Snímač volnoběhu: popis. Výměna volnoběhu snímače

Snímač volnoběhu je speciální zařízení, které slouží k regulaci otáček volnoběhu. Co to představuje? Snímač volnoběhu je krokový motor s pružinovou kuželovou jehlou. Pokud se vozidlo zastaví, když je vypnutý převodový stupeň nebo když je studený motor spuštěn, nedochází ke zvýšení rychlosti, znamená to, že se senzorem něco špatně. Tyto příznaky naznačují, že je nutno naléhavě kontrolovat regulátor.

Kde se nachází?

Mnoho lidí se zajímá o tuto otázku: "Kde je nečinný snímač?" Je umístěn ve všech vozidlech na škrtící klapce. Snímač můžete najít také přes potrubí. Tento přístroj je umístěn na samotném těle škrtící klapky. Pro jeho fixaci se obvykle používá k jeho upevnění na ventil buď pomocí dvou šroubů nebo lepením. Externě má snímač vzhled malého válce.

Jak funguje regulátor otáček volnoběhu?

V okamžiku zapnutí zapalování je dřík regulátoru ve vysunuté poloze a dosedá na kalibrační otvor umístěný v trubici škrticí klapky. Poté snímač volnoběhu počítá kroky a nasměruje ventil do počáteční polohy - zcela záleží na firmwaru.

Když je motor již trochu zahřátý, snímač bude muset označit asi 30-50 stupňů. Většinou 250 kroků se považuje za zásobní mrtvici. Při nákupu tohoto snímače musíte znát a vzít v úvahu délku výčnělku hlavy.

Jaké znaky mohou znamenat poruchu, poruchu nebo poruchu snímače?

Pokud dojde k následujícím potížím, snímač je třeba zkontrolovat, vyčistit nebo vyměnit:

1. Plavat nečinně.
2. Auto se zastaví na volnoběhu.
3. Nedostatek zvýšené rychlosti.
4. Při posunu kola se vozík zastaví.

Jak zkontrolovat výkon snímače?

Chcete-li provést kontrolu senzoru, budete potřebovat následující nástroje:

• Multimetr
• Dráty s kontakty.

Pokrok:

1. Stroj je třeba připravit pro práci.
2. Poté je třeba uvolnit držák bloku kabelového svazku a mezitím opatrně odpojte ovládání bloku a volnoběhu.
3. K hmotnosti motoru musí být připojen "mínus".
4. Poté musíte zapnout zapalování a zkontrolovat napětí na svorkách A a D kabelového svazku.

Napětí snímačů je ve volnoběžných otáčkách nad 12 V. V případě, že napětí je menší než zadaná hodnota nebo vůbec není, může to znamenat, že je vybitá baterie nebo je v napájecím obvodu snímače porucha.

Snímač volnoběhu VAZ 2115

Snímač se obvykle instaluje na těle škrtící klapky poblíž snímače polohy těleso škrtící klapky Někdy se šroubuje se dvěma šrouby nebo se přilepí. Abyste zjistili, zda funguje snímač, je nutné nejprve vypnout zapalování a poté odpojit podložku a regulátor. Poté určete hodnotu odporu mezi kontakty A a B, C a D - měla by kolísat v rozmezí od 40 do 80 Ohm, ne více a méně. Výměna snímače volnoběhu je poměrně snadná úloha, každý člověk to dokáže zvládnout.

V takovém případě, pokud se regulátor volnoběhu v důsledku kontroly ukázal být vadný, měl by být nahrazen novým regulátorem. Nový snímač je levný, přibližně 350 rublů. Samozřejmě, nikdo nemůže poskytnout záruku, že bude pracovat po dlouhou dobu, ale je jen nutné ji nahradit.

Popisujeme způsob výměny senzoru volnoběhu VAZ. Pokyny krok za krokem:

1. Zapnutí zapalování a odpojení kabeláže od snímače.
2. Poté je třeba odšroubovat dva šrouby, nebo pokud je snímač přilepený, stačí ho odtrhnout.
3. Někdy se stane, že senzor by měl být vyčištěn a fungovat opět stejně jako předtím. Chcete-li to provést, stačí odstranit těsnící kroužek.
4. Poté je nutné vyčistit sedlo ventilu (bez ohledu na to, zda nový snímač nebo nikoliv), povrch a vzduchový kanál.
5. Těsnicí kanál musí být namazán s motorovým olejem a znovu namontován.
6. Regulátor musí být umístěn v opačném pořadí.

Instalace snímače volnoběhu na "Kalina"

Snímač volnoběhu "Kalina" umožňuje instalaci pouze tehdy, když je sestava škrtící klapky vyjmuta. Pro výměnu regulátoru je zapotřebí následující sada nástrojů:

• Tester.
• Zástrčný klíč na 13.

