Pneumatiky Pirelli Cinturato P1: recenze

V očekávání změny sezóny začína řada řidičů přemýšlet o tom, které pneumatiky si koupí pro své oblíbené auto. Existuje mnoho nabídek gumy na trhu dnes, které mají různé ceny, design dezénu a složení. Všechny tyto nuance je třeba považovat za správnou volbu.

Dnes se podíváme na všechny výhody a nevýhody pneumatiky Pirelli Cinturato P1 185/65 R15. Budeme také dešifrovat značení výrobce tak, aby si řidiči vybrali novou gumu, odpuzovali od svých potřeb a zakoupené pneumatiky sloužily co nejdéle.

Jaká auta se budou hodit velikosti pneumatik 185/65 R15?

Než si koupíte pneumatiky, měli byste vědět přesně velikost, kterou potřebujete. Mnoho řidičů (dokonce i těch, jejichž řidičský zážitek je velmi vážný) někdy nemůže vybrat správnou velikost gumy. Takové situace se často objevují při nákupu automobilu značky, které se dříve nestalo. Existují také situace, kdy se osoba rozhodne nainstalovat na stroj větší nebo menší disky. Pohony na parametrech nyní nenajdou žádný problém, stejně jako pneumatiky pro ně. Asistenti prodeje automobilů nemohou od kupujícího vždy odradit od takového nákupu nebo vůbec neudělat. Nesprávně zvolená velikost pneumatiky je plná rychlého gumového opotřebení a dokonce i nehoda při jízdě.

Velikost 185/65 R15 je vhodná pro:

• Hyundai i30, Solaris, Elantra;
• KIA Cerato;
• Alfa Romeo 156;
• Citroen Berlingo C3 Picasso, C3 Pluriel, Nemo, Xsara Picasso;
• Fiat Dolbo, Multipla, Qubo;
• Honda Accord;
• Mazda 626;
• Mercedec A-Klasse (W169);
• Mitsubishi Lancer;
• Nissan Almera, Classic, poznámka, Tiida;
• Opel Astra-G, Corsa;
• Peugeot Partner, 207;
• Renault Logan, Megane, Sandero, Skenic;
• Škoda Octavia;
• Toyota Avensis, Corolla, Prius;

Samozřejmě, existuje mnoho dalších vozů, které odpovídají této velikosti Pirelli Cinturato P1. Vyzvali jsme nejčastější automobily se střední cenou.

Co jsou pneumatiky Pirelli Cinturato P1 Verde?

Jedná se o letní pneumatiku s vylepšeným asymetrickým nesměrovým vzorem běhounu. Nová pryžová směs v pneumatikách Rirelli Cinturato P1 poskytuje minimální úroveň hluku v kabině, snižuje brzdná dráha zlepšuje přilnavost na mokré i suché vozovce.

Díky lepšímu běhounu se jízda stává mnohem lepší a snadnější. Při zákrutách se vozidlo dobře manévruje a zajišťuje bezpečnost cestujících.

Tyto pneumatiky jsou nyní vyráběny v Rusku pod kontrolou společnosti Pirelli, takže když jste viděli výrobní zemi na okraji, neměli byste se vzdát nákupu, protože domníváte se, že domácí pneumatiky jsou horší než dovážené pneumatiky. Kvalita vozu "Pirelli" zůstává na vysoké úrovni a cena z důvodu nedostatečných dodávek na dálku a celních poplatků je mnohem cenově výhodnější (z 3000 rublů na kolo). Nyní si každý může dovolit koupit opravdu kvalitní gumovou značku.

Značení interpretace

Zvláštní pozornost by měla být věnována označování na okraji kola. Nejsou to jen čísla a písmena, ale úplný popis pneumatiky. Pirelli Cinturato P1 Verde ve velikosti 185/65 R15 má následující údaje: 185/65 R15 88H.

185 je šířka běhounu, 65 je procentní poměr výšky k šířce. To znamená ne 65 centimetrů, ale 65% šířky běhounu. Proto pneumatiky 185/65 a 195/65 patnáctého poloměru budou mít různé výšky. Mnoho lidí se domnívá, že mohou snadno umístit gumu širší, ale jedna výška na základě druhého ukazatele je v našem případě 65. To se nedá udělat, protože kaučuk o šířce 195 mm a výšce 65 mm bude vyšší. Existuje pravděpodobnost jeho tření na obloucích kol a toto je špatná kontrola, dokud není možné otáčet a zrychlit opotřebení pneumatik.

Co znamená číslo 88? Jedná se o poměr maximálního zatížení jednoho kola. Tyto faktory na všech pneumatikách jsou různé. Tento údaj znamená, že jedno kolo vydrží bez nežádoucích účinků maximálně 560 kilogramů (při správném tlaku v pneumatikách).

Označení H je koeficient rychlosti. Za to stojí zvláštní pozornost. V našem případě se pneumatiky nepřehřívají rychlostí 210 km / h. To neznamená, že potřebujete urychlit auto. Rychlostní koeficient udává trvanlivost a bezpečnost gumy. Čím vyšší je povolená maximální rychlost, tím delší bude pneumatika. Zde byste měli také stavět na správně nafouknutém kaučuku a tlaku v něm.

Nebuďte líní a nejméně jednou týdně zkontrolujte pneumatiky s manometrem a v případě potřeby pumpujte nebo uvolněte tlak. Stojí za to měřit studené pneumatiky, tedy nejdříve dvě hodiny po jízdě. Správný tlak zajistí delší životnost gumy.

Co je to asymetrický neúměrný vzorec?

Jedná se o nejvíce inovativní vývoj pneumatik. Takový dezén Pirelli Cinturato P1, jako u některých dalších pneumatik, umožňuje řidiči, aby se cítil mnohem pohodlněji za volantem auta. Díky asymetrickému nesměrovému vzoru běhounu pneumatiky se vozidlo stává ovladatelnější na jakémkoli povrchu vozovky (suchého nebo mokrého) při vysokých rychlostech a maximálním zatížení.

Dříve byl takový ochránce k dispozici pouze závodníkům. Většinou je vybrána vlastníky. laděné automobily a sportovní modely. To neznamená, že řidič, který upřednostňuje naměřenou jízdu, by neměl zvolit tento typ běhounu. Je vhodný pro každého, kdo se zavázal k bezpečnější a pohodlnější jízdě, delší gumové životě.

Každá strana pneumatiky je zodpovědná za její práci: vnější je určena pro maximální přilnavost k vozovce, vyrobené z tuhší směsi. Tam jsou velké pyataks na to pro pohodlnější správu.

Na vnitřní měkčí straně běhounu je velké množství speciálních drážkování pro odvodnění vody. Tím se minimalizuje vliv aquaplaningu.

Výhody takového běhounu

Jako každá pneumatika má Pirelli Cinturato P1 s asymetrickým nesměrovým vzorem své výhody a nevýhody. Zaprvé promluvme o zásluhách.

1. Vysoká odolnost proti opotřebení díky vysokému poměru otáček.
2. Maximální jízda na silnici.
3. Spolehlivost
4. Rychlá a čistá odezva pneumatik na řízení.
5. Maximální přilnavost.
6. Zabraňte aquaplaningu.
7. Stabilita kurzu na nejvyšší úrovni.
8. Výrazné brzdné vlastnosti.
9. Dokonalé chování při zatáčení.
10. Hladina hluku je minimální.

Chyby běhounu

1. Taková ochrana je určena pouze pro pohyb na vysoce kvalitní pokrytí silnic.
2. Off-road není vhodný.
3. Nízká ovladatelnost při špatném pokrytí.
4. Pevně ​​přenáší všechny nárazy a rány na cestě k tělu.
5. Nízká výška běhounu.
6. Při nesprávné instalaci se rychle opotřebuje.
7. Nevhodná volba rezervního kola.
8. Vyšší cena než pneumatiky s odlišným dezénem.

Dokonce i s vadami zůstávají zásluhy ještě víc. Pokud se budete pohybovat pouze ve městě, na dálnici, pak můžete bezpečně koupit Pirelli Cinturato P1. Pokud jste fanouškem země odpočinku, často jdete do lesa na silnici, pak to není pryž pro vás.

Správná instalace pneumatik

Tam je falešný názor, že pneumatiky s takovým běhounem mohou být zkroucené a otočené, kladené na auto, jak se vám líbí. To je nejhorší chyba mnoha majitelů automobilů. Aby asymetrický, nesměrový vzorek pracoval přesně tak, jak je popsáno v charakteristice, nenechávejte na silnici a delší dobu, je nutné správně uzamknout kola. Je lepší kontaktovat profesionálního montéra pneumatik. Pokud však máte příležitost a touhu změnit své auto sami, je důležité vědět, jak to udělat správně.

Pneumatika s asymetrickým nesměrovým běhounem pneumatiky Pirelli Cinturato P1 může být umístěna na kteroukoliv z náprav vzhledem ke směru jízdy, ale musí být dodržena jedna důležitá podmínka: namontujte gumu na pravou stranu. Označení strany pomůže označit vnitřní - vnitřní a vnější - vnější. Pokud se budete řídit tímto pravidlem, můžete uspořádat pneumatiky z nápravy na nápravu v libovolném pořadí.

Pneumatiky Pirelli Cinturato P1 Verde: spotřebitelské recenze

Tyto pneumatiky, stejně jako všechny recenze, mají pozitivní i negativní výsledky. Začněte, zvažte, že recenze Pirelli Cinturato P1 Verde jsou pozitivní.

Řidiči říkají, že tato pryž je opravdu ideální pro pohodlnou jízdu. Tam jsou záznamy, které ona ukázala se velmi dobře na dlouhé vzdálenosti, auto neztrácí kontrolu nad silným deštěm. Také řidiči mluví o své trvanlivosti, někdo opouští ji po dobu tří ročních období, ostatní - čtyři, a chránič není opotřebovaný na minimální známku.

Pneumatiky Pirelli Cinturato P1 jsou také negativními recenzemi. Mnoho lidí píše, že nenajdou žádné konkrétní chyby nebo jsou úplně chybějící. Existují záznamy, že pryž je tuhá, obtížně se nachází v obchodech při výměně poškozeného kola.