Bezolejový kompresor: technické specifikace a recenze

V současné době jsou kompresory aktivně využívány pro čerpání pneumatik automobilů. Kromě toho mohou být použity k čištění kovu. Konkrétně jsou modely bez oleje nejčastěji zakoupeny pro práci s různými pneumatickými nástroji, jsou také ideální pro získání stlačeného vzduchu.

Z konstrukčních rysů bezolejových systémů je možné poznamenat přítomnost poměrně velkých hlav. V tomto případě regulátory tlaku se výrazně liší. Závěsná zařízení se používají v různých zařízeních. Na druhou stranu se hřídele zpravidla používají pouze klikové. Charakteristiky zařízení jsou v podstatě závislé na výrobci.

Parametry kompresorů "Makita"

Kompresory specifikované mezní síly značky se mohou pochlubit výkonem 4 kW. Pro systémy bez oleje se to považuje za hodně. Modely značky "Makita" jsou vhodné pro servis všech pneumatických zařízení. Přijímače mají průměr vypočítaný z maximálního objemu přibližně 50 litrů. Existuje model výše uvedené společnosti v oblasti 12 tisíc rublů.

Hodnocení o modelu "Makita MAS-610"

Tento bezolejový kompresor má dobré recenze, mnoho kupujících zvolí tento model kvůli vysokému výkonu. Také majitelé na pozitivní straně popsali správu zařízení. Regulátor tohoto modelu je nastaven docela spolehlivý a můžete řídit přívod vzduchu s vysokou přesností. Průměrný provozní tlak jednotky se pohybuje kolem 8 barů. Tento model je napájen ze sítě s napětím 220 V. V přepravě je uvedený kompresor velmi jednoduchý, proto výrobce dodává malé kolečka. Rámeček zařízení je zcela z oceli. Na trhu bude tento model stát kupujícím kolem 11 tisíc rublů.

Parametry kompresoru "Fubag-24H"

Tento kompresor Fubag (bez oleje) má jmenovitý výkon 5 kW. Tlakový systém je schopen odolat maximálně 4 barům. Pohon ve specifikovaném modelu je nastaven na přímý typ. Hlava má v tomto případě průměr přesně 5 mm. Skříň v zařízení je nainstalována ve vysoké kvalitě, hřídel zcela chrání. Mimo jiné kupující jsou pozitivní vůči statoru. Pracuje na začátku práce velmi rychle, což je důležitá výhoda. Bezolejový kompresor s nízkou hladinou hluku na trhu bude spotřebiteli stát 13 tisíc rublů.

Nové modely značky "Forte"

Kompresory specifikovaných značkových šachet jsou původního typu. Konečný tlak na průměrný systém je schopen vydržet 5 barů. Pro údržbu pneumatických zařízení jsou tyto jednotky ideální. Také s jejich pomocí se můžete zapojit do čerpání pneumatik. Válce v systémech jsou zpravidla instalovány ve dvojicích. Ventilové desky v zařízení jsou uzavřeny ochranným krytem. Výtoková trubka v mechanismu má průměr 4 mm. Kompresor "Forte" bez oleje nebo oleje lze opravit pouze v servisních centrech. V průměru, model výše uvedené ochranné známky v oblasti 14 tisíc rublů.

Recenze modelu "Forte-A50"

Tento model je nejvhodnější pro inflaci pneumatik. Pohony jsou instalovány v přímém typu. Maximální tlak na průměrný systém je schopen odolat tlaku 5 barů. Kromě toho je třeba poznamenat rozsáhlou sadu nástrojů, která jsou připojena k zařízení. Zejména můžete vybrat různé kartáče, pomocí kterých můžete vyčistit filtry v zařízení. Maximální výkon je 6 kW. Sací filtry se nacházejí hned za hlavou. Dodávaná síťová šňůra je poměrně dlouhá. Krabice přijímače je vybavena speciálním systémem bezpečnostní ventily.

Tloušťka desky v modelu "Forte-A50" je 2 cm. Spona kompresoru chybí, protože válce v přístroji je připojena přímo k výtlačné trubce. Prezentace v tomto modelu se také nepoužívají. Závěsy od výrobce "Forte-A50" zajišťovaly jak kruhový, tak pružinový typ. Hřídel v zařízení je opatřena ložiskovým kroužkem, jeho opotřebení je poměrně malé. Jednotka statoru jednotky je ve speciálním pouzdře, prach během provozu nespadá na něj. Pod tlakovou deskou v přístroji se rotor okamžitě dostane. Tam je model na trhu 15 tisíc rublů.

Charakteristika "Forte 65-100"

Tento kompresor bez oleje se liší od ostatních zařízení tím, že poměrně rychle vstřikuje vzduch. Výstupní manometr v předložené úpravě je instalován na bočním panelu. Rychloupínací konektor je v tomto případě dodán výrobcem. Tlačítko Start jednotka je umístěna přímo vedle držadla a je velmi pohodlná.

