Rozloha tří stanic v Moskvě - které stanice? Leningradský, Kazan a Yaroslavský nádraží

Je tam takový domorodý kapitálu, pro které by byla oblast tří stanic v Moskvě neznámá? K jakým stanicím jde? Otázka je relevantní nejen pro místní obyvatele, ale i pro návštěvníky města. Je třeba říci, že se sem poprvé nedaří snadno navigovat. Musí bloudit. Prostřednictvím celé oblasti jsou umístěny podzemní chodby, které usnadňují přístup ze stanice k nádraží. To je zvláště vhodné pro cestující, kteří procházejí Moskvou a pobývají ve městě jen hodinu nebo dvě. Klidně projíždí podchod, hosté vstoupí do budovy jiné stanice a mohou pokračovat v cestě.

Legendy stanice

Překvapivě, ale fakt - až do dnešního dne je oblast tří stanic v Moskvě považována za mystické místo. Které stanice jsou součástí legend? Především - Kazan.

Podle těch, kteří pravidelně navštěvují tato místa, můžete vidět člověka s hůlkou téměř každý den. Je špatně oblečený a trochu divný. Starý muž přišel ke dveřím stanice, kde třikrát podepsal značku kříže, po níž se rozpustí ve vzduchu. Říká se, že se jedná o ducha poutníka, který v 14. století proklel klášter, který předtím stál na tomto místě. O několik let později litoval, ale dodnes se nemůže odpustit.

Historie pohledu

Nyní je územím, které vede tři nádraží, oficiální název "náměstí Komsomolskaya". Moskva ji znala a pod jiným jménem. Dříve bylo náměstí nazýváno Kalanchevskaya. Toto jméno se nosilo až do roku 1932. Rozloha tří stanic v Moskvě. Na kterých stanicích se nachází, pochopíme to právě teď. Dveře přicházejí sem:

• Kazan;
• Yaroslavsky;
• Stanice Leningrad.

Nedaleko se nachází vlakové nádraží Kalanchevskaya, jehož název se odráží od náměstí, které bylo v Moskvě tvořeno náměstí třemi stanicemi. Také se zde nachází stanice metra Komsomolskaya. Stalo se pokračováním největšího dopravního uzlu v hlavním městě. Za zmínku stojí, že historie její výstavby v této oblasti začala v okamžiku, kdy byla položena železnice, která se stala jednou z hlavních pro Moskvu.

Leningradsky nádraží

V dávných dobách bylo velké pole Kalanchevskoye, které začínalo u kamenného břehu a táhlo se k červenému jezírku. Na jedné straně byla ohraničena bažinou a u Spasské ulice byla věž. Císařský palác, který se nachází v této oblasti, byl také nazván Kalanchevsky.

Časem oblast vstoupila do hranic města a pak prošla vývojem. Tehdy byly položeny první kameny konstrukce, z nichž se v budoucnu dostalo Náměstí tří stanic v Moskvě. Které stanice byly první? Nejstarší z nich je Leningrad. V tom okamžiku byl nazván Nikolaev.

Výstavba železniční stanice měla silný vliv na rozvoj oblasti jako celku. Vyhlášku o vytvoření zprávy Moskva - Petrohradu podepsal v únoru 1842 Nikolaj první. Cesta v tomto okamžiku byla ve světě mezi dvěma dráhami nejdelší.

Kdo navrhl stanici Leningrad? Moskva toho času znal jedno legendární jméno - Konstantin Ton. Stalo se tak, že dokázal získat císařskou laskavost, díky čemuž obdržel tento náročný úkol. Bylo rozhodnuto vybudovat téměř stejné budovy ve dvou hlavních městech říše. Stavební úkoly byly delegovány na Rudolfa Zhelajeviče.

Yaroslavský nádraží

Neméně známo a Yaroslavského nádraží. Moskvě Je oprávněně pyšná svou krásnou architekturou a sofistikovanými řešeními navrženými speciálně pro tuto budovu. První jménem objektu je nádraží Moskva-Trinity. Budova byla postavena v blízkosti Nikolaevského nádraží 10 let po stavbě první.

Je to zvědavé, ale původně neměli postavit stanici vůbec zde, ale v oblasti, kde dnes stojí botanická zahrada. Ale univerzita odmítla poskytnout prostor pro rozvoj a bylo rozhodnuto, že pole Kalanchevskoye je ideální pro stavbu jiného železničního uzlu. Budova byla zasvěcena v srpnu 1862.

Zpočátku byla železniční trať poměrně krátká, ale v průběhu času byla roztažena do Arkhangelsku, kvůli čemuž se stanice Yaroslavského nádraží stala tak populární. Moskva se ukázala být propojena se skutečně obrovskými severními regiony. Z velké části proto bylo rozhodnuto restrukturalizovat úkol tak, aby odpovídal jeho strategickému významu. Fasáda byla aktualizována v roce 1902. Objekt byl zpracován Fedor Shekhtel, který sloužil Savvě Mamontovové.

Kazanská nádraží

Kazanská stanice Moskva viděla poslední z těchto tří. Byl postaven podél silnice, která v té době vedla k Ryazanu. Kvůli tomu bylo vybráno jméno "Ryazan". Stavba byla svěřena A. Popovi, který vytvořil dlouhou jednopatrovou budovu zdobenou malou věžičkou.

Kazaňská stanice Moskva rychle ocenila. Obyvatelé a hosté města ho využili aktivně a brzy se ukázalo, že objekt byl malý pro tok cestujících, který se každoročně rozrostl. Restrukturalizace byla dokončena v roce 1864. Namísto dřevěné konstrukce byla postavena kamenná konstrukce navržená Levestamem. Vchod byl vyzdoben hodinovou věží. Osud této stanice je nejnepříznivější. Nová budova také nemohla uspokojit potřeby veřejnosti, protože nebyla dostatečně funkční. Další restrukturalizace zničila téměř všechna díla architekta. Pouze ventilátor v italském stylu přišel až do dneška.

Neztraťte z dohledu!

Při návštěvě Moskvy by měl navštívit náměstí tří stanic, a to i v případě, že cestovní ruch nepoužívá. Jedná se o důležitý dopravní uzel a známý orientační bod hlavního města, který si zaslouží zvláštní pozornost.

Zde všechno dýchá dějiny, můžete vidět nádherné dílo slavných architektů. Uvnitř vlakových stanic můžete vidět díla slavných umělců. Moderní prostor je vybaven nejmodernější technologií, takže procházka je příjemné. Navíc pohodlná komunikace s předměstími. Otrava z jedné ze stanic náměstí Komsomolskaya, bude možné se dostat do téměř všech velkých měst v Moskevském kraji bez transferů.