"Lexus NH 200": recenze majitelů, specifikace, konfigurace. Lexus NX 200

Lexus NH 200 je prémiový japonský kompaktní crossover. Toto vozidlo je komerčně dostupné od roku 2014. Auto je oficiálně prodáno v Rusku. Lexus NH 200 je konkurentem pro crossovery, jako jsou BMW HZ, Audi Ku-5 a Infinity EX. Vůz je nabízen s plným i předním pohonem. Co je Lexus NH 200? Pro hodnocení vlastníků, vybavení, ceny, specifikace a další informace naleznete v našem dnešním článku.

Design

Japonský crossover má jasný vzhled. Agresivní a odvážný obraz jasně přitahuje pozornost. V přední části je silná lichoběžníková mřížka a "očištěná" optika hlavy. Ve spodní části jsou kompaktní mlhové světlomety a po stranách - svislé části přívodu vzduchu. Ze strany vypadá sportovní a energický. Zvláštní pozornost je věnována širokým obloukům kol a výrazné postranní čáře. Co říkají o vzhledu crossover "Lexus NX 200" recenze majitelů? Konstrukce vozu je poměrně jasná, takže určitě láká pozornost lidí na dlouhou dobu. Kvalita laku je na dobré úrovni. Na nárazníku se však mohou vytvářet žetony. Z tohoto důvodu je nutné ji chránit průhledným polyuretanovým filmem. Ale rez na těle se zpravidla neobjevuje.

Světlá výška, rozměry

"Lexus NH 200" - jeden z nejkompaktnějších zástupců SUV-SUV. Délka těla je tedy 4,63 m, šířka 1,84 m, výška 1,65 m. Světlá výška na crossoveru Lexus NX 200 - 18,5 centimetrů. Světlá výška je značná, ale mluvit o cestování po silnicích není nutné. Kvůli obrovskému nárazníku jsou úhly příjezdu velmi omezené - tak říkají recenze majitelů. "Lexus NH 200" se okamžitě drží na mlze a mřížce. Hlavním prvkem tohoto vozu je město.

Salon

Interiér je uspořádán s ohledem na ergonomii. Řidič má pohodlný multifunkční volant s třemi paprsky a informační přístrojovou desku. Z středové konzoly opouští digitální multimediální displej. Na konzole jsou také analogové hodiny, klimatizační jednotka a rádiový magnetofon. Ta druhá, bohužel, nečte DVD. V interiéru se používá kožená obruba a plastové hliníkové vložky se přidávají jako dekorace. Sedadla mají dobrou boční podporu, ale ne každý se může pohodlně ubytovat. Plump lidé se budou cítit nepříjemně v těchto "podportivlennyh" sedadel. Co se týče volného místa, stačí s marží (přestože jde o kompaktní crossover). Nicméně, mnoho uživatelů mluví negativně o dokončení plastů - je to špatně poškrábaný. Recenze vlastníků vozu Lexus HX 200 zaznamenávají dobrou úroveň vybavení. Již v základní konfiguraci jsou vyhřívané přední sedadla, elektrické zrcátka a elektrické okna. Nastavení sedadel "v základně" je však stále mechanické. Ačkoli lze sedadlo přizpůsobit jak délce, tak výšce.

Zavazadlový prostor je určen pro 500 litrů zavazadel. Tuto hlasitost lze rozšířit sklopením zadní části pohovky. Ty tvoří plochou nákladní plochu, což je velmi výhodné. Také recenze majitelů Lexus HX 200 vydávají široké otvírání kufru. Nakládání a vykládání věcí je velmi výhodné.

Technické specifikace

Lexus NH 200 je nejmladší model v řadě NH. Takže tento crossover je doplněn benzínovým in-line motorem o objemu 1986 kubických centimetrů. Tento motor vyvíjí výkon 150 koní a splňuje ekologickou normu "Euro-5". Výrobce tohoto motoru vybavil ventilovým systémem ventilů Valvematic, který umožnil zvýšení trakce na "dně". Krouticí moment jednotky - 193 Nm při 3,8 tis. Otáčkách. Pro tento motor je k dispozici nekonečně variabilní převodovka Multidrive. Díky tomu vozidlo zrychluje na 100 kilometrů za 12,3 sekundy. Maximální rychlost je 180 kilometrů za hodinu (a je omezena softwarem). Dynamika modelu Lexus NX 200 není nejlepší - říkají to recenze. Toto auto snadno předjíždí "Audi" a "BMW HZ" s nejvíce "zeleninovými" motory. Ale to, co Lexus skutečně vyhovuje, je spotřeba paliva. Jak ukazuje zkušební jízda, Lexus NH 200 spotřebuje v kombinovaném cyklu pouze 7,2 litrů na 100 kilometrů.

