"Opel Astra wagon" - obvyklý "německý" v původním provedení

Působivou kombinací moderního designu, všestrannosti a dynamiky je nový vůz Opel Astra. S osmi různými modifikacemi motorů se vůz slibuje, že bude dobře prodáván.

Stručně o hlavní věci

Tvůrci dokončili "Astra Universal" s benzinovými a dieselovými pohonnými jednotkami o kapacitě až 180 litrů. c. Benzínové motory mají kapacitu 1,4 litru 120 a 140 litrů. c. První je spárována s příručkou. Je k dispozici výkonnější motor a šesti režim "automatické".

Dieselový motor

Paradoxně, ale většina Evropanů upřednostňuje "vůz Opel Astra-diesel". Západní Evropa obezřetně s dieselovými motory a neochotnými je nechat na ulicích svých měst. Důvodem pro všechny - příliš špinavé výfuky a vysoká spotřeba paliva. Vývojáři automobilu "Opel" však vytvořili unikátní dieselovou jednotku, která spotřebuje pouze 5,1 litru paliva na 100 km. Zároveň ekonomičtí Evropané upřednostňují verzi s manuální převodovkou, která je vybavena speciálním systémem, který vám sděluje, kdy je třeba posunout rychlost. To vám umožní snížit již malou spotřebu nafty. Pro nejsilnější vlastníky automobilů společnost Opel vytvořila verzi ecoFLEX. Vznětový motor o výkonu 95 koní je vybaven systémem zastavení / startu.

Kufr

Nejpůsobivější je však v modelu "Opel Astra Wagon" - kmen. Při pohledu do zavazadlového prostoru je pocit, že prostor je nekonečný. Stále! Pokud sklopíte zadní sedadla, která jsou určena pro speciální systém FlexFold zadní sedadlo, délka kufru bude 1835 mm. Systém umožňuje sklopit opěradlo zadních sedadel v poměru 60/40. Současně není nutné trpět pákami a západkami. Všechny manipulace se zadní sedací soupravou lze provádět z kufru pomocí tlačítek umístěných na postranním podstavci. Musíme vzít hold designerům Opelu, ale obrovský kufr neovlivnil komfort kabiny. Naopak, prostor a svoboda uvnitř automobilu, kombinovaná se stylovým, mírně pedantickým provedením, dělá výlet do vozu Opel Astra radost. Zaslouží pozornost a kvalitní povrchové úpravy. I když už je to jedna skutečnost Německé auto, dává důvěru ve vynikající kvalitu. Z hlediska komfortu jízdy si nový Opel zaslouží zvláštní chválu. Sedadlo řidiče je promyšleno do nejmenších detailů. Jasné, dobře viditelné přístroje, multimediální volant, množství senzorů s originálním červeným trimem a středová konzola s množstvím užitečných tlačítek činí to, že auto je nejen příjemné, ale také co nejbezpečnější.

Co je venku?

Exteriér vozu také vyniká svou elegancí. Přísná geometrie těla, hladce zakřivené boční linie, dravý pohled na optiku hlavy - to vše a zdá se, že je to obvyklé Opel a současně atypickým zástupcem této velké rodiny. Trochu podhodnocená fronta jí dává zvláštní elegance.

Recenze

"Opel Astra Wagon", jehož recenze jsou plné obdivu, vypadá zcela odděleně ve svém segmentu. Vypadá ostře mezi standardními "spolužáky" jako krychle. Člověk cítí vliv času a titanické dílo tvůrců. Podle odborníků, objemu prodeje Modely Opel Astra Universal mohou tvořit až 25% trhu v této třídě.