denní svícení, zdokonalený přední nárazník s integrovanými mlhovými světly původního provedení a modifikovanou falešnou maskou chladiče. Velký symbol Lexus se nachází v centrální části mřížky na modrém pozadí, což nám okamžitě umožňuje identifikovat hybridní pohonnou jednotku v modelu Lexus CT 200H.

Stejně jako druhá generace, třetí se může pochlubit dynamickým profilem a unikátními zadními sloupy, šikmou střechou a vyraženými bočními stěnami těla. Mezi inovace patří opravená konstrukce hliníkových kol.

Zadní strana hybridu je vybavena rozsáhlými bočními LED světly, jejichž instalace vyžadovala změny ve tvaru kufru a upgradovaný nárazník s mlhovými světly a pseudodiffuserem.

Rozměry

Japonský výrobce zdůrazňuje, že rozměrové vlastnosti modelu Lexus CT 200H zůstaly nezměněny:

• Délka těla - 4350 milimetrů.
• Šířka - 1765 milimetrů.
• Výška - 1445 milimetrů.
• Rozvor - 2600 milimetrů.
• Světlá výška - 140 milimetrů.

Kromě obvyklé verze hybridního pohonu nabízí výrobce speciální - model Lexus CT 200H F Sport s jiným designem zadního nárazníku a předních mlhových světel a rozšířenou škálu tělesných odstínů.

Třetí generace japonského hybridního automobilu se ukázala s dynamičtějším a atraktivnějším vzhledu, zachováním všech vlastností značky nejnovějších modelů Lexusu.

Interiér

Majitelé modelu Lexus CT 200H v přehledu o tom, že interiér hybridů je s výbornou ergonomií, kvalitními materiály, skutečnou torpédovou architekturou a vynikající montáží.

Před řidičem je volant s třemi paprsky a palubní deska Optitron s 4,2 palcovým displejem palubního počítače a analogovými číslicemi.

Torpédo je vyrobeno v moderním, ale přísném designu a je vybaveno multimediálním informačním centrem s 10,1palcovým displejem, pod kterým se nachází klimatizační jednotka. Hned pod ním je masivní centrální tunel s řadičem řadicí páky, tlačítka pro ovládání různých hybridních systémů.

Přední sedadla modelu Lexus CT 200H se vyznačují širokou škálou nastavení, ověřeným profilem, vynikající boční podpěrou, upevněním řidiče nebo spolujezdce při vkládání ostrých závitů a topným systémem.

Tři dospělí mohou sedět na zadním sedadle, ale vzhledem k centrálnímu tunelu a poměrně masivní loketní opěrce se za nimi budou pohodlněji cítit dva cestující.

Pětimístné uspořádání interiéru má objem zavazadlového prostoru 375 litrů. Zvětšit prostor nakládky může být až 985 litrů díky přidání zadní části zadní pohovky. Zvýšená podlaha v zavazadlovém prostoru skrývá náhradní pneumatiku a opravnou sadu, která našla odpověď v recenzi Lexus CT 200H.

Můžete si vybrat z několika barevných variant nejen pro tělo, ale i pro interiér, materiály interiéru, zatímco úprava F Sport kombinuje kombinovanou kůži a vložky na kartách dveří a přední hliníkové palubní desce.

Specifikace Lexus CT 200H

Napájecí jednotka automobilu je jedna - speciálně vyvinutá pro Toyotu Prius, značku Toyota Hybrid Drive, představovanou elektromotorem s výkonem 82 koní a benzinovým motorem o objemu 1,8 litru o výkonu 99 koní. Celkový výkon elektrárny je 136 koňských sil.

Převodové stupně jsou posunuty plynulou převodovkou, která je vybavena elektronicky řízeným systémem Lexus Hybrid Drive a elektromotor je poháněn baterií nikl-metalhydrid.

Podle charakteristik uvedených v pasu Lexus CT 200H hybrid urychluje na první sto za 10,3 sekundy a maximální rychlost je 180 km / h. V kombinovaném cyklu je spotřeba na 100 kilometrů v průměru 4 litry, avšak v praxi se tato hodnota liší - asi 7 litrů.

Je-li to nutné, hybrid se může pohybovat pouze na elektrickém pohonu, avšak podle posouzení modelu Lexus CT 200H vydrží maximálně 5 kilometrů při rychlosti 45 km / h.

