"Nissan Almera Classic" - rozpočtový sedan C-třída. Auto se stala velice populární na ruském trhu díky své spolehlivosti a nízkým cenám. Tato recenze se bude zabývat tříletým obdobím vydání modelu "Nissan Almera Classic". Specifikace, revize vzhledu, interiér a vybavení - přečtěte si o ní níže.
V roce 2006 se společnost Nissan rozhodla vzít segment segmentu rozpočtu sedanů, jak již bylo v modelovém čísle těchto vozů chybějících. Na základě obvyklého modelu "Almeria" byl postaven "Classic". Toto rozhodnutí bylo učiněno kvůli jednoduchosti konstrukce, která snižuje náklady na vytvoření automobilu a tím se vejde do rámce rozpočtové třídy.
V prosinci 2006 vstoupilo na ruský trh v první verzi. Svazky a úpravy byly spíše nedostatečné, dokud nebyl aktualizován Nissan Almera Classic 2006. Specifikace byly mírné, což ovlivnilo cenu.
V roce 2013 společnost dokončila vydání tohoto modelu. Možná, že v blízké budoucnosti se obavy "Nissan" budou opakovat úspěch "Almeria", uvolnění nového modelu rozpočtu sedanu na jiné platformě.
Externě, Almera Classic je klidné a šedé auto. Celé tělo se skládá z hladkých a jemných čar. Na druhou stranu návrh zcela nevyvolává žádné stížnosti. Přes to, že vzhled je těžké nalézt vztah s obvyklým "Almera", vůz nevyvolává nepřátele.
Přední část těla je vyrobena v udržovaném stylu. Pochromováno mřížka To jde dobře s nárazníky a hladkými světlomety. Zadní část také nevyvolává nároky - v mnoha ohledech vypadá optika podobná Opel Astra staré generace vhodná.
Jednoduchost a rozpočet - vše nám připomíná toto auto. Současně se mu podařilo být přinejmenším ne odpuzující, na rozdíl od mnoha levných aut jiných značek. Za to, výrobce a designéři jsou obrovské plus.
Podívejme se na prohlídku salonních vozů "Nissan Almera Classic". Technické parametry vnitřního vybavení překvapivě stojí za jeho cenu. Vůz má vše, co potřebujete pro každodenní a pohodlné řízení. Klimatizace, elektrické okna, řídicí systémy ABS, ESP - a to vše za malou cenu. Cítí se, že interiér opouští stejný dojem jako vzhled - jednoduchý, elegantní, ale příliš levný. Hrubý plast vypadá neohrabaně, ale všechny detaily se dokonale hodí, žádné prvky při řízení nesklouznou. Konstrukce předního panelu má zaoblený tvar. Ergonomie je také špičková. Čitelnost přístrojové desky vysoká, není třeba dlouho rozumět.
Sedadla pro spolujezdce a řidiče mají standardní nastavení a nastavení. I když je vůz umístěn jako 5místný, ale vzadu se mohou pohodlně ubytovat pouze dva lidé. Ale pro tyto dva cestující je prostě dostatek prostoru, i když jsou vysoké nebo velké. Za to je obrovský přírůstek pro tvůrce a návrháře "Nissan Almera Classic" 2007. Technické parametry kabiny a ergonomie dostanou špičku pět.
Kufr sedanu není ohromen, i když ve své třídě není to nejrozsáhlejší. Existuje však speciální záslepka pro přepravu dlouhých nákladů. V praxi je však takové rozhodnutí nepravděpodobné, aby bylo pro někoho užitečné.
Poslední rok, kdy byl model aktualizován z hlediska změn, byl 2008. Řada motorů se skládá pouze z jedné jednotky - 1,6 litru a 107 koní. Na automatické převodovce vozidlo zrychluje na 100 km / h za 14 sekund a na manuální převodovku za 12 sekund. Míry zrychlení, samozřejmě, pochybné. Ale znovu, pamatujte na třídu auta a jeho hodnotu. Rozpočet je, a pokud jde o spotřebu - jen 6 litrů překonat vzdálenost 100 km.
Cena nového vozu Nissan Almera Classic, jehož technická charakteristika je co nejnižší a "klasická", začíná na 400 tisíc rublů. Pro maximální konfiguraci poskytl kupující nejvýše 600 tisíc. V současné době se používá "Almera" je od 300 tisíc rublů.
Mezi soutěžící ve své třídě lze rozlišovat dva čínské - Chery M11 a Haima M3. Nicméně tyto dva modely nejsou na ruském trhu zvlášť oblíbené. Proto je možné srovnávat počet pozitivních recenzí a obrovských prodejů z automobilu "Almera Classic" Chevrolet Lacetti.
Název "Nissan Almera Classic", jehož technické charakteristiky jsou docela vhodné pro běžnou městskou těžbu, mluví samo za sebe. Toto auto je zcela klasické - od návrhu po vybavení. Účelem vozu je stabilní každodenní výlet s minimálními náklady a investicí do oprav a pohonných hmot. Po celou dobu prodeje modelu na ruském trhu majitelé nechali téměř žádnou negativní zpětnou vazbu. Tato skutečnost hovoří o obrovském úspěchu společnosti Nissan v tomto cenovém segmentu. Možná se společnost v blízké budoucnosti vrátí s novým modelem v rozpočtové třídě.