Stanice metra "Seliger": plány a realita

Metro "Seliger" je ve stavbě, patří k linii "Lyublinsko-Dmitrovská", která je v metropolitním metru. Otevře se jako součást webu, z "Petro-Razumovského-2". O této stanici se dozvídáme z článku zajímavé věci.

Dlouhodobý plán

Metro "Seliger" by mělo být uvedeno do provozu na podzim roku 2017. Název této položky byl uveden v souladu s ulicí stejného jména, která projíždí v okolí, což popisuje oblouk okolo budoucího vchodu.

Plán stavby je již dlouhou dobu vyspěl ve fantazii inženýrů - od roku 1965, kdy byl projekt vypracován, podle kterého chtěli v budoucnu stavět. Nicméně, obecný plán, který potvrdil a konsolidoval myšlenku, podle kterého vytvořil stanici metra "Seligerskaya", byl vydáván v roce 1971. Pak byl obecně určen návrh pobočky poloměru Petro-Razumovskaya Timiryazevsky. Zpočátku chtěli, aby nebyli příliš hluboce, protože situace nebyla nejhorší, pokud jde o územní plánování a geologii. Několikrát muselo provést změny v projektu.

Začněte a zastavte

Stanice metra "Seliger" začala vznikat v letech 1978-1979. začal připravovat půdu pro další kartu. Zároveň byla vybudována ubytovna pro Metrostroi, která obecně skončila v roce 1980. Po dlouhou dobu pouze projekt zůstal "Seligerskaya" (metro).

Otevření položky nebylo nikdy provedeno, takže obrovský výkop byl prázdný. Byl pokrytý zemí. Pokusy o stavbu byly prováděny v budoucnu, nicméně nepřekročily konstrukci konstrukce, která by mohla jednoduše uzavřít otvor vytvořený vertikální šachtou. Naštěstí byla v druhé polovině 90. let vyřazena.

Hluboké pokládání

Kdo ví, možná byla taková pauza v pracích dobrá, protože časem se stanice metra Seligerskaya stala ambicióznějším projektem, na kterém jsou připoutány další naděje. Vrátili se k němu v roce 2011, kdy chtěli zablokovat Dmitrovskou silnici v případě vytvoření malé stanice. Revidoval lokalitu, která spadla na území mezi "okresem" a místem, kde se nachází stanice metra "Seliger". Co se týče ní a "Horního Likhóborova", bylo plánováno, že jim budou dány tři oblouky a stožáry, položené docela hluboko.

Chtěli vytvořit bod tak, aby se mohli dostat dovnitř a zevnitř dvěma vchody, které byly propojeny s podzemními chodbami. Bylo plánováno uspořádání zprávy s rozpětím pro chodce poblíž náměstí. Tumyanina, stejně jako možnost přístupu k křižovatce silnice Korovinskaya, stejně jako st. Pyalovskaya, který byl umístěn v malé vzdálenosti od Metrostroi. V zadní části objektu chtěli rozvíjet cesty, navrhli jednosměrnou patu. V létě a na podzim roku 2012 bylo opět rozhodnuto umístit stanici povrchně.

Bližší k bodu

Dějiny změn, ke kterým došlo v plánu, jsou docela zajímavé, zatímco Moskva čeká na vytvoření tohoto místa. Metro "Seliger" mělo být dokončeno v roce 2014, stejně jako další přilehlé body jako "Marina Grove". Celkem bylo uvedeno do provozu 6 stanic, celková délka stanice byla 10,6 km. Ale jak už vidíme, všechno se ukázalo trochu jinak.

Rozsah práce byl poměrně velký a technicky to nemohlo být nazýváno snadno proveditelným. Byly objeveny pruhy, kvůli kterým byly lhůty odloženy do konce roku 2013. Poté bylo rozhodnuto, že zavedení do práce bude probíhat postupně ve dvou výzvách. Rok 2015 měl být okamžikem, kdy by bylo možné využít místo z "Marina Grove" na druhou halu, která je u Petro-Razumovského.

V roce 2016 však plánovali zahájení provozu zbývajícího území, na kterém se nachází Likhobrod. Nicméně, ne vše šlo podle plánu a v roce 2015 se posunul čas dodávky. Nejnovější informace oznamují, že bude možné jezdit zde v autě od roku 2017. Jedná se o velmi důležitý krok pro město, protože každý den musí obyvatelstvo čelit problému, že velké pole s obytnými budovami na severu hlavního města jsou nepřístupné. Jejich obyvatelé nemají možnost používat takové potřebné metro.

Vytvořte proces

Samotný začátek výstavby se uskutečnil v roce 2011. Od té doby do roku 2012 bylo provedeno řada inženýrských a geologických prací. Pl. Tumyanin uzavřel speciální plot. Od roku 2012 začali stavět kufr stojící vertikálně. Od března pracují na pokrytí stěn, které jsou v zemi. Na podzim byla postavena lobby pro Jerevan, velkou kinematografii. Bylo pod ním vykopáno jámu. V loňském roce se vyvinuly a vytvořily otřesy, které jsou za stanicí. Již v červnu 2015 se z horního Likhobrodu objevily dva tunely k Seligerskaya.

V březnu letošního roku se objevil štít typu tunelu, který se dotkl bodu. Z kamery pro kongresy na 316 metrů vztyčené unášení. Takže brzy mohou šťastní obyvatelé díky nové stanici metra cítit výrazné zlepšení svého života.