Lexus Hybrid byl vytvořen na platformě MC od společnosti Toyota, která zahrnuje instalaci nezávislé zavěšení systému MacPherson a nezávislé dvounápravové zadní nápravy na přední nápravě.

V základním uspořádání je model Lexus CT 200H vybaven elektrickým posilovačem řízení se širokým rozsahem nastavení, který zajišťuje vynikající ovladatelnost vozu při vysokých rychlostech a pohodlí.

Brzdový systém je zastoupen ventilačními kotouči obou náprav a komplexem moderních asistenčních systémů.

Bezpečnost

V oblasti bezpečnosti řidiče a spolujezdce jsou funkce Lexus CT 200H nejlepší. Prémiové hybridní vozidlo je vybaveno velkým počtem elektronických asistentů a dopravních asistentů:

• Přední a boční airbagy a záclonové airbagy.
• LED denní světla.
• Optika s LED diodami.
• Systémy ABS, BAS, TRC, HAC, EBD, ECB a TPWS.
• Značkový alarmový systém Lexus.
• Parkovací asistent.
• Snímač deště
• Inteligentní tempomat s možností nastavení maximální rychlosti.
• Automatické spínání vysokého / spodního světla.
• Systém podle zvolených jízdních pruhů.
• Funkce čtení silničních značek a sledování stavu řidiče.
• Systém snížení rychlosti pohybu s hrozbou čelní srážky.
• Kotevní úchyty dětských sedaček ISOFIX.
• Třístupňová fixace bezpečnostních pásů.
• Snímače tlaku vzduchu v pneumatikách.
• Větrané kotoučové brzdy a mnoho dalšího.

Vysoká pevnost těla modelu Lexus CT 200H hraje důležitou roli při zajišťování vysoké úrovně bezpečnosti: automobil je vyroben z vysoce pevných ocelí a je vybaven samostatnými zónami programovatelné závady.

Konfigurace a ceny

Neexistuje hybridní hatchback na ruském automobilovém trhu, takže motoristé ho mohou obdivovat pouze v recenzích na Lexus CT 200H nebo po jeho akvizici v Evropě. Minimální cena auta je 27 tisíc eur (1,9 milionu rublů).

Základní vybavení společnosti Lexus zahrnuje:

• LED denní světla.
• Zadní spoiler
• Zpětná zrcátka s elektrickým a vyhřívaným.
• 15-palcová kola z lehké slitiny 195/65.
• Podnikový bezpečnostní komplex.
• Vyhřívané čelní sklo.
• Multifunkční volant s třemi paprsky a kolečko s koženým krytem.
• Systém Lexus Smart Key, který poskytuje přístup bez klíče.
• Systémy HAC, EBD, ABS a ECB-R.
• Snímače tlaku vzduchu v pneumatikách.
• Multimediální systém.
• Přední a boční airbagy a další závěsy a kolenní airbagy.
• Kotevní úchyty dětských sedaček ISOFIX a další vybavení.

Nejvyšší stupeň Lexus CT 200H bude stát 40 tisíc eur nebo 3 miliony rublů.

Režimy jízdy

Výkon, výkon a dynamika hybridního vozu Lexus se mohou přizpůsobit určitým silničním podmínkám nebo stylům jízdy díky přítomnosti tří režimů jízdy - Eco, Sport a EV. V závislosti na zvoleném režimu se spotřeba paliva, emise, výkon a dynamika automobilu liší.

V režimech Eco a EV je důraz kladen na pohodlný a hladký pohyb na krátké vzdálenosti. Používá se převážně elektromotor, který snižuje hladinu hluku a toxicitu výfukových plynů téměř na nulu.

Při aktivovaném režimu Eco se hladina toxických látek ve výfukových plyne sníží a nastavení klimatizačního zařízení se změní, aby se snížila spotřeba paliva. Režim Sport je určen pro dynamický pohyb pomocí výkonu obou motorů elektrárny. Také v tomto režimu se podsvícení přístrojové desky automaticky změní na modrý nebo červený odstín v závislosti na vybraných charakteristikách.

Manipulace a hladkost

Lexus CT 200H kombinuje vysokou ovladatelnost, agilitu, hladkost a vynikající úroveň komfortu.

Stabilita vozu na dálnici a vysoká míra přilnavosti k vozovce je zajištěna vzhledem k nízkému těžišti, vysoké konstrukční tuhosti těla a minimálnímu momentu setrvačnosti dosaženému použitím lehkého hliníku v karoserii.

Vysoká úroveň manipulace a pohodlí je zaručena plně nezávislým zadním odpružením a klasickým frontem MacPherson.

Použití bodového svařování a speciálních konstrukčních lepidel pro montáž těla výrazně zvyšuje jeho tuhost a tím i úroveň bezpečnosti. Takové rozhodnutí také umožnilo přestavování odpružení a instalace tlumiče a protiproudová lišta který poskytuje manévrovatelnost Lexus CT 200H.

Vývojáři japonské skupiny optimalizovali řízení elektrického posilovače díky zvýšené tuhosti těla, což výrazně zlepšilo jeho informační obsah a schopnost reagovat.

Lexus Ct 200H F Sport

V 200. modelové řadě modelů Lexus se sportovní verze pod indexem F stále od sebe liší, a to jak zvenčí, tak technicky. Hybrid F Sport vyniká v městském toku s jedinečnými stylovými prvky, které přitahují pozornost.

Sportovní verze modelu CT 200H má mřížku s černým kovovým povrchem a logo Lexus uprostřed. Stejný razítkový vzor se aplikuje na okraje mlhových světel jako na mřížce. Mřížka také vybavené překryvy podobné černé barvy.

Optika sportovní verze LED Lexus CT 200H, rozdělená na dvě části.

Pro úpravu F Sportu se nabízí několik nových odstínů karoserie a volitelná dvoubarevná barva pro vozidlo s kontrastní černou střechou.

Salon sportovní verze hybridu také prošel několika změnami: přidána dvojtónová úprava, exkluzivní materiály jako přírodní kůže a unikátní šití potahů sedadel.

Charakteristickými znaky interiéru jsou hliníkové pedály a parapety, perforovaná kůže pro volant a řadící páku a loga sportovní verze F Sport, která je umístěna po celé kabině.

Kromě toho stojí za zmínku, že sportovní verze hybridního Lexus CT 200H je vybavena speciálním tlumičem nárazů s nastavením a optimálním rozložením tuhosti podél os, aby byla zajištěna maximální ovladatelnost a dynamika jízdy na trati.

Vlastní bezpečnostní systém Lexus +

Použití inovativních technologií výrazně zlepšilo úroveň zabezpečení aktualizované verze hybridního hatchbacku Lexus CT 200H.

Téměř všechny modely vozů japonského koncernu, které jsou v současné době prováděny v Evropě, jsou po komplexní aktualizaci proprietárních bezpečnostních systémů vybaveny speciálním systémem Lexus +. Takový krok je jedním z bodů strategie demokratizace společnosti zaměřené na zajištění přístupu k bezpečnostní technologii všem zákazníkům a za přitažlivé ceny. Úroveň bezpečnosti po provedení takových úprav výrazně vzrostla, což umožňuje minimalizovat riziko zranění jak řidiče, tak cestujících v případě nouze nebo kolize i při vysokých rychlostech.

Bezpečnostní systém nabízený japonským koncernem Lexus + zahrnuje funkce, které řídí životní prostředí, automobil a odezvu řidiče, s přihlédnutím k pravděpodobným rizikům a poskytováním včasné pomoci a podpory, aby se zabránilo srážce nebo snížily její následky.

Shrnutí

Aktualizovaný hybridní japonský hatchback Lexus CT 200H je moderní a atraktivní vůz s přemýšlivým a ergonomickým interiérem, jedinečným exteriérem a širokým seznamem základního i doplňkového vybavení, které dokáže uspokojit požadavky i těch nejnáročnějších automobilových nadšenců.

Několik řidičských režimů činí z Lexus ideální vůz pro ty, kteří milují nejen pohodlnou jízdu ve městě, ale také vysokorychlostní na venkovských cestách. Změna nastavení závěsu, podvozku a řízení poskytuje nezapomenutelný zážitek z jízdy.

Samostatně stojí za zmínku vylepšený bezpečnostní systém společně se značkovým komplexem Lexus +, který dělá hybridní jeden z nejbezpečnějších vozů na světě.

Bohužel japonské hybridní vozidlo nebude prodáno na území Ruska kvůli nízké poptávce na světových trzích, protože prakticky nevystupuje na pozadí svých hlavních konkurentů. Je však možné je zakoupit na evropských trzích nebo přímo pod objednávkou od Japonska, a fanoušci modelu Lexus CT 200H by tak měli učinit brzy: i přes aktualizovaný model bude brzy nahrazen kompaktním crossoverem UX.