Skutečné recenze majitelů "Chang CS35"

"Changan CS35" je čínský kompaktní crossover s rozložením pohonu předních kol nebo všech kol. Poprvé byl vůz představen veřejnosti v roce 2011 na frankfurtském autosalonu. O rok později začala sériová výroba modelu. V současné době se "Changan CS35" shromažďuje na dvou místech - v Čínské lidové republice a ve vesnici Grebenino, v regionu Lipetsk. Co je Chang Chang CS35? Vlastní recenze ohledně automobilů, specifikace a další - dále v našem článku.

Vzhled

Recenze majitelů říkají, že auto má slušný vzhled. Ano, auto se nelíbí drsné nebo agresivní formy. Ale ve srovnání s jinými "čínskými" to nevypadá nuda. Tento stroj je ideální jak pro silnou, tak pro slabou polovinu lidstva. Přední "Changan CS35" má usměvavou siluetu s hladkým nárazníkem a prodlouženou mříží. Linzové světlomety, a níže jsou kulaté mlhové světlomety. Také je "Changan CS35" dokončen denní světla. Jsou na nejnižším místě nárazníku. Prahy na kříži a okraji oblouků mají plastovou ochranu proti štěrkům. To je velký plus, zvláště na našich silnicích - poznamenejte si recenze. Boční zrcátka jsou vybavena světelným signálem LED - na obecném pozadí vypadají velmi dobře. Kapota je vysoká a má reliéfní linie. Na střeše jsou hliníkové kolejnice. Podle recenzí majitelů může být "Chang CS35" vybaveno střechou střešního nosiče, která je velmi vhodná při dlouhých cestách. Je však nutné si je koupit sami - v "základně" jsou pouze upevňovací prvky.

Co jiní majitelé říkají o autě "Chang CS35"? Auto má relativně dobrou kvalitu laku. Barva se po letech neodlupuje. První čipy se objeví po 50 tisíc kilometrech. Ale jsou tak bezvýznamné, že mohou být pozorovány pouze v jasném a slunečním dni. Pokud jde o odolnost těla proti korozi, kov nehrozí tak dlouho, dokud je barva. V případě dokonce malého úrazu musí být místo nárazu okamžitě opraveno. V opačném případě hrdina pokryje celý tělesný prvek.

Rozměry, průchodnost

Pokud jde o rozměry, má auto podobné rozměry jako klasický sedan. Na jedné straně je to plus - není třeba se obtěžovat hledat parkovací místo. Na druhou stranu musíte obětovat prostor kabiny a objem kufru (vrátíme se k němu). Pojďme k číslu. Délka těla je 4,16 m, šířka 1,81, výška 1,67 m. Pokud jde o světlou výšku, je na standardních 16-palcových kolech velmi malá. Chang Chang CS35 crossover s 18 cm zemní vůlí je obtížné překonat ostré výkyvy a velké výmoly. Jízda po silnici je pro něj kontraindikována. Na silnicích mimo kryt musíte být velice opatrní - řekněte recenzi majitelů.

"Changan CS35" 2016 uvnitř

Jedinou výhodou nízké světlosti je pohodlné nošení. Potřebujeme další krok, a to je plus. Výrobce tvrdí, že crossover je určen pro pět sedadel včetně řidiče. Ale recenze majitelů dokazují opak. S komfortem se mohou ubytovat pouze čtyři. Interiér je příliš malý, ale řada nastavení sedadel umožňuje zvolit pro každého člověka optimální přizpůsobení. Konstrukce předního panelu je podobná konstrukci vozů Hyundai - hladké linie středové konzoly a výkonná digitální obrazovka. Ta může zahrnovat navigaci. Je také integrován kazetou. Podle recenzí je kvalita zvuku akustiky na slušné úrovni. Reproduktory se nacházejí ve dveřích a na předních rozvaděčích. Rozhlasový magnetofon reprodukuje informace z disků, flash disků. K dispozici je konektor AUX.

Klaster přístrojů je snadno čitelný - berte na vědomí recenze majitelů. "Changan CS35" ve všech úrovních výbavy má modré osvětlení nástroje. V noci neublíží oči, zatímco váhy jsou jasně viditelné. Mezi rychloměrem a otáčkoměrem je malý palubní počítač. Zobrazuje informace o rezervě výkonu, teplotě přes palubu, zvoleném převodovém stupni a spotřebě paliva.

Tam je zvuková izolace, ale tam jsou cizí zvuky - poznámky recenze. Plast v kabině však nehrozí. Na jednotce je poklop. Co se týče kmene, je to úprimně malé. Jeho objem je pouze 337 litrů. Pro přechod této třídy by měla být tato hodnota alespoň 450 - říkají se přezkumy majitelů. "Changan CS35" má sklopené opěradlo. Díky tomu se objem zavazadlového prostoru zvýší na 1250 litrů. Ale v tomto případě místo tří cestujících můžete zachytit pouze jednu.

Motor

Jak víte, Číňané nikdy nevyvíjeli samostatně motory. V tom pomáhali Japonci, Američané a v našem případě Britové. Takže pod kapotou crossoveru je benzínový motor s aspirovanou rodinou "BlueCore", kterou vyvinula britská konstrukční kancelář. Motor vyrobený z hliníku. Pracovní objem jednotky je 1598 centimetrů. Z přehledu funkcí vyplývá přítomnost vícebodové injekce. Motor splňuje normu Euro-4. Maximální točivý moment - 152 Nm a výkon - 113 koňských sil. Při ovládání motoru nevyžaduje zvláštní pozornost - řekněme přezkoumání majitelů.

"Changan CS35" a přenos

Čínský výrobce nabízí instalaci automatické převodovky. Jedná se o čtyřstupňový měnič kroutícího momentu z "Aisin". Tato krabice byla navržena v Japonsku. Stejná převodovka je nainstalována na "Toyota", "Nissan" a dalších značkách automobilů. Co říkají recenze o tomto poli? Přepínání probíhá hladce a to je nevýhoda. Existuje však funkce ručního řazení. Šetří se v situaci s motorem o objemu 1,6 litru, kde je plný výkon realizován pouze na "vrcholu". V automatickém režimu dochází k přepnutí na dvě až tři tisíce otáček.

Dynamika, spotřeba

Co říkají recenze o tomto crossoveru? "Changan CS35" není vůz pro aktivní jízdu. Je lepší zapomenout na dynamické přetaktování okamžitě. Podle údajů pasu může trvat až stovka až 15 sekund. Auto je velmi pomalé, bude těžké manévrovat dynamicky v proudu - řekněme recenze. Ale pokud jde o spotřebu paliva, vůz je více než kdy jindy. Při sto kilometrech v kombinovaném cyklu vynaloží auto 7,5 litru. A je to na staré čtyřstupňové automatické. Pokud jde o maximální rychlost, je omezena na 180 kilometrů za hodinu.

Hlavní výhody a nevýhody

Zvažte nejprve výhody crossoveru. Recenze "Changan CS35" říkají následující:

• Auto má dobrou hodnotu.
• Již v "základně" je vybaven zajímavými možnostmi.
• Má příjemný vzhled (nejprve ani neví, že je "čínský").
• Vybaveno spolehlivým motorem a osvědčenou krabicí.
• Má nízkou spotřebu paliva.

Mezi nedostatky majitelů je třeba poznamenat následující:

• Relativně vysoké náklady na údržbu (10 tisíc rublů). Mělo by se provádět každých 10 tisíc kilometrů.
• "Glitches" na elektronice. O rok později může řídicí jednotka elektrického okna selhat. Někteří začínají bzučet benzínovou pumpu. Ale oba problémy jsou vyřešeny u prodejce, protože auto má tříletou záruku.
• Malý kmen.
• Pevné zavěšení (platforma půjčená z rozpočtových vozů).
• Zvláštní politika výrobce. Vůz je v Rusku hromadně vyráběn, ale o této crossover není žádná reklama a publicita. Musíme se o autě seznámit s přáteli a známými.

Ceny a konfigurace

Počáteční cena čínského crossoveru v Rusku činí 748 tisíc rublů. V základní konfiguraci jsou k dispozici: "Komfort"

• Elektrické ovládání všech dveří.
• Hlavní jednotka s šesti reproduktory.
• ABS a stabilita.
• Dvě airbagy.
• Posilovač řízení.
• Klimatizace.
• 16-palcových lisovaných disků.
• Vyhřívané zrcátka a přední sedadla.

Maximální verze apartmánu je k dispozici pro 785 tisíc rublů. K základnímu seznamu možností je přidáno následující:

• Boční airbagy.
• Tempomat.
• 17 palců hliníkových kol.
• Elektrické střešní okno.
• Kožený interiér.
• Multifunkční zařízení

Výrobce nenabízí další možnosti.