Lexus RX 270: recenze, specifikace, funkce a recenze

Automobily Toyota jsou v naší zemi tradičně častými účastníky silničního provozu. Společnost se ujala z nejlepší strany. "Potomci" společnosti jsou spolehlivá auta, která je finančně nenáročná.

Existuje však jedna nevýhoda - vnitřní vybavení strojů není nejmodernější a nejkrásnější. Ale pokud jste jen zmatení, pak vám Lexus z Toyoty rozhodně vyhovuje. Dnes mluvte o Lexusu RX 270. Urban crossover z elitní divize Toyota.

Dějiny

Lexus RX 270 je středně velký přechod z prémiového segmentu, model byl vyroben od roku 1998. Auta od počátku prodeje až do dnešního dne jsou oblíbené u kupujících. V Japonsku má Lexus RX 270 jiný název - Toyota Harrier. V domě je také auto požadováno.

Po první generaci se objevily i další modifikace, které zvýšily kapacitu motoru, ale tyto modely nebudeme považovat. (RX300, RX330, RX350, RX400 a další).

Dnes se blížíme k moderní verzi prvního automobilu. Zejména model, který byl vyroben od roku 2010 do roku 2015. Lexus RX III 270 - aktualizovaná moderní interpretace dobrého starého crossoveru.

Design

Lexus RX 270 nové generace vypadá velmi sportovně a moderně. To je jakýsi "japonský samuraj". Model má krásné tělo, které jsou klidné a trochu odvážné. Mnoho odborníků obviňovalo návrh vozu z jeho nejednoznačnosti a z tohoto "klidu". Ale další část automobilových odborníků přiznala, že design crossoveru je dobrý a kupující se bude líbit. Tak se to stalo.

Motor

Elektrárna u auta je stejná - je to benzinový motor s pracovním objemem 2,7 litru. Recenze Lexus RX 270 potvrzují, že tento motor stačí pro toto vozidlo. Motor má výkon 188 koní. Čtyřválcový inline motor je obvyklý "aspirační", což je velmi příjemné a uvolňuje bolesti hlavy kolem věčných obav o turbínu. Hmotnost crossoveru je asi dva tuny. Nakonec se ukázalo, že není příliš frisky stroj, ale daleko od "zeleniny" z pravé řady.

Motor je spárován s automatickou převodovkou (šestistupňová). Neexistují žádné stížnosti na krabici, fungují jasně, hladce a bez zpomalení. Vlastnosti modelu Lexus RX 270 lze považovat za dokonale vyvážené ve všech ohledech. Při kombinovaném cyklu je kilometrový výkon asi 10-11 litrů. Je to přijatelné číslo pro tuto třídu automobilů.

Zařízení

Toto vozidlo je v základní sadě téměř "plné". Ano, výrobce nestál na různých typech elektrických pohonů a dalších nově vyvinutých inovačních systémech. Je třeba poznamenat, že "Lexus" - to není stroj, který má být obávaný svou elektronikou. Existuje mnoho elektronických počítačových systémů, ale všechny jsou velmi spolehlivé a nedávají ani minimální poruchy.

Špičková kvalita - pro nadšence automobilu je obecně něco mimořádného. K dispozici bude vše a všechno bude nejvyšší kvality. Zde můžete zapnout automatické korekční světlomety, automatické stmívání zpětných zrcátek, výkonná sedadla, plný výkon včetně ovládání poklopu a mnoho dalšího.

Salon

Zde jsou aplikovány ty nejlepší moderní materiály v kombinaci s kvalitní kvalitní kůží. "Lexus" byl vždy známý tím, že vybavil kabinu na nejvyšší úrovni, toto auto se nestalo výjimkou z pravidla. Uvnitř je vše uvažováno a děláno pro pohodlí řidiče a cestujících. Neexistuje prakticky nic, s čím bychom mohli najít chybu. Lexus RX 270 je standardem japonského interiéru současnosti. Za zmínku stojí dokonalá zvuková izolace uvnitř.

Fly v masti

To je tato generace, která může být považována za rekonstruovanou Lexus RX III 270, která je umístěna jako "crossover". Jak je to možné, když mluvíme o ne příliš velké auto v základní konfiguraci za cenu téměř dvou milionů rublů?

Faktem je, že technicky se Lexus RX 270 liší od všech svých předchůdců. Toto auto je k dispozici pouze s pohonem předních kol, verze s pohonem všech kol není, nebyla a nikdy nebude! Zdá se, že to není tak kritické. Moment v crossoveru je však příliš velký pro jednu osu a při ostrém startu chce vůz proniknout do skluzu. To vše se děje na suchém chodníku. Lehká nečistota nebo vrstva sněhu dále zhoršuje situaci. Samozřejmě existují systémy různých stabilizací, které situaci napravují, takže nejsou tak kritické. Musíme však souhlasit s tím, že toto chování zcela neodpovídá stavu tohoto modelu.

K tomu všemu dodáváme, že to vše je dodatečné zatížení gumy, které bude muset být měněno častěji a auto je dodáváno s 18-palcovými koly. Tento rozměr kaučuku není dost rozpočtu, takže výrobce mírně nahradil svého kupujícího v okamžiku pohonu předních kol.

Hodnocení zákazníků

Recenze tohoto auta jsou dobré. Jedná se o spolehlivý stroj a jeho majitel v nadcházejících letech pravděpodobně nebude znát problémy hlavních oprav. Z přehledu vyplývá, že i v ruské realitě je zavěšení auta schopné odjet více než 200 000 km jízdy snadno a bez příliš jemného jízdního režimu.

Je pozoruhodné, že mnoho majitelů tohoto auta jsou příjemně překvapeni, když zjistí ceny za spotřební materiál crossoveru. To je případ, kdy se auto zdá být mnohem dražší, než je ve skutečnosti. Dalším příkladem takových pseudo fikčních vysokých nákladů jsou automobily švédského automobilového koncernu Volvo, ale nebudeme odstupovat stranou.

Jediným bodem, který potřebuje pozornost, je palivo, nebo spíše jeho kvalita. Pokud toto auto zaplníte dobrým palivem, pak bude vše v pořádku. Špatné kvalita surovin může způsobit celý řetězec problémů s palivovým systémem automobilu. Ale toto je realita našeho paliva a nikoliv vlastnost žádného jednotlivého modelu.

Také majitelé tohoto crossoveru říkají, že se bojí krádeže svého auta. Opravdu, model je velmi unesený a pro majitele se může stát, že se bude bát. Možná budete muset získat zvláštní pojištění pro takový případ a postarat se o vážné systémy na ochranu automobilů před podvodníky.

Jak jsme řekli výše, interiér vozu je vyroben z originální vysoce kvalitní kůže, ale tam jsou recenze od majitelů, kteří si stěžují, že trhliny se vyskytují na sedadle řidiče i na prvních sto tisíc kilometrech. Ale takové negativní odpovědi nemají systematiku, jsou jednorázové.

Problém je vyřešen kontaktováním autorizovaného dealera a náhradou sedadla v záruce. Pokud neexistuje záruka, takové problémy, pokud se objeví, budou muset být řešeny nezávisle.

Výsledek

Specifikace Lexus RX 270 lze volat dobře samostatně. Ovšem pohon předních kol, velká hmotnost automobilu a dostatečně výkonný motor - to jsou tři věci, které se nemohly spojit dohromady. Nemohl, ale připojil, a ukázalo se, že nový Lexus RX 270.

Pokud se chystáte stavět na tomto crossoveru ve městě, pak je nejvhodnější pro tento účel. Pokud chcete začít s semaforem a obecně příznivcem agresivního řízení, pak možná existuje možnost podívat se na protějšky s pohonem všech kol, které stojí téměř o milion a motor je objemný.

V každém případě se toto auto velmi často nachází na silnicích a volba kupujícího nemůže být náhodná. Nakreslete závěry! Říká se, že majitelé vozů Lexus se vůbec nemění na jiných značkách. Je to tak? Můžete vidět sami.

Model RX 270 je levnější a lehčí verze řady RX značky Lexus. Pohon předních kol, podle zástupce společnosti, nebyl náhodou na tomto stroji, stejně jako 2.7-litrový motor. To všechno bylo určeno k tomu, aby auto bylo levnější, aby popularizovalo zastoupení řady RX v masách.

Je třeba poznamenat, že snížení výkonu pod hranicí 200 "koní", a tudíž významné snížení daně z vozidel, je dobrým trendem. Koneckonců, můžete vždy udělat čip tuning motoru, přidávat energii k tomu a zároveň držet daň z vozidel nízká. Ale nedostatek pohonu všech kol na nákladném crossoveru je podivná tendence, která prostě zůstává považována za samozřejmost.