SUV "Niva-Urban": recenze majitelů, technické vlastnosti a vlastnosti

Každý z nás ví o SUV jako "Niva". Jen málo lidí však zná svou aktualizovanou úpravu "Urban". Objevil se v roce 2014. Nyní mohou být tyto SUV zakoupeny u autorizovaných dealerů, některé se již začaly objevovat na sekundárním trhu. Ale Niva Urban je tak dobrá? Recenze majitelů a recenzi aut - později v našem článku.

Design

Na fotografii níže jsou dvě verze Niva. Vlevo - aktualizovaný "Urban", vpravo - ten, který byl vytvořen před 40 lety. Stojí za zmínku, že design vozu skutečně "urbanizován". Auto začalo vypadat jako kompaktní městský crossover. Nicméně neztrácel bývalé off-road vlastnosti. Návrh byl vyvinut několika prvky. Takže SUV získala nové přední a zadní nárazníky, mřížku a kola. Boční zrcátka byla také mírně modernizována - nyní jsou vybavena elektrickým ohřevem. Ale tato možnost není u všech aut "Niva 4x4 Urban". Recenze majitelů upozorňují, že vyhřívané zrcadla jsou k dispozici pouze v luxusní konfiguraci. Tvar a konstrukce mřížky byly zpracovány do nejmenších detailů. Totéž platí pro nárazník. Vůz nevypadá v roce 2017 zastaralý, což nelze říci o zbývajících předchozích verzích. Co jiného přitahuje pozornost SUV "Niva Urban"? Recenze majitelů poznamenávají, že auto získalo novou, metalizovanou barvu. Toto je viditelné v šedém proudu automobilu. Ale nejpůsobivější auto vypadá v bílém. Takový SUV vás samozřejmě nenechá lhostejný. Dalším znakem nových kol z lehkých slitin. Jsou již zahrnuty do maximální konfigurace vozu "Niva Urban". Recenze vlastníků říkají, že design disků vypadá skvěle s celkovou, aktualizovanou siluetou Niva. No, designéři si zaslouží pevnou "5".

Salon

Pojďme dovnitř. Návrh interiéru se bohužel téměř nezměnil. Dokonce i architektura předního panelu se nezměnila u vozu Niva Urban. Recenze vlastníků poukazují na to, že se v průběhu let značně zastaralá a rozhodně nevypadá s novým designem automobilu. Významnými zlepšeními jsou nová sedadla, která jsou vybavena elektrickým vytápěním v luxusním výbavě, stejně jako čtyři-spoke volant, vzdáleně připomínající "Sobolevsky". Mimochodem, židle mají žlutou čáru. Dashboard byl vypůjčen z "desítek". Nejlepším řešením - odnést panel z auta, který byl vyvinut v minulém století. Nicméně celá "hodgepodge" se vejde do torpédu "Zhiguli", jehož architektura se od sovětských časů nezměnila. Uvnitř je vidět, že postranní zrcátka jsou zbavena mechanických páček - nyní je jejich pozice nastavena dálkově pomocí elektrického pohonu. Stůl řízení je stále stejný. Neměňte jejich polohu a využívejte "ponizhayka" a uzamčení diferenciálu. Pracují na stejném principu. Byl tam držák pohárku, změnil se návrh karet dveří. V palubní desce zůstala stejná. Za nimi je upevňovací systém dětských sedaček. Tato vlastnost však pravděpodobně nepoužívá budoucí majitelé automobilů. Koneckonců, hlavním prvkem "Niva" je nedostatek silnic, pro něž ho ve skutečnosti koupí.

Staré problémy

Po několika letech bylo v Niva Urban negativní zpětná vazba (3 dny). Konkrétní recenze majitelů poukazují na starý design panelů. A pokud se vývojáři podařilo změnit vzhled tím, že nahradí mřížku, nárazníky a disky, pak ani přítomnost vyhřívaných sedadel a elektrických okenních zvedáků nezměnila situaci uvnitř. Krása při rychlosti jen chrastítka - izolace je špatná. V kabině jsou velké mezery. Plasty doslova přicházejí ve vlnách a tato kvalita je již z továrny. Ale to nejsou všechny skryté strany Niva 2131 Urban auta. Recenze majitelů nám dovolují usoudit, že druhá mluví o kamnech negativně. Nastavení jsou ze 70. let a hluk je srovnatelný s prací turbín tryskové roviny. Kamna byla pro Niva věčný problém. S vydáním "Urbany" by bylo velmi užitečné upravit jeho design, ale to se nestalo. Ovládací páky přenosového a převodového pouzdra se stále vysouvají. Odkryté hlavy samořezných šroubů a svorek jsou patrné všude kolem kabiny.

