Novoportovskoye vklad: historie, charakteristiky, recenze

Novoportovskoe ropné pole a největší plyn v autonómní oblasti Yamalo-Nenets. Jeho průmyslová činnost byla zahájena v roce 2016, ropa je přepravována tankery podél severní námořní stezky.

Dějiny

Úložiště uhlovodíků Novoportovskoye byla objevena na jihovýchodě Yamal poloostrov v roce 1964. V první pilotní studni byla získána plynová kašna s denním objemem více než 1 milion kubických metrů. Pole se nachází třicet kilometrů od zálivu Obskaya Bay, který je bez ledu jen tři měsíce roku (červenec-září). Vývoj se provádí za polárním kruhem, kde teplota v zimním období klesne na -55 ° C.

Název nového objektu zdroje byl dán jménem obce New Port, která se nachází poblíž. Rozvoj podloží společnosti Gazprom byl zahájen 45 let od jejího otevření v roce 2009. Pole produkuje suroviny kategorií C1 a C2, podle odborných odhadů je nutné zvládnout 250 milionů tun ropy a souvisejícího kondenzátu, stejně jako asi 320 miliard kubických metrů plynu.

Charakteristiky

V roce 2013 bylo dokončeno pilotní vrty, v roce 2014 začala plánovaná činnost podloží, což potvrzuje možnost celoroční těžby. Oblast Novoportovskoye autonomního okresu Yamalo-Nenets je největší na poloostrově. První olej byl přijat v létě 2012, ropná kašna dala denní debet více než 140 m3. Výsledná surovina má nízký obsah síry (méně než 0,1%), olej se nazývá Nový port.

Ropné pole v novém přístavu patří do kategorie světla s průměrnou hustotou až 0,879 g / cm3. Tato značka je cennější než požadovaná ruská značka uhlovodíků Ural. Tato skutečnost umožňuje nejen rozvoj oblasti, ale také impulz pro rozvoj průmyslu řídce osídlené oblasti.

Oblast Novoportovskoye zvládla novou technologii pro instalaci vícestranných vrtů. Inovace vám umožní získat více výnosů, což významně ušetří zdroje. Prvních pět technologických vrtů bylo zahájeno v únoru 2017, délka kufru je 1 000 metrů, počáteční debet ropy jedné multilaterální věže byl 400 tun denně.

Infrastruktura

Novoportovskoye pole je stávající infrastruktura v Yamal-MAO. V roce 2014 byla spuštěna brána arktického terminálu pro přepravu uhlovodíků. Pro evropské spotřebitele byl v roce 2015 zaslán první tanker s 16 000 tuny ropy na palubě. Doprovázelo nákladní ledoborce firmy Atomflot. Plný průmyslový vývoj pole začal v roce 2016.

Pro plnohodnotné fungování a nepřetržitou práci pokračuje vytvoření rozsáhlé infrastruktury. Novostavské ropné pole má tříletý plán rozvoje, podle něhož byl vybudován komplex rafinace ropy, jehož kapacita podle odborných odhadů dosahuje 8,5 milionu tun.

Ropovod

Terminál Arctic Gates a pole jsou spojeny ropovodem o délce 100 tisíc kilometrů. Jeho kapacita činí 600 tisíc tun ropy. Druhá větev je v současné době položena. Jeho kapacita bude 5,5 milionu tun ropy.

Oblast Novoportovskoye dodá spotřebitelům uhlovodíky po celý rok, což je obtížné v arktických podmínkách bez zvláštních prostředků. Pro nezávislé provádění činností plánuje Gazprom do roku 2018 vybudovat dvě plavidla určená pro plavbu v podmínkách ledu.

"Brány Arktidy"

Novoportovskoye pole vyvolalo mnoho špičkových technologických zařízení. Arctic Gateway Sea Terminal je jedinečný. Nachází se v zeměpisných šířkách, kde takové stavby dosud nebyly postaveny. V oblasti nového přístavu poklesne zimní teplota na -50 ° C, tloušťka ledového krytu dosahuje dva metry. Systém ochrany zařízení má dvě úrovně, splňuje nejpřísnější požadavky na bezpečnost a ochranu životního prostředí.

Moderní koncová zařízení jsou automatizovaná, instalovaná ochrana proti vodním kladivům. Odpojení cisterny od koncového napájecího systému probíhá automaticky, při zachování integrity obou prvků. Ve vodách Zálivu Ob se nevztahují žádné látky třetích stran kvůli nejnovější technologii "nulového vypouštění". Síť nádrží nacházejících se v pobřežním proudu je připojena k terminálu podmořským potrubím, které je pro dodatečnou bezpečnost uloženo v betonovém plášti.

Recenze

Do roku 2017, podle podmínek výběrového řízení, musel Prominvest vybudovat výrobní a obytnou infrastrukturu v několika zařízeních v YNAO, včetně oblasti Novoportovskoye.

Odpovědi pracovníků pracujících na směnu na staveništích jsou nejvíce negativní. Říkají o neplacení mezd několik měsíců, stejně jako o tom, že vydané oblečení neodpovídá klimatu - je vyhozeno, nezachovává teplo, mnozí jsou nemocní. Je třeba poznamenat, že zařízení nemá zdravotní středisko a léky, potraviny jsou vzácné a monotónní.

Na konci roku 2016 několik pracovníků zahájilo hladovku pracovníků na směnách, řízení vedlo k bankrotu společnosti Promindustriya, správcovské společnosti přezkoumaly smlouvy a ukončily spolupráci s dlužnými společnostmi. Podle analýzy ekonomických a finančních činností byl vytvořen "černý seznam" organizací, které již nemohou obdržet smlouvy v YNAO.

Jedním z nejdůležitějších objektů pro vývoj všech Yamal je největší Novoportovskoye pole. Odpovědi zaměstnanců s pozitivními hodnoceními zatím nesplňují. U dlužných společností probíhá šetření, tři trestní případy jsou zahájeny a mzdové platby byly plně provedeny.