Olejové filtry: technické specifikace, rady ohledně výběru a recenzí. Výměna olejového filtru

Na všech vozech jsou instalovány vzduchové, palivové a olejové filtry. Přibližně v poslední době budeme hovořit v tomto článku. Navzdory skutečnosti, že není obtížné manuálně nahradit tento spotřební materiál, je třeba se lépe seznámit s tímto tématem. Existuje řada zajímavých a důležitých nuancí, které budou užitečné jak pro začátečníka, tak pro zkušeného řidiče. Kromě toho musí být olejový filtr schopen zvolit správné, bude také řečeno.

Co je to slot nebo sítko?

Před zahájením výměny a výběru je třeba zjistit, proč je takový prvek obecně nezbytný. Je snadné si uvědomit, že stejně jako jiné podobné zařízení slouží k filtrování oleje, což je pochopitelné jménem. Je to mastná předfilter, je nutné zvýšit účinnost motoru i bezpečnost jeho uzlů. Absolutně všechny ICE mají takový prvek hrubého a jemného čištění. Při zakoupení je třeba zvážit technické parametry motoru a další důležité vlastnosti. Často výrobci vozidel vydávají doporučení ohledně volby typu oleje, paliva a spotřebního materiálu. Ve většině případů je nutné řídit se právě těmito informacemi. Tento typ olejového filtru je nezbytný k odstranění mechanických částic, které se mohou dostat do motoru, takže existuje jemná kovová síťovina. V této podobě však není olej dodáván do pracovních jednotek a podrobuje se jemnému čištění, které je nezbytné k dosažení požadovaných vlastností.

Výměna olejového filtru

Právě tak změna tohoto prvku nemá smysl. Faktem je, že pokud jsou pro VAZ filtry levné, pak u některých jiných značek stojí drahé peníze. Proto by měla být vhodná náhrada. Obvykle se spolu s filtrem mění olej, nebo spíše naopak. Toto by mělo být provedeno každých 8-12 tisíc kilometrů nebo každých 6-9 měsíců. Někdy můžete jet po dobu jednoho roku, ale ne více. Jasný signál, že je čas nahradit filtr, je ztráta výkonu motoru, vzplanutí zápachu a zvýšená spotřeba oleje. To vše může nastat z jiných důvodů, proto vždy před výměnou zkontrolujte stav oleje a filtru. Filtr se mění s tělem, což nelze zapomenout. No, teď zvažujeme, jak ve skutečnosti udělat náhradu.

Pokyny k výměně filtrů krok za krokem

Protože se olej okamžitě změní, musí být motor zahřátý na provozní teplotu. V tomto případě olej nebude tak viskózní a je jednodušší jej úplně vypustit. Dále musíte najít vypouštěcí zátku klikové skříně a odšroubovat ji. Buďte opatrní, protože horký olej jde odtud. Kromě toho nezapomeňte předem připravit nádrž na testování. Po 5 - 7 minutách se olej vypustí. Bezpečně uzavřete vypouštěcí otvor.

Nyní vyměňte olejový filtr. Chcete-li to provést, najděte ji pod kapucí. Obvykle se nachází před olejové čerpadlo blízko motoru. Můžete jej ručně nebo klíčenky odstranit. Pokud se první možnost nehodí, použijte klíč. Pod filtrem je upevňovací matice, která je dostatečná, aby se trochu uvolnila - a filtr podléhá. Někdy zůstává gumové těsnění zapnuté blok hlavy, proto bude muset být ručně odstraněn. Mimochodem, ve filtru vždy zůstává malé množství oleje, takže připravte vypouštěcí nádrž.

Plnění oleje a instalace filtru

Olej se nalije do speciálního otvoru se speciálním krkem. Pravidelně kontrolujte jeho hladinu pomocí měrky. Když dosáhnete uprostřed mezi "maximálním" a "minimálním", vyplnění vyplníte. Nyní je čas nainstalovat filtr. Existuje však jeden zajímavý detail, na který byste měli věnovat pozornost. Nejprve zkontrolujte filtr mechanickým poškozením. Jakákoli deformace oka není povolena a taková část nemůže být instalována. Dále se nedoporučuje namontovat suchý filtr. Doporučuje se předem mazit olejem. Za to bude stačit 100 gramů nalit do výrobku. Poté nainstalujte olejový filtr na blok motoru. Na konečné stanici musí být utaženo. Poté lze všechny instalační práce považovat za dokončené.

Který olejový filtr si vyberete?

Určitá rada je prostě nemožná. Například nemá smysl instalovat příliš drahé filtry na vozy VAZ, což není případ stejného BMW nebo Nissanu. Ale bez ohledu na to, jaké auto máte, je lepší upřednostňovat původní filtry, spíše než falešné. Takže máte jistotu, že získáte kvalitní produkt, který opravdu ochrání. Mnoho recenzí naznačuje, že olejové filtry Perkins, Donaldson a Mann jsou dobré. Navzdory vysokým nákladům jsou tyto výrobky výjimečně kvalitní a spolehlivé. Ale než si koupíte, věnujte pozornost specifikacím. Tady je snadné se zmást, protože v prodeji jsou filtre pro plné toky a částečné průtoky. První zachytí mechanické částice až do 45 mikronů, druhá až 3 mikrony. Stojí za zmínku, že cena filtru oleje závisí nejen na výrobci, ale i na použitém filtračním materiálu.

Závěr

Nyní víte, jak vyměnit olejový filtr. Jak vidíte, není zde nic komplikovaného, ​​hlavním úkolem je dělat všechno po etapách a kvalitním způsobem. Co se týče doporučení koupit filtr, můžete si vybrat, co chcete. Výrobky Mann se používají k čištění hydraulických, motorových a převodový olej a téměř žádné negativní recenze. Výrobky společnosti "Donaldson" jsou však vhodnější pro montáž na nákladní automobily pod dieselovým motorem. V zásadě je to vše, co lze říci o tak malém, ale nepochybně důležitém místě, jako jsou olejové filtry. Včasná výměna spotřebního materiálu přispěje k dlouhému a bezporuchovému provozu motoru. Ale hodně závisí na kvalitě oleje nalijete, nezapomeňte na to, a pak nebudete mít žádné problémy.