Motozlok MTZ 05: technické charakteristiky a recenze

Mimo léta, a proto pracovat v zahradách, zahradách a chalupách. To není jen práce na čerstvém vzduchu. Je to také únava, bolest nohou a paží, roztrhaná záda. Pro ty, kteří rádi pracují na zemi, ale zároveň chce pracovat, byla radost, inženýři přišli s traktorem za chodcem.

Motorové bloky MTZ

Motorové bloky běloruské výroby jsou poměrně malé, ale zároveň velmi efektivní stroje pro práci s půdou, stejně jako další zemědělské úkoly. Stroj je snadno ovladatelný a území, které lze ošetřit, může být docela vážnými oblastmi. Práce těchto strojů je poměrně efektivní za jakýchkoli podmínek, ať už je to obyčejný nebo více kopcovitý terén. To je důvod, proč lidé ve velkém množství získávají motobloky MTZ.

Oblíbené kočky

Mezi technologie je často možné setkat se s rukama a prodejem běloruských výrobků. Tyto stroje mají dobrý potenciál, fungují, jak již bylo řečeno, za jakýchkoliv podmínek. Někdo používá vestavěné funkce, někdo neustále upravuje zařízení.

Jedním takovým oblíbeným zařízením mezi lidmi je motoblock MTZ 05. Co je to za to? Toto zemědělské zařízení je perfektní pro orbu, obdělávání půdy, vyklízení hlavních zeleninových plodin, sečení trávy, přepravu zboží.

To bylo vyrobeno od 78. ročníku v zařízení Minsk Tractor Plant. Je určen pro hlavní typy zemních prací a zemědělských prací a je velmi oblíbený u letních obyvatel, zahradníků a zemědělců. Obecně platí, že kultivátory MTZ se kupují a prodávají dokonce lépe než čínské modely.

Stručná specifikace MTZ 05

První modely těchto zemědělských strojů byly vybaveny motory UD-15 nebo UD-25. Jedná se o první v jednom válci, ve druhém dvouválcovém motoru. Toto zařízení bylo vyrobeno v 90. letech.

UD-15 - jednoválcový čtyřtaktní karburátorový motor. Chladí se vzduchem a mechanizmus časování ventilů je nad hlavou. Přívod paliva se provádí pomocí čerpadla. Pro spuštění motoru je k dispozici speciální startovací pedál. Spuštění může být také prováděno pomocí startovacího kabelového typu.

O tomto pohonu lze říci, že je určen pro dlouhou práci při jmenovitém výkonu. Často je nutné pracovat v obtížných podmínkách, avšak pro to bylo vytvořeno. UD-15 je plně přizpůsoben pro provoz při nízké nebo naopak vysoké teplotě vzduchu. Zdroj motoru byl více než 3000 hodin.

Převodovka není zapnutá řemenový pohon. Motorový blok MTZ 05 je vybaven vícebodovým spojkovým systémem. Mazání mechanismů se provádí efektivně a jednoduše - pomocí olejové lázně. Správa spojky a převodovky ručně.

Převodovka je plně manuální, stupňovitá. Převody tohoto boxu jsou neustále v záběru. Tento oj je vybaven dvojicí hnacích kol.

Návrh modelu MTZ 05

Podle návrhu je technika zcela originální. Nemá rám. Základ tvoří přenosové pouzdra. Zpočátku se jedná o spojku. Jak již bylo zmíněno, je mokrý a multidiskový. Další - ruční schránka. Pak hlavní převodový stupeň, který má kuželové ozubené kola se spirálními zuby. Další - diferenciál s možností samozamčení. Z rozdílu k kolům jsou jednostupňové převodovky.

Před automobilem je motor UD-15. Jeho kapacita je 5 litrů. c. Frekvence otáčení jednotky - 3000 ot / min. Na horní straně motoru - výfukové potrubí a pod ním byla provedena speciální parkovací podpora.

Palivová nádrž je umístěna na krytu skříně převodovky. Také se nachází sloup řízení. Má velmi originální design. Lze jej otáčet v širokém rozsahu. Co to je? Je to jednoduché. Provozovatel by neměl jít za strojem, ale na straně.

Řídící orgány

Stopa tohoto zařízení je proměnlivá a můžete jej změnit výměnou kol. Stopu lze měnit v rozmezí 400 až 750 mm. Řízení stroje, zapnutí krabice a dalších ovládacích prvků jsou umístěny na horním krytu těla stroje.

Motorové bloky MTZ jsou vybaveny vývodovým hřídelem. Chcete-li ji povolit, musíte na pouzdru použít speciální páčku. Drive škrtící ventil s pravou rukojetí.

Podrobnosti o řadě motorů UD

UD-15 a UD-25 byly navrženy na základě motorů od Zaporozhtěva, model byl nazván MEMZ-966. Tyto jednotky používaly armádu jako elektrárny. Jsou silné, spolehlivé, odolné. Existuje však nevýhoda - zvýšená spotřeba paliva. Samozřejmě někdy vyžadovaly značnou pozornost pro sebe. Dnes jsou kormidlové stroje MTZ vybaveny moderními japonskými a čínskými motory.

Díky této modernizaci tyto pomocníci vyléčili druhý život na zemi. Přečtěte si o recenzích MTZ motoblock. Lidé říkají, že tato technika je dnes jedním z nejspolehlivějších. Zároveň majitelé zaznamenávají vysokou udržovatelnost. Můžeme také říci, že náhradní díly pro motocykly MTZ lze nalézt v každém městě za velmi nízkou cenu.

Mezi výhody dovážených motorů - rychlý start, nízká spotřeba. A všechny nároky se nyní týkají pouze práce CPT. Existují jisté potíže se zahrnutím nezbytných programů. To je však problém nejen této technologie, ale všech ruských nebo ukrajinských automobilů. Koneckonců, krabice nemají synchronizátory.

O převodech v MTZ 05

Krabička umožňuje vybrat jednu ze šesti rychlostních stupňů. Zde jsou čtyři přední kola, která vám umožní pracovat rychlostí 2,1; 3,8; 5,4; 9,5 km / h a zadní kola - 2,5 a 4,5 km / h. Není to náhoda. Pro různé typy práce s půdou byly použity různé přílohy.

Motoblock MTZ "Bělorusko" 09n

Toto zařízení je také dnes velmi populární pro obdělávání půdy. Tento stroj je určen pro zpracování zeleniny a dalších pozemních prací.

Technika je zvyklá na farmy, v hospodářských oblastech. Jednotka se používá v zahradách, sklenících, v kuchyni, v parcích a na náměstí.

Stručná historie

Motocykl MTZ 09 byl vytvořen ve 92. roce. První jednotka byla sestavena na dopravníku ve stejném roce. Po mnoho let bylo zařízení neustále vystavováno modernizacím. Potřebuji říci, že 09 je modernizovaný 05?

Návrh, specifikace

Hnací jednotkou pro tyto stroje je motor Honda. Jedná se o jednoválcový čtyřtaktní benzinový motor. Jeho objem je 270 cm / cu. Příkon, který je zařízení schopen - 6,6 kW nebo 9 litrů. c.

Převodovka je pouze mechanická. Spojka je vyrobena v olejové lázni, spojka je vícedílná, která je neustále zavírána. Rychlost převodovky, manuální. K dispozici jsou také 4 přední a 2 zadní kola.

Toto zařízení nabízí mnoho dalších přídavných zařízení, které vám umožní dělat práci na poli nebo na místě, je mnohem jednodušší a efektivnější.

Motoblok MTN "Bělorusko" 09N si zaslouží zvláštní popularitu. Předpokládá se, že toto je nejlepší technika.

Koupit nebo ne?

Pokud jste přemýšleli, zda si koupíte takový stroj nebo ne, rozhodně ano. Koneckonců, pěstování půdy rukou je velmi dlouhé a neúčinné, a pokud je spousta půdy, je nerentabilní.

Neměli byste se obávat, že se MTZ 09n (traktor pro chodce) může někdy selhat. Prostředek jeho práce je podle moderních norem malý, ale nebudete mít žádné problémy s jeho údržbou či opravou. Návrh je jednoduchý, náhradní díly lze zakoupit téměř všude ve specializovaných prodejnách.

Přehled práce motorových bloků MTZ

Majitelé jsou o této technice pozitivní. Jednou z výhod je nejjednodušší konstrukce motobloku. Údržbu lze provádět ručně. Mnozí říkají, že jednotka začíná snadno a přirozeně. Převodovka je v pořádku. V důsledku toho jsou majitelé velmi spokojeni s nákupem.

Majitelé automobilů MTZ se také domnívají, že jde o poměrně silný model s dobrým motorem. Nevýhodou je pouze spojka. I v nejzřetelnější situaci byste však neměli kontaktovat servisní techniku. Všechny položky lze zakoupit na nejbližším trhu s zemědělskými stroji. Majitelé se skutečně rádi velkého výběru příloh. Můžete udělat téměř cokoli.

Z toho všeho je nutno konstatovat, že motorové bloky běloruské výroby MTZ jsou hodné pro jejich využití. Navíc modely vybavené moderními motory pracují mnohem lépe.

Takže jsme zjistili, které recenze a technické charakteristiky běloruského automobilového bloku MTZ mají.