Technické specifikace

Zvažme, jaké motory je Niva Urban SUV vybavena. Hodnocení majitelů říká, že v dosahu je pouze jedna jednotka o objemu 1,7 litru, která byla založena na starém motoru "Zhiguli". Jediným rozdílem je vstřikovací systém vstřikování. Tím se dokončí všechny vylepšení. Síla tohoto motoru, podle majitelů automobilů, upřímně nestačí. Tady, dva ventily na válec - v roce 2017 tato technologie časování již nikdo nepoužívá. Maximální výkon, který může tato jednotka vyvíjet, je 83 koňských sil. Jaká je spotřeba paliva Niva Urban? Recenze vlastníků říkají, že i přes vstřikovací systém sání vstřikovacího motoru byl vůz stále živý. Spotřebuje tedy zhruba 15 litrů benzínu na 100 kilometrů a ještě více, když je off-road. Minimální hodnota byla 9 litrů, ale v režimu země.

Pokud jde o charakteristiku dynamiky, motor je upřímný. Předjíždění s tímto motorem je prostě nebezpečné. Pro zrychlení na 100 kilometrů za hodinu trvá "Niva" 19 sekund. Maximální rychlost je 142 kilometrů za hodinu u třídveřové verze a 137 u dveří Niva Urban 5. Hodnocení vlastníka také upozorňuje, že rychlost je velmi bzučivá. přenosový případ. Pokud jedete rychlostí vyšší než 90 km / h, začne kabina vzduchem. Za zmínku stojí také "vrozená" vada - montáž přenosového pouzdra probíhá pouze na dvou nosičích. Vedle toho řidiči zaznamenávají nesouosost rozdělování hlavního vysílače. Z tohoto důvodu při rychlostech nad 80 v kabině dochází k divokému hluku a vibracím. Dokonce i použití nových hnacích hřídelů s CV klouby neodstranilo toto "onemocnění". Auto se chová špatně při vysokých rychlostech.

Průchodnost

Nyní o hlavních výhodách tohoto vozu. Bez ohledu na konfiguraci je vůz vybaven plnohodnotným pohonem všech kol a zámky (a jak víme, u cizích automobilů - crossovery je často 4x4 pohon a všechny zámky jsou jen elektronické simulace). Také "Niva" má ve svém případě přenosu arzenálu redukční převodovku. To vše, společně s vysokou světlou výškou a krátkými převisy, jí dává vynikající vlastnosti v terénu. Vůz je stále dobře překonává brzdy, diagonály a další překážky. Jediné, co podle majitelů automobilů brání, jsou plastové nárazníky. Na velkých výkyvech a pády se vozidlo často "přidržuje" k zemi. Bývalé ocelové nárazníky byly spolehlivější - řekněme zkušené "nivovody".

"Niva Urban" pětidveřová: recenze majitelů

V roce 2016 představil AvtoVAZ novou úpravu "Niva" - 2131 ("Urban"). To je stejný SUV, ale s pětidveřovým tělem. Vzhled vozu je téměř stejný jako vzhled "trehdverki". Recenze majitelů zaznamenaly předchozí problémy s vozem. Pokud jde o výhody, stojí za to si uvědomit, že verze se třemi dveřmi nemá. A vztahují se k objemu zavazadlového prostoru, který je 585 litrů proti 265 pro úpravu 2131 ("Urban"). Se sklopenými zadními sedadly se může zvýšit na 785 litrů. Díky tomu je snadné přenášet objemné předměty. Také díky dlouhé základně se výrazně zvýšil vnitřní prostor. Zadní cestující mohou nyní procházet samostatnými dveřmi a nikoli přední, jako v "třídveřovém". Zbytek konstrukce a interiéru zůstal nezměněn. Jediná záporná dlouhá základna - menší průchodnost. Přesto musíte něco obětovat kvůli volnému prostranství.

O ceně

Počáteční cena SUV je 512 tisíc rublů. Pětidveřová modifikace se prodává za cenu 553 tisíc rublů.

Zařízení

Seznam zařízení v těchto dvou verzích je stejný. Zařízení "Niva Urban" zahrnuje:

• Klimatizace.
• Elektricky ovládaná okna.
• Vyhřívané sedadla a zrcadla.
• Kola z lehké slitiny 16 palců (což je pozoruhodné, rezervní kolo je na "hlavách").
• Hydraulický posilovač řízení.

Přijímače a reproduktory nejsou ani v luxusním provedení. Uvnitř je pouze zvukový balíček. To je významná nevýhoda - nové vozidlo musí být rafinováno vlastním rukama. Volitelně může kupující vybrat kovovou barvu karoserie. Náklady na takové "Niva" je 11 tisíc rublů více. Ovšem efekt této barvy je fascinující.

Závěr

Takže jsme zjistili, co Niva Urban má recenze a specifikace. Pokus o aktualizaci starého auta je docela dobrý nápad. K tomu, aby bylo auto skutečně úspěšné, je třeba zásadní zlepšení. Nejdříve jde o design motoru a interiéru. Možná, Niva je ještě před námi. Mezitím se musíte spokojit s tím, co výrobce nabízí.