Elektromotor je v předkládaném modelu asynchronního typu, je schopen dosáhnout maximálního výkonu na úrovni 5 kW. Carter v modelu "Forte 65-100" je bezolejový. Pístová hlava v zařízení je přesahuje a celkový průměr je přesně 5 mm. Filtrační systém poskytovaný výrobcem je velmi kvalitní. Maximální tlak systému je schopen odolat maximálně 6 barům.

Ventilová deska nad elektromotorem je instalována s tloušťkou kovu 2 cm. Klip se v tomto případě nachází v přední části jednotky a je chráněn speciálním pouzdrem. Navíc kupující na pozitivní straně popsali sílu centrálního zavěšení. Při přepravě je model Forte 65-100 poměrně jednoduchý, statorová krabice v bloku je pevně uchycena. Představovaný kompresor stojí na trhu asi 13 tisíc rublů.

Modely společnosti Hyundai

Mnoho modelů této značky se mimo jiné vyznačuje vyztuženými rámečky. Podle typu pohonů jsou mezi sebou velmi odlišné. Pokud uvážíme změny rotoru, jsou schopny udržovat maximální tlak na úrovni 5 barů. Převodovky jsou charakterizovány snížením výkonu. Průměrná tloušťka ventilové desky v modelech je 2 cm.

Kořenový čep hřídele v mechanismu je připojen hlavně přímo k elektromotoru. Maximální výkon zařízení se pohybuje od 5 do 6 kW. V průměru jsou k dispozici hlavy s průměrem nepřesahujícím 5 mm. Přímé závěsné konzoly se nacházejí na obou stranách hřídele. Z tohoto důvodu je zatížení během provozu jednotky rovnoměrně rozloženo. Bezolejový kompresor specifikované ochranné známky bude v průměru stát zhruba 14 tisíc rublů.

Názory zákazníků na model "Hyundai-2024"

Specifikováno pístový kompresor (bez oleje) se liší poměrně odolným pohonem. Filtry v předložené modifikaci jsou instalovány sací typ. Také je třeba upozornit na vysoce kvalitní pojistné ventily. Existují však také nevýhody v této konfiguraci a měly by být zváženy před nákupem jednotky.

Především je důležité vědět, že tento kompresor je velmi hlasitě hlučný, ve vzdálenosti 10 metrů vytváří přibližně 60 dB. Proto, být v těsné blízkosti k tomu po dlouhou dobu je nepříjemné. Druhá nevýhoda spočívá ve slabých krytech. Pokud jsou nesprávně přepravovány, mohou být snadno poškozeny. V důsledku toho veškerý prach během provozu jednotky dopadne na elektromotor. V systému jsou také k dispozici filtry vzduchu. Když hovoříme o vlastnostech jednotky, pak je maximální výkon zařízení přesně 5 kW. Díky kvalitnímu přijímači může systém odolat jmenovitému tlaku 7 barů.

Regulátor výkonu v kompresoru "Hyundai-2024" je osazen rotačním typem, je umístěn na ovládacím panelu vedle držadla. Manometr v tomto případě poskytuje výrobce mechanický typ s měřítkem, stejně jako šipka. Kartová skříň v zařízení je umístěna v horní části, kryt je plně chráněn. Hlava "Hyundai 2024" má celkový průměr přesně 5 mm. To je reprezentováno olejem-volný kompresor v obchodě asi 13 tisíc rublů.

Recenze spotřebitele modelu "Hyundai-2550"

Mnoho kupujících podaných vzduchový kompresor (bez oleje) je vybrán pro to, že má nainstalované odvodňovací ventily. Díky tomu může maximální tlak systému odolat maximálně 4 barům. Současně síla této jednotky kolísá kolem 6 kW. Když hovoříme o nedostatcích, měli bychom si všimnout poměrně malé tloušťky desky v zařízení. V důsledku toho se vibrace během provozu "Hyundai-2550" jeví jako poměrně velká. Pozoruhodná je i zvýšená hlučnost zařízení. Nicméně, výhody tohoto modelu docela hodně.

Filtry v systému jsou instalovány pouze jako sací. Průměr hlavy výrobcem je 5 mm. Pohon je namontován v přímém provedení. Hřídel v "Hyundai-2550" je používán klikou, rychlost při startu se získá velmi rychle. Ochranné pouzdro v mechanismu je používáno těsně, spolehlivě chrání motor před prachem. Takto specifikovaná jednotka prakticky nepotřebuje údržbu. Závěsy jsou v tomto případě instalovány pouze na pružinovém typu. Stator je umístěn v blízkosti rotorové skříně. U pneumatiky se tato změna hodí dobře. Může se však použít i pro provoz pneumatického zařízení. Na trhu, pro uvedené bezolejový kompresor, prodejci, v průměru, požádat asi 14 tisíc rublů.