Nissan GTR R35 - supercar v hodnotě pěti milionů rublů

Japonský supercar Nissan GTR R35 byl představen 24. října 2007 na Tokyo Auto Show jako výrobní model. Byl to jakýsi pocit, protože automobily této třídy s motorem o výkonu 600 koní se zpravidla vyráběly v jednotlivých kopiích a pod objednávkou.

Neobvyklý formát produkce

Proto se limitovaná edice Nissan GTR R35 rozšířila a model se stal sériovým a proto dostupným pro veřejnost. Konfigurace vozidla se nelišila v rozmanitosti a obsahovala převážně standardní sadu příslušenství. Nicméně nelze říci, že supercar Nissan GTR R35 stojí jako obvyklý sériový model. Stroj této třídy nemůže být levný. Nicméně jeho cena byla o řádu nižší ve srovnání s podobnými vzorky manuální montáže.

Nissan GTR R35 byl jediný vůz na světě, který měl rovnováhu mezi kvalitou a cenou. Renome supercar původně převzal přehnanou cenu, ale nestalo se tak. Mnozí kupci viděli skrytý trik v rozporu mezi třídou auta a jeho cenou, ale postupně byly pochybnosti rozptýleny, protože auto skutečně vykazovalo nebývalou vysokou silniční výkonnost.

Nissan GTR R35: technické specifikace

Výhody supercaru jsou zřejmé při setkávání s jeho parametry. Charakteristiky vozu Nissan GTR R35 jsou následující:

• platforma - Nissan PM;
• uspořádání pohonu všech kol, přední pohon;
• vzorec kola - 4 x 4;
• délka vozu - 4671 mm;
• výška podél středové osy těla - 1369 mm;
• šířka podél linie oblouků - 1895 mm;
• světlá výška - 110 mm;
• rozvor - 2780 mm;
• pohotovostní hmotnost vozidla - 1740 kg;
• klasifikace - segment S;
• rychlost blízká maximu - 235 km / h;
• objem kapaliny - 71 litrů.

Elektrárna

Stroj je vybaven turbodmychadlem VR38DETT, níže jsou jeho údaje:

• počet válců je šest;
• uspořádání válců ve tvaru V;
• posunutí - 3,8 litru;
• výkon - 353 kW, 600 koní při 6400 ot / min;
• další vybavení - dva turbodmychadla IHI;
• počet ventilů na válec je čtyři;
• Časový systém - dva vačkové hřídele nad hlavou;
• časový řídící řetězec, duální.

Přenos

Stroj je vybaven systémem pohonu všech kol ATTESA E-TS s dodávaným zařízením uzamčení diferenciálu. Převodovka obsahuje dva hřídelové pohony. První vysílá rotaci z převodovky na převodovku umístěnou na zadní straně a druhá z převodovky přenosový případ na předních kolech. Šestistupňový systém KP BorgWarner, robotický, s dvojčinnou spojkou.

Úroveň zabezpečení

Supercar musí splňovat nejvyšší požadavky na prevenci náhodných následků pro řidiče a cestující. Na GTR R35 použil několik nejmodernějších vývoje. Jedná se o první aktivní systém sedadel na světě, který je odolný proti nárazům. V době čelní srážky se spodní část sedadla náhle posouvá dopředu, čímž vzniká nouzová nouzová situace, která obvykle odhodí řidiče na sloup řízení a na palubní desku a způsobí tak smrtelná zranění. A tady zůstává v křesle díky uhasené setrvačnosti nárazu a bezpečnostních pásů.

Navíc byl vyvinut nový konstrukční prvek pro motory na speciálních rozbočovačkách, které se při srážce vytvářejí zvláštním způsobem a motor prudce klesá a neleží do kabiny, jak tomu je u běžných automobilů.

A standardní, osvědčená zařízení, která zajišťují pasivní bezpečnost vozu, se také používají při výrobě supercaru. Jsou to přední a boční nouzové airbagy, tříbodové pásy, čalouněné opěradla sedadel, protiskluzové kovové mřížky namontované ve dveřích.

Vnitřní prostor

Model GTR R35 má vysoký komfort a interiér je vybaven nejmodernějším designem. Díky dlouhému rozvoru a krátkým přesahům byl interiér prostorný. Všechna sedadla jsou vybavena mnoha úpravami a mohou být přeměněna na nespočetné pozice. Dashboard zdůraznil velký, široký a neobvykle nízký. To umožňuje úplný přehled všech snímačů a regulátorů.

Auto má standardní zvukový systém Bose 200W s automatickým posuvem do DVD přehrávače. Vysoce kvalitní zvuk zajišťují šest čtyřkanálových reproduktorů a jeden subwoofer ve středu kabiny. Kromě přehrávače má systém také rádio FM a specializovaný zpravodajský kanál. Všechny možnosti ovládání dat a multimédií se odrážejí na malém LCD monitoru v horní části středové konzole.

Cena za supercar

Model GTR R35 je vysoce kvalitní vůz a jeho nákup může stát značné množství. Na ruském trhu lze toto auto koupit na motorových výstavách v Moskvě a Petrohradě, na periferii jsou takové exempláře extrémně vzácné.

Nissan GTR R35, cena který začíná číslem 5 milionů rublů, je fantastické auto. Jeho prestiž se valí a majitel okamžitě spadá do kategorie nejúspěšnějších ruských podnikatelů.