Přehled vozu Audi S3

Audi S3 - legendární německé auto, "nabitá" verze klasického modelu A3. Z "originálního" modelu S3 se sportovní vzhled liší, výkonnější motor, vylepšené sportovní odpružení a Quattro pohon všech kol. Vozidlo je vyráběno od roku 1999 do současnosti. V současné době se vyrábí třetí generace modelu, ve které byly do klasického hatchbackového těla přidány kabriolet a sedan.

Vzhled

Exteriér Audi S3 vypadá velmi cool a sportovní. Přední část vypadá docela agresivně. Světlomety jsou vybaveny moderní optikou a LED prvky a více podobají vzhledu některých dravých šelm. Velká mřížka je již dlouho vlastněná "vlastnost" společnosti. Je namalován černě a rámovaný chromovým rámem a je vyzdoben logem společnosti a jmenovkou s názvem modelu.

Nárazník má krátký převis a charakteristickou sportovní formu se dvěma velkými přívody vzduchu na okrajích, které jsou pokryty děrovanou síťovinou.

Za vozem vypadá méně chladně než přední. Na zadních dveřích je malý a čistý spojler. Zadní světla jsou vyrobena z prvků LED a stejně "zla" jako přední. Nárazník je v zásadě poměrně standardní, lehce vyhlazený, s několika ostrými a ostrými čarami, aby zdůraznil celkový tvar. Rozvětvený výfukový systém s dvojitými tlumiči hluku na okrajích zdobí záda.

Charakteristiky

Nyní o charakteristikách Audi S3. Největší zájem zde tvoří 3 body - to je motor, převodovka a podvozek. Zvažte každou z nich podrobněji a odděleně.

Motor

Motor má objem 2 litry a jeho výkon je 310 koňských sil. Zrychlení na stovky přímo závisí na převodovce. Konvenční mechanika trvá 5,3 sekundy, ale na stroji je již poněkud méně - 4,6 sekundy. Maximální rychlost může dosáhnout 250 km / h.

Z pohledu struktury je motor Audi S3 standardní inline "čtyři" s turbodmychadlem, přímým přímým vstřikováním, příčným uspořádáním a kompresním poměrem 9,3. Spotřeba paliva v městském režimu je o něco více než 9 litrů a mimo ni je asi 6 kilometrů.

Převodovka

Pokud jde o přenosy, existují pouze dva mechanici a jeden robot. Mechanická skříň má 6 rychlostí a několik synchronizátorů na každém z disků. Obecně je krabice velmi spolehlivá, s jasným a hladkým přepínáním, bez problémových bodů.

Druhou převodovkou je pokročilá 7stupňová robotická skříň předběžného typu - S Tronic se dvěma "mokrými" spojkami. Pokud budeme mluvit ve skutečnosti, pak je to stejný DSG 7, který je umístěn na Volkswagen a Škoda. Má své výhody i nevýhody, které jsou bohužel opravdu velmi drahé. Ale při spravedlnosti je třeba poznamenat, že pokud správně zacházíte se S Tronic / DSG, nepřinese to potíže, ale přinese mnoho pozitivních emocí.

Běžecké vybavení

Na Audi S3 je vpředu a vzadu instalováno sportovní nezávislé pružné zavěšení, které poskytuje vozu vynikající dynamiku a manévrovatelnost při jízdě. Typ pohonu v modelu je plný, 4x4 quattro, což výrazně zlepšuje nejen výkon jízdy, ale také průchodnost, stabilitu a také výrazně zlepšuje řízení. Pozastavení středně těžké, nárazy na silnici "polknul" dobře, ale když se vozidlo prochází dírou nebo nárazem, cítí se. Pozemní vůz není příliš vysoký - 14 cm, takže stojí za to, abyste šli po nečistotě s velkou opatrností.

Recenze auta

Recenze Audi S3 ukazují, že auto od společnosti se ukázalo jako velmi zajímavé ve všech aspektech, počínaje vzhledem a končícími jízdními vlastnostmi. Majitelé zaznamenávají výbornou manipulaci, manévrovatelnost, design vozu, jeho vybavení, vysokou úroveň bezpečnosti, výkonný motor, velký výběr dalších možností, relativně nízkou spotřebu paliva a mnohem více. Mezi hlavní nevýhody patří drahá služba, cena náhradních dílů, nízká vůle, vysoká cena dalších funkcí a cena auta.