Jak se v tomto případě mění snímač volnoběhu? Náhrada "Kalina" zní takto:

1. Odpojte konektor kabelového svazku a ovládání otáček volnoběhu.
2. Zapněte zapalování a změřte napětí zkušebním zařízením.
3. Poté se tester přepne do režimu ohmmetru a určí hodnotu odporu mezi svorkami A a B.
4. Chcete-li snímač vyměnit, vyjměte sestavu škrtící klapky.
5. Potom odšroubujte upevňovací šrouby a vyjměte regulátor volnoběhu z otvoru škrticí klapky.
6. Následuje čištění sedadla a vzduchového kanálu před kontaminací.
7. Poté je nutné těsnicí kroužek namažit a nainstalovat na volnoběh "Kalina" v opačném pořadí. Upevňovací šrouby je třeba velmi pečlivě upevnit, aby nedošlo k narušení závitu.

Vyčistěte snímač

Chcete-li senzor vyčistit vlastním rukama, je třeba připravit následující materiály:

• Lehká tkanina bez vláken.
• Šroubovák.
• Čisticí kapalina, která se používá pro karburátory.
• Klíče.

Pokrok:

1. Samočistící čidlo by mělo být prováděno po vypnutí a chlazení motoru. Nejprve vyjměte vzduchové potrubí, které spojuje vzduchový filtr s krytem tělesa škrticí klapky. Potom byste měli odpojit ventilační trubici klikové skříně a vyjmout kryt těleso škrtící klapky Vyčištění by měla být prováděna co nejblíže, bez poškození.
2. U uzavřeného škrtícího ventilu by měla být použita kapalina pro čištění karburátorů. Po rozstřiku je nutné klapku otřít lehkou utěrkou bez struktury napáječky, po níž je kapalina opět nastříkána, ale nyní musí být také uchyceny stěny komory. Nyní byste měli otřít hadříkem - takové akce by měly být prováděny, dokud není prostor nad plynem čistý. Poté musíte otevřít ventil. Otevřený prostor by měl být vyčištěn stejným způsobem jako klapka. Nedovolte nečistoty do sběrného sacího potrubí!
3. Nyní můžete jít sám na snímač volnoběhu. Začněte, musí být odpojeny od konektorů. To vyžaduje odšroubování obou šroubů. klíč. Poté, když je klapka otevřená, zasuňte otvor pro vzduchový kanál hadříkem bez chloupků a důkladně vyčistěte všechny detaily. Nemůžete ztratit zrak sedadla a regulátoru.
4. Snímač by měl být čištěn kapalinou používanou pro čištění karburátorů. Je nutné udělat vše velmi opatrně, protože populace nemůže být přemístěna. Poslední věc, kterou musíte udělat, je jemně vyčistit kryt škrtící klapky, otřít jej a vrátit vše zpět do původní polohy.

Snímač volnoběhu "Daewoo Nexia"

Vyčištění regulátoru otáček volnoběhu pro vozidlo Daewoo Nexia se řídí tímto algoritmem:

1. Nejprve vyčistěte těsnicí kroužek, vzduchový kanál a samozřejmě sedlo ventilu. Doporučujeme vypláchnout tyto díly kapalinou karburátoru. Měli byste také zkontrolovat stav kroužku, protože pokud má praskliny, musí být okamžitě vyměněny.
2. Po vyčištění kroužku je nutné měřit vzdálenost oddělující konec zajišťovacího prvku od roviny příruby.
3. O-kroužek a volnoběžné otáčky ventilu namažte motorovým olejem. Utáhněte šrouby stejným způsobem jako před odebráním snímače. Nyní můžete přejít na elektrický konektor.
4. Poté musíte zapnout zapalování bez startování motoru a připojit svorky diagnostických konektorů (nejdéle po dobu 5 sekund), odpojit svorky a vypnout zapalování na 10 sekund. Nyní můžete nastartovat motor a otestovat volnoběh.

Nastavení volnoběhu na injektoru

Snímač volnoběhu (vstřikovač) je určen k monitorování provozu motoru. Jeho úprava probíhá v následujícím pořadí:

1. Prvním krokem je odpojení baterie.
2. Dále odstraňte volnoběžné řízení.
3. Vypusťte vrtání, pak rozmontujte regulátor, zkontrolujte pouzdro a vyměňte ji.
4. Zkontrolujte jehlu a v případě závad ji vyměňte.
5. Zkontrolujte navíjení s testerem a vyčistěte kontakty.
6. Nastavte regulátor do původní polohy, připojte napájecí konektor, připojte samotnou baterii.
7. Spusťte motor a vyzkoušejte senzor.