Magická transformace nebo Jak provést ladění "Hyundai Solaris"

Korejský automobilový průmysl vykazuje nebývalý nárůst: prodej na populárních trzích roste, zavádějí inovativní technologie a posílí se postavení značek na světové scéně.

Jeden z nejoblíbenějších modelů se považuje za Hyundai Solaris, který budeme transformovat.

Stručně o modelu ...

Nový "Hyundai Solaris" s takovou sadu výhod je jednoduše odsouzen k popularitě:

• auto vypadá elegantně a "bohatě";
• kapacita a účinnost jsou způsobeny konstrukčními prvky, vysoce kvalitními součástmi;
• interiér, zejména drahé sady, je luxusní, drahá výzdoba;
• přizpůsobivost podmínkám domácího počasí, povrchu vozovky (to zní divně, ale nemění to);
• základní vybavení je vybaveno airbagy a elektronickými systémy.

Ruský spotřebitel správně ocenil kvalitu výroby Hyundai Solaris. Hodnocení motoristů je ve většině případů pouze pozitivní.

Externí transformace

Pro všechny vozy důležitý aerodynamický výkon, jihokorejský brainchild není výjimkou. Majitelé nejčastěji provádí restylu:

• Body kit Toto je běžný název pro několik komponent. Tuning "Hyundai Solaris" hatchback zrazuje charakter, emoce a styl. Výměna nárazníku, klenutých expandérů, parapetů a spoilerů nejen zlepšuje vzhled, ale také chrání proti korozi a zvyšuje základní ukazatele těla jako celku.
• Disky. Tento detail automobilu se hodí docela často. Použijte litá kola nebo kola z lehkých slitin, které snižují zatížení šasi. Většina motoristů upřednostňuje první možnost, v každém případě je část náchylná k mechanickému namáhání.
• Optika Automobilový trh je plný různých možností pro každý vkus. Nejčastěji provádět ladění "Hyundai Solaris", nahradit "protivotumanok", reflektory, čočky. Je třeba připomenout, že primárním úkolem je zajistit osvětlení vozovky a bezpečnost jízdy v noci.

Salon za střelou ...

Nový "Hyundai Solaris" se může pochlubit dobrým designem interiéru, ale výrobce nechal široké pole pro individualitu. Nejoblíbenějšími pokyny pro restyling jsou:

• Zavěšení nebo úplné nahrazení běžných židlí. Vzhled je jistě důležitý, ale hodně závisí na pohodlí při jízdě. Co je zvláštní při poskytování vlastního pohodlí? Za malý poplatek majitel zlepšuje atmosféru uvnitř vozidla, prodlužuje životnost vozidla.

• Výměna palubní desky a souvisejících částí. Takové změny zásadně neovlivňují technické vlastnosti, ale rozhodně zvyšují stupeň pohodlí a estetické spokojenosti.

• Akustika v autě má základní tandemové reproduktory a rádio, které nejvíce vyhovují majitelům. Kvalita přehrávání je velmi žádoucí, takže je spousta práce.
• Tuning "Hyundai Solaris" je nemožné bez zlepšení izolace proti hluku. Problém je vyřešen pomocí vibroplastu a splenu, které vykreslují veškeré dostupné prostory kabiny.

Technické inovace

Velká pozornost je věnována motoru, který tvrdí, že je nejsilnější mezi "aspirovanými" - 1,6 litry. Aktivisté se okamžitě snaží zvýšit stávající ukazatele Hyundai Solaris. Ladění motoru začíná těmito transformacemi:

• Firmware chip ECU. Broušením zařízení pomůže blikající ovládací mechanismus. Jedná se o nejjednodušší a levnější variantu, ale zvýší rychlost automobilu, sníží spotřebu paliva.
• Turbína bude vyžadovat významné hotovostní infuze, dovednosti (restyling yourself). Správný design zvýší výkon o 180-200 koňských sil!
• Instalace kompresoru je doprovázena nákupem dodatečných dílů, a proto je zbytečné množství peněz. Výsledkem bude posílení motoru o 20-30 "koní."

Recenze majitelů automobilů říkají, že po ladění podvozku vozu Hyundai Solaris špatné silnice nejsou strašné.

Několik tipů na poslední

Všechny transformace by měly být osloveny s určitým stupněm strachu a zodpovědnosti, jinak je vysoká pravděpodobnost, že se odbourají drahé vozy. Je třeba si uvědomit, jak vysoce kvalitní olej, včasné nahrazení filtrů. Dodržování doporučených provozních pravidel značně zlepší vozidlo a prodlouží jeho letní životnost.

Specializované ateliéry nabízejí upgrade balíčků pro společnost Hyundai Solaris. Tuning je nejen ušlechtilý, ale také výnosný. Značnou poptávkou byla služba instalace adaptivního zavěšení, které utrpělo předchozí generace. Podle výrobce je problém zcela vyřešen, nyní ruské silnice by se měli bát pyšný "korejský". Je to tak? Zobrazuje čas. Mezitím se důkladně zamyslete nad plánem "čerpání" čtyřkolového přítele.