Tlak vzduchu v pneumatikách v zimě a v létě

Každý zkušený nadšenec vozu potvrdí, že auto vyžaduje stálou a důkladnou péči. Proto byla otázka, kdy jste naposledy změřili tlak v pneumatikách? Podle velikosti pneumatik může každý majitel zjistit přípustné normy specificky pro své vozidlo. Navíc se mohou v závislosti na sezóně lišit. Nízký nebo naopak vysoký tlak může mít negativní dopad na mnoho faktorů při provozu vozidla. Proto si přečtěte, jak určit tlak vzduchu v pneumatikách podle velikosti pneumatiky, jak často se má měřit a jak se přípustná hodnota tlaku liší v závislosti na ročním období.

Jednotky míry

Existují dva typy jednotek měření jmenované velikosti, které používají výrobci. Proto předtím, než tlak pneumatik přivedete na normální velikost pneumatiky, ujistěte se, že uvedené údaje jsou ve správných jednotkách měření. Zpravidla jsou označeny následujícími hodnotami:

• BAR;
• Psi

BAR (technická atmosféra) je nejpoužívanější měrná jednotka v domácích čerpacích stanicích. PSI se používá převážně na území cizích zemí. Je-li nutné hodnotu převést na PSI, převede se na BAR, za tím stačí rozdělit požadovanou hodnotu o 14,5.

Jak lze měřit tlak v pneumatikách?

Podle velikosti pneumatiky může majitel vozidla zjistit potřebné tlakové standardy, ale jak víte, zda se tyto normy shodují se skutečnou hodnotou? Pro tyto účely existuje speciální zařízení - manometr. Výrobci vyrábějí tři typy tohoto zařízení:

• arrow;
• mechanické;
• elektronické.

Mezi motoristy je první z nich považován za nejoblíbenější. A to je odůvodněné, protože má řadu výhod: spolehlivost, nízkou cenu a nenáročnost. Nicméně vzhledem k tomu, že toto zařízení pracuje díky speciální pružině, je to, jak ukazuje praxe, nejčastěji vystaveno mechanickému poškození. Pokud tedy náhle spustíte měřidlo, nezapomeňte zkontrolovat přesnost měření.

Mechanický a elektronický manometr je ve vyšší cenové kategorii. Přesnost měření mezi nimi je předním elektronickým modelem. Výrobci tohoto zařízení zajistí, že chyba měření tohoto zařízení nepřesáhne 0,05 BAR.

Jaké faktory ovlivňují tlak v pneumatikách

Tlak vzduchu v pneumatikách není ovlivněn pouze skutečným průměrem. Pro splnění tohoto parametru je třeba zvážit několik dalších faktorů. Takže v tomto případě nelze vzít v úvahu:

• průměr kola;
• značka a model automobilu;
• kvalita pneumatik;
• sezóna;
• povrch vozovky;
• a dokonce i styl jízdy.

Výrobci samozřejmě uvádějí tlakové standardy pro každý konkrétní model automobilu. Mohou se nalézt na krytu plynové nádrže nebo na straně řidiče. Stává se však, že po koupi automobilu majitel tyto nálepky nezjistí, nebo z důvodu vnějších faktorů se stávají nečitelnými. V této situaci lze tyto informace nalézt v dokumentech o vozidle nebo na specializovaných místech a fórech.

V každém případě je třeba si uvědomit, že tlak v pneumatikách může v závislosti na velikosti vzrůst nebo klesat, ale důsledky nedodržení norem jsou pro všechny stejné.

Důsledky

A co se stane, pokud nebudete dodržovat normy tlaku? Často motoristé o tom vůbec nemyslí, ale marně. Nesprávný tlak v pneumatikách může vést k mnoha zbytečným problémům. Například při překročení stanovených norem je patrné:

• vytvrzování pneumatik;
• předčasné stárnutí pryže;
• degradace trakce;
• zvýšení brzdné vzdálenosti;
• zvýšit rychlost kola.

A s tlakem pneumatik pod stanovenými normami:

• zvýšení nákladů na pohonné hmoty;
• pneumatiky předčasně opotřebované;
• složité řízení;
• zvyšuje riziko šmyku na kluzkých silničních plochách.

Jak vidíte, taková "trochu" může mít spíše nepříjemné důsledky. Abyste tomu zabránili, je snazší udržovat popsaný indikátor pod přísnou kontrolou.

Obecně platí, že před každým startem by měl být kontrolován tlak v pneumatikách, ale kvůli neustálému nedostatku času si to každý řidič nemůže dovolit. Proto je možné snížit počet kontrol jednou týdně. Mimo to můžete měřit údaje se zřetelným zhoršením jízdy a zpravidla je to nejčastější příčina takové poruchy.

Tlak vzduchu v pneumatikách podle velikosti pneumatiky

Jak již bylo zmíněno dříve, tlak v pneumatikách závisí nejen na průměru pneumatiky, ale i na dalších důležitých parametrech. Chcete-li, aby informace byly vizuálně vizuální, doporučujeme je uvažovat na příkladu některých modelů automobilky značky VAZ.

Jak je patrné z datové tabulky, přítomnost nákladu má také vliv na tlak v pneumatikách. Ale u některých modelů zůstává tlak v pneumatikách 16 Lada Vesta se zátěží nebo bez zatížení nezměněn.

Dnes se na trhu objevují nízkotlaké pneumatiky. Pokud je porovnáte s těmi, které mají vysoký tlak, pak samozřejmě mají řadu výhod. Nízkotlaké pneumatiky, jejichž rozměry lze zvolit pro všechny modely automobilů, mají nejlepší přilnavost a tlumení. Ačkoli jsou nejvíce náchylné k předčasnému opotřebení.

Tlak vzduchu v pneumatikách v létě

Ve skutečnosti by měl být tlak v pneumatikách stejný kdykoli během roku, ale stále existuje několik nuancí