Modifikace 200T

Tato verze modelu Lexus je také vybavena dvoulitrovým benzínovým motorem. Ale na rozdíl od předchozí úpravy je model 200T přeplňovaný turbodmychadlem. Vzhledem k velikosti motoru 1998 kubických centimetrů se inženýři podařilo zvýšit výkon na 238 koňských sil. Tato pohonná jednotka je vybavena kompresorem Twinscroll, systémem GDI (přímé vstřikování paliva) a dvojitým mechanismem řazení času. Krouticí moment tohoto zařízení je 350 Nm v rozmezí od jednoho a půl do čtyř tisíc otáček.

Toto zařízení je doplněno automatickou převodovkou na šesti stupních. Zrychlení na 100 kilometrů od Lexusu 200T trvá jen 7,2 sekundy. Maximální rychlost je omezena na 200 kilometrů za hodinu. Spotřeba paliva se zanedbatelně zvýšila. Takže na 100 kilometrů ve smíšeném režimu překračuje Lexus 200T 8,8 litru 95. benzínu.

Běžecké vybavení

Vůz byl postaven na společné platformě s "Toyota Rav-4". Tělo nosí, ale je poměrně silné. Podle výrobce byl pro Lexus vyroben z hliníkových a vysoce pevných ocelí. V přední části je použito jednoduché zavěšení pružiny MacPherson. Na zadní straně je multi-link design s stabilizační tyč. Brzdy - disk na každém kole, doplněný senzory ABS. Řízení - kolejnice s elektrickým zesilovačem. Řídící síla se mění v závislosti na aktuální rychlosti. Verze s turbodmychadlem je vybavena sportovním odpružením s tlumiči nárazů, které mění tuhost. Jak přechází Lexus NH 200? Na plochém asfaltu je vůz dokonale ovládán - tak říkají recenze majitelů. Banky jsou minimální, a to i přes vysokou světlou výšku. Ale na nárazu závrtné tuhé. To je částečně chyba starého systému předního odpružení. Současně dochází k pocitu tuhosti jak na běžné, tak turbo verzi modelu Lexus 200.

Drive

V závislosti na konfiguraci se pohon provádí na přední nebo na všech čtyřech kolech. Ve druhém případě se používá intelektuální systém "Dinemik Torg". Elektronická jednotka umožňuje rozložení točivého momentu mezi nápravami v různých poměrech v závislosti na dopravní situaci. Zadní náprava je vybavena vícedílnou spojkou. Je také možné vynutit jeho zablokování rychlostí až 39 kilometrů za hodinu. Navzdory přítomnosti pohonu všech kol je stroj obtížné zvládnout špatné cesty. Nízké převisy - hlavní nevýhoda japonského crossoveru.

Ceny a konfigurace

Lexus NH 200 se oficiálně prodává v Rusku a je k dispozici v několika úrovních:

• "Komfort";
• "Progresivní";
• Laksheri.

Počáteční cena auta je 2 miliony 157 tisíc rublů. Jedná se o crossover pohonu předních kol s variabilním boxem a motorem o výkonu 150 koní. Seznam základních možností obsahuje:

• LED optika;
• běžící světla;
• zadní parkovací senzory;
• multimediální systém se sedmipalcovým displejem;
• elektrické okna všech dveří;
• dvouzónová regulace klimatu;
• 17-palcová kola z lehké slitiny;
• PTF s možností rotačního osvětlení;
• předních a bočních airbagů.

Náklady na Lexus NH 200 v balíčku Progress se skládají z 2 milionů 382 tisíc rublů. Toto bude verze s čtyřkolový pohon a 18 palců hliníkových kol. Mezi další možnosti stojí za zmínku světelný senzor déšť, kontrola stability a pomoc při spuštění.

Maximální stupeň "Luxusní" je k dispozici pro 2 miliony 612 tisíc rublů. K základnímu seznamu možností je přidáno následující:

• systém bezklíčového vstupu;
• přední parkovací senzory;
• prémiový zvukový systém na deseti reproduktorech;
• navigační systém;
• elektrické seřízení židlí v osmi směrech;
• kožené ozdoby;
• spuštění motoru od tlačítka;
• automatické tlumení zrcadel.

Za poplatek může být auto nedostatečné:

• panoramatická střecha;
• hudba se 14 reproduktory;
• všestranný fotoaparát.

Pokud jde o sportovní verzi 200T, jeho hodnota začíná od 2 milionů 557 tisíc rublů. Maximální třída stojí 3 miliony 159 tisíc rublů. Úroveň zařízení verze 200T se neliší od obvyklého modelu, s výjimkou přítomnosti pohonu všech kol v základně a výkonnějšího motoru.

Závěr

Takže jsme zjistili, co představuje crossover Lexus 200T. Toto auto má atraktivní design a pohodlný salonek. Podle recenzí se toto auto nebude dlouhou dobu nudit a každý den potěší majitele s jeho vzhledem a přijatelnou dynamikou zrychlení (pokud mluvíme o verzi 200T).