Zadní náboj VAZ-2108: popis, zařízení, rozměry a schéma

Na zadní náboj kola VAZ-2108 namontované čtyřmi šrouby. Zde je brzdový buben, kterým se vůz zastaví. Samotný rozbočovač selže velmi zřídka, obvykle se změní, když je zničen vnitřní povrch nebo nit, na němž jsou šrouby kola přišroubovány.

Mnohem častěji odstraňte náboj, abyste vyměnili ložisko. Jedná se o nejzranitelnější prvek návrhu. Jízda s rozbitým ložiskem nebude přinášet mnoho potěšení, protože tam budou cizí vibrace, hluk, který se zrychluje a vstoupí do otáček.

Jak zkontrolovat ložisko kola

Pokud se zadní náboj náboje VAZ-2108 rozpadne, uslyšíte charakteristický výlet, který pochází z kufru. Zkuste poslouchat, odkud pochází zvuk. To vám umožní zkrátit dobu hledání vadného ložiska. Chcete-li provést diagnózu, musíte zvednout kolečko a otočit ho rukama.

Pokud je ložisko v dobrém stavu, nebude tam žádný hluk. Kolo by se mělo otáčet bez zaseknutí. Pokud je ložisko vadné, pak se ozve hlasitý zvuk, stejně jako kovový zvuk, jako by se kuličky v ložisku valily. Čím silnější je hluk, tím více opotřebení ložiska náboje. Doporučuje se okamžitě provést výměnu na obou stranách, čímž se zlepší účinnost opravy.

Jaké nástroje jsou potřeba

Před výměnou ložiska náboje VAZ-2108 budete potřebovat následující nástroj:

1. Hlava na "30" a malá klika, a také kus trubky. Můžete dokonce použít klíčovou klíčenku, ale musí být pevně ohnuta, aby byla snadněji instalována do otvoru v náboji na matici.
2. Středový punč nebo tenký sekáč. Doporučujeme dláto předem naostřit. Tento nástroj je potřebný k narovnání uvíznuté hrany matice.
3. Je žádoucí mít tři nožní a dvě nohy stahováky. První je nezbytná pro demontáž náboje kola a druhá k odstranění vnitřního ložiska.
4. Štípačky pro odsávání a montáž pojistných kroužků.
5. Je žádoucí mít po ruce stahovák, abyste extrahovali a namontovali ložisko do náboje.
6. Také budete potřebovat libovolný typ kláves na "12", "13", "14".
7. Nemůže to dělat bez kladiva a dřevěných rozdělovačů.

Ujistěte se, že máte dobrý vztah, je vhodné také koupit matice. Staré použití se nedoporučuje. Můžete si zakoupit zadní náboj sestavy VAZ-2108, značně usnadní opravu, ale hodně se dostane do peněženky.

Specifikace ložisek

Katalogové číslo produktu - 256706, má následující vlastnosti:

1. Průměr vnitřního závodu - 30 mm.
2. Průměr vnějšího kroužku je 60 mm.
3. Hmotnost - 400 gr.
4. Šířka ložiska - 37 mm.
5. Uvnitř je 28 koulí o průměru 9.525 mm.
6. Dynamická zatížitelnost nejméně 30,1 kN.
7. Statická zatížitelnost 25,9 kN.
8. Ložisko pracuje normálně při 6500 ot / min.

Pouze čtyři výrobci těchto výrobků v Rusku:

1. JSC "SPZ" (Saratov). Vytváří vysoce kvalitní a trvanlivé ložiska. Náklady jsou poměrně nízké.
2. GPZ-23 (Vologda). Vyrábí velmi dobré prvky, které jsou poněkud horší než prvky Saratov (označené zkratkou VBF).
3. Samara SPZ-4. Žádné jiné kvalitní produkty, ale cena je velmi nízká.
4. GPP-20 ve městě Kursk. Závod se zabýval vydáváním vysoce kvalitních výrobků, v současné době je možné na regálech nalézt pouze kopie předchozích let vydání.

Příprava na opravu

Všechna práce musí být prováděna na prohlídkové jámce nebo nadjezd. Pokud však nemáte takové vybavení, budete muset zavěsit zadní část auta tak, aby byla nad zemí. Pořadí přípravných prací:

1. Umístěte vozidlo na rovnou plochu.
2. Položte dorazy pod přední kola.
3. Zapněte první rychlost.
4. Povolte matici, se kterou je ruční brzda použita (volitelně).

Poté je nutné povolit šrouby zadního kola, které se opravují. Je také žádoucí odšroubovat matici na rozbočovači a potom jej odtrhnout tlačítkem "30". Poté můžete posedět po boku auta a provádět další opravy.

Odstranění náboje

Chcete-li odstranit náboj zadního kola VAZ-2108, musíte provést několik jednoduchých manipulací:

1. Úplně odšroubujte šrouby kol.
2. Vyjměte kolo.
3. Odšroubujte matici, která je umístěna na náboji.
4. Pomocí klíče na "12" odšroubujte čepy, které upevňují brzdový buben k náboji kola.
5. Umístěte tyto čepy do sousedních otvorů a rovnoměrně je utáhněte. Takže můžete vyndat brzdový buben z jeho místa. Pokud to nepomůže, je nutné s kladivem a dřevěnými rozpěrkami jemně zaklepat buben z jeho místa.
6. Použijte dlouhé šrouby, je třeba je našroubovat do dvou protilehlých otvorů na náboji. Je nutné je utáhnout, dokud se rozbočovač nenajde z místa. Pro tento účel je možné použít vytahovač se třemi nohami. Mimořádným opatřením je namontovat zadní stranu kola a trhnout ji rukama.
7. Někdy zůstává vnitřní osa ložiska na ose. Musí být odstraněna. Chcete-li to udělat, nejdříve pomocí dláta, musíte tento prstence mírně posunout na osu a potom nainstalovat stahovák se dvěma nohami. Po demontáži se ujistěte, že na nápravě nedošlo k žádnému poškození. V opačném případě vyčistěte kov pomocí malého souboru.

Při této demontáži náboje je u konce, je ve vašich rukou a můžete vyměnit ložisko. Rozměry zadního náboje modelu VAZ-2108 jsou stejné jako u podobných modelů, které byly vyrobeny pod názvem "Samara" a "Samara-2".

Jak odstranit ložisko

Nejzajímavější věc - je třeba vyjmout ložisko z náboje. Chcete-li to provést, postupujte takto:

1. Pomocí kleští je nutné odstranit přídržné kroužky. Pokud takový nástroj nemáte, můžete použít tenký šroubovák nebo šroub.
2. Pro vyjmutí ložiska je žádoucí použít speciální stahovák. Je namontován na prvek po celé ploše, rovnoměrně při utažení matice a vytlačování ložiska. Pokud však takový nástroj neexistuje, můžete použít vnější kroužek ze starého ložiska. Rovnoměrně se stáhne, odstraňte prvek ze sedadla.

Rozměry, které nesou zadní náboj VAZ-2108, jsou o něco menší než u klasických vozů. Ale to neznamená, že jsou velmi slabé. Pokud je ložisko namontováno správně, bude trvat dlouhou dobu.

Instalace nového ložiska

Před instalací nové položky musíte zkontrolovat celý vnitřní povrch. Neměla by být skórována ani poškozena. Chcete-li instalaci trochu jednodušší, můžete v mrazicím boxu několikrát položit nové ložisko a zahřát náboj. Ale věnujte pozornost tomu, že nemůžete ohřát na velmi vysoké teploty.

V opačném případě při instalaci nového ložiska roztaví jeho žlázy, což výrazně omezí životnost prvku. Stisknutí ložiska musí být provedeno stahovákem nebo pomocí klipu ze starého prvku. Ujistěte se, že fixujete polohu ložiska pomocí přídržných kroužků, ujistěte se, že spadají do jejich drážky.

Konečná sestava

Chcete-li vytvořit, postupujte takto:

1. Namontujte náboj na nápravu.
2. Vložte podložku a matici utáhněte ručně.
3. Namontujte brzdový buben a utáhněte šrouby.
4. Vložte kolo a spusťte vozidlo.
5. Utáhněte všechny závitové spoje.
6. Utáhněte matici náboje.

Sestavení celého uzlu se provádí v opačném pořadí. Stupnicová matice musí být utažena momentem asi 200 N * m.