Metro "Lefortovo": popis, historie, vyhlídky

Podle stávající vyhlášky moskevské vlády by tato stanice měla být do roku 2016 již vybudována. Nicméně dnes pokračuje výstavba metra "Lefortovo". Platforma pravděpodobně bude uvedena do provozu v roce 2018 jako součást samostatné sekce, která se táhne od ulice Nizhegorodskaya až po stanici Rubtsovskaya, jako součást kombinované části trati TPK a Kozhukhovskaya (od stanice Nekrasovka po stanici Rubtsovskaya).

Budoucí stanice metra "Lefortovo": popis

"Lefortovo" se nachází vedle výstavní platformy "Rubtsovsk" severovýchodního úseku třetího výměnného okruhu. Pro ni zavřel místní trh. Očekává se, že stanice metra "Lefortovo" se bude nacházet ve východní části hlavního města, mezi ulicemi Soldatskaya a Nalichnaya, v stejnojmenné moskevské čtvrti.

Objekt se týká typu dvouletých stanic malých stanic. Jeden řádek sloupců bude umístěn podél podélné osy prostoru stanice. Začátek chodby pro chodce k sjezdovce eskalátoru je plánován ve středu haly plošiny. Vyjde na stanici pouze podzemní halu, která se nachází pod jámou bývalého rybníka Sinichkina, který je součástí chráněného komplexu.

Výstup z podzemního vchodu do stanice metra "Lefortovo" má být napojen na zemní pavilon. Bylo rozhodnuto postavit ji severozápadně od kina Sputnik. Po dokončení výstavby stanice metra Lefortovo se očekává obnovení původní krajiny přírodního komplexu.

Platforma musí být zarámována pomocí prvků historismu - klasických kulatých sloupů, kovaných lamp a nábytku. Jméno, s výjimkou cestovních zdí, bude duplikováno na samotné stanici - mělo by být umístěno na krásném stánku nad lavicí.

Historie designu

Konstrukci stanice metra Lefortovo provedli společnosti OJSC Mosinzhproekt a OJSC Lenmetrogiprotrans. Podle návrhu z roku 2012 by měl být objekt umístěn podél ulice. Vojáci, na křižovatce 1. Krasnokursantského průchodu a Kamennoslobodského pruhu. Na stanici metra Lefortovo plánovali projektanti vybudovat na platformě dvě lobbičky spojené eskalátory: na severozápadě by měla jít do 1. krasnokursanského průchodu a Soldatského pruhu, na jihozápadě k kině Sputnik.

V prosinci 2012 byl tento projekt předložen k veřejným slyšením. V důsledku aktivních námitek iniciativní skupiny občanů bylo rozhodnuto provést některé opravy. Změny byly provedeny s ohledem na hustotu budovy. Konečná verze předpokládala, že stanice byla vybavena jedním výjezdem - na Nalichnaya Street Umístění podzemního vestibulu je plánováno pod sportovním hřištěm, které se nachází mezi ulicí Nalichnaya a kinematografickým "Sputnikem". Podle konečného návrhu je stanice metra Lefortovo naplánována jako dvoustupňová, sloupová, mělká. Projekt je typický, podobně jako u ostatních platforem první a druhé fáze 3. výměnného okruhu, s některými rozdíly v detailech a designu.

Výstavba

Metoda výstavby stanice v jámce v sekci Aviamotornaya - Rubtsovskaya byla vybrána jako otevřená. Pro vytvoření tunelů pro stanici metra Lefortovo byla použita uzavřená metoda, mechanizovaná jízda.

V létě roku 2015 zahájila OAO Mosmetrostroy na stadionu Metallurg organizaci střednědobého staveniště. V budoucnu bylo plánováno umístit montážní komoru při přechodu ze dvou jednokolejných tunelů na jednu dvojitou trať (Lefortovo - Rubtsovská lihovar). Na podzim začalo vrtání: v zemi byla vytvořena stěna FSU. V období od konce roku 2015 do poloviny roku 2016 byla dokončena výstavba přechodové komory.

V srpnu 2016 zahájil Mosmetrostroi realizaci jízdy pravostranného tunelu z přechodové komory na stanici. Jedná se o první objekt ve výstavbě v místě severovýchodu TPK. V říjnu téhož roku začala výstavba levého paralelního destilačního tunelu. Od roku 2015 byla provedena práce na uspořádání staveniště stanice. Komunikace se odebírají z konstrukční zóny. Od července 2016 byla postavena forshakhta výstavba jámy podzemního zařízení Lefortovo. Otevírání stanice je naplánováno na polovinu roku 2018.

Perspektiva

Stanice metra "Lefortovo" bude postavena na pozemku na ulici Soldatskaya, vlastnictví 3. Projekt výstavby komplexu má rozlohu 2,15 hektarů. Stanice Lefortovo bude zařazena do severovýchodní části třetího uzlu výměny metra, který se táhne od Nizhnyaya Maslovky po Aviamotornaya.

Podle tiskové služby moskevského stavebního komplexu bude nová "druhá Koltsevaya" kombinovat stávající slibné a radiální akordové linie až do 10 km od Koltsevaya. Bude obsahovat 23 stanic. Celková délka pobočky přesáhne 54 km. Do roku 2018 plánuje úplné uzavření velkého kruhu.

Hodnota otevření nové stanice

Díky nové linii budou cestující schopni přejít z pobočky na větev a obcházet přetížené centrální uzly. Jak řekl náměstek primátora Moskvy o městské politice Marat Khusnullin, otevření třetího výměnného okruhu vyřeší důležitý strategický úkol: nebude nutné jít do centra pro transplantaci. Tím se zkrátí doba jízdy, vytvoříte pohodlí během přenosů. A co je nejdůležitější, přetížené centrum bude propuštěno.