Mazda BT-50: specifikace a recenze majitelů

Mazda BT-50 otevřená karoserie byla představena v roce 2006 na Tokijském autosalonu. Výroba automobilu začala v září téhož roku v profilových podnicích asijského regionu.

Model Mazda BT-50 naznačuje aktivní životní styl majitele. Stroj je specifický, určený pro nákladní dopravu a je univerzální malý, ale prostorný způsob dopravy s pevným tělem a sklopnými stranami. Zvedání užitečného zatížení o tuně.

Exteriér

Mazda BT-50 má atraktivní vzhled, design vozu je dokonalý svou dokonalostí, kontury jsou omezeny - nejsou žádné ozdoby, proporce jsou dokonale nastaveny. Exteriér modelu obsahuje nejlepší příklady venkovních doplňků pro kompaktní kamiony. Všechny součásti jsou racionální a poskytují dojem integrity. Každý detail exteriérového designu těla je exkluzivní a pracuje na vytvoření celkové harmonie exteriéru.

Stylový vzhled

Tělo má masivní podšívku vpředu a méně namáhavou ve středu. Zadní polovina zvedáku je opět zvážena kvůli velkým chrómovaným končetinám nárazníku a zábradlí na horním okraji těla. Sklíčidlo je určeno centrem ovládanou buněčnou mříží, jejíž obrysy hladce splynou do optiky hlavy, kapuce a horní části přední nárazník. Integrace všech částí čelní plochy vozu je bezchybná.

Vzhled vozu vypadá trochu agresivně díky "dutým" obloukům kol, které jsou vysoce zdviženy a prodlouženy pro volné fungování 19-palcových pneumatik s hlubokým průběhem běhounu po celou sezónu. Pneumatiky jsou oblečené hliníkových kol se šesti dvojitými jehlami, které odolávají výraznému přetížení.

Aktualizované parametry

Nový model Mazda BT-50 se stal o 70 milimetrů déle než jeho předchůdce, výška dveří se zvýšila o 3 centimetry a boky těla vzrostly o 60 milimetrů. Obrysy vozu se zrychlily a zjednodušily. Došlo k dojmu pevnosti, auto začalo reagovat na modernější styl.

Charakteristické znaky

Řada barev v modelu Mazda BT-50 se nijak neliší, ale každá barevná schéma je originální a malování v modrém kovu činí vůz elegantní. Šikmé světlomety spolu s krásnými barvami dodávají vozu šarmantní kouzlo. Nicméně vzhled "krásy" je klamavý. Stojí za to bližší pohled, jak už vidíte, pokud jde o svalovou pumpu. Výkon motoru o výkonu 150 koní se také nedá skrýt. Auto vypadá jako klidný a jistý sportovec, který dokáže hodně. A ve skutečnosti to tak je: rychlost je daleko za 120 kilometrů za hodinu s plným zatížením - to je nejlepší vlastnost automobilu.

Rovnováha a dynamika

Pokud pozorujete BT-50 v pohybu, sportovní charakter auta se stane jistým. Volně manipuluje na nejužších úsecích silnice, aniž by se zpomalil, vstoupil do ostrých zákrut, pak snadno vystoupil ze zatáčky a ideálně držel silnici v přímce. Stroj je dobře vyvážený, těžiště je poměrně nízké, což zajišťuje stabilitu na hřišti.

Řízení nevyžaduje napnutí, mechanizmus řízení vybavený posilovačem řízení reaguje na nejmenší pohyb volantu a jeho odezva vytváří zpětnou vazbu řidiči, který se cítí docela pohodlně.

Interiér

Čtyřnásobná kabina BT-50 není jako nákladní kabina. Vnitřní prostor automobilu lze porovnat s rodinným minivanem, je stejně útulný a relaxační. Sedadla jsou pokryta kvalitní velurovou a dveřní panely jsou pokryty neutrálním tónem Alcantara. V interiéru se nenacházejí bláznivé designové novinky, které jsou obvykle plné dlouhých traktorových kabin nebo salonů veřejných vozů.

Člověk se domnívá, že skuteční profesionálové pracují na návrhu prostorné kabiny. V interiéru dominuje vysoká středová konzola, která končí malým LCD displejem. Palubní deska vypadá na první pohled staticky a dokonce nudná, ale pak se všechny výhody nenápadné polohy hlavních i pomocných zařízení stanou patrnými.

Všechny čidla, číselníky a digitální informátory jsou dobře čteny a některé z nich jsou duplikovány zvukovými signály. Většina zařízení je vybavena tlačítky citlivými na dotyk umístěnými na zadní straně volantu a řidič tak může zapnout požadované zařízení, aniž by zvedl ruce z ovládacích prvků.

Mazda BT-50: vlastnosti

Celkové a hmotnostní parametry:

• délka vozu - 5075 mm;
• výška - 1755 mm;
• šířka - 1805 mm;
• světlá výška - 200 mm;
• přední kolo - 1445 mm;
• zadní kola, trať - 1440 mm;
• rozvor - 3000 mm;
• pohotovostní hmotnost - 1855 mm.

Elektrárna

Zde jsou parametry:

• Mazda BT 50 - čtyřválcový turbodiesel;
• pracovní objem - 2499 krychlových metrů / cm;
• výkon - 143 hp;
• počet ventilů na válec - 4;
• točivý moment - 330 Nm při 1800 otáčkách za minutu;
• převodovka - manuální převodovka, pětistupňová.

Běžecké vybavení

• Přední náprava - nezávislé, vícenásobné spojení, torzní tyč, hydraulické tlumiče nárazů, vratný pohyb.
• Zadní závěs - závislý, pružina, s válcovou tyčí.

Brzdový systém

• Přední kola - disk, perforovaný.
• Zadní brzdy - buben, samočinný.

Celý systém je určen pro cestování s nákladem, a proto jsou zadní kola vybavena bubnovými mechanismy - diskové jednotky nemají dostatečnou bezpečnostní rezervu. Jedním z nejlepších japonských lehkých nákladních automobilů je Mazda BT-50. Zadní brzda, jejíž zařízení představuje složitý systém vzájemně propojených částí, je spolehlivá a lze ji snadno nastavit ručně.

Odpovědi a přání majitelů

Deset let nepřetržité výroby BT-50 umožnilo provádět technické sledování vozu, v důsledku čehož bylo dvakrát upgradováno. Obecně platí, že model Mazda BT-50, jehož hodnocení je pozitivní, je technicky dokonalým vozidlem pro speciální účely. Kombinace pohodlné kabiny a palubního těla umožňuje provozovat vozidlo v mnoha směrech.

Přeprava zboží, stavebních materiálů, malých kovových a betonových konstrukcí, různých průmyslových a potravinářských výrobků - to vše je možné u kompaktního pickupu Mazda BT-50. Recenze majitelů, přijatá marketingovou kanceláří japonské společnosti Mazda, potvrzují své pozoruhodné schopnosti. Nicméně model se neustále zlepšuje, technické vlastnosti vozu se zlepšují a to vše se děje téměř bez zvýšení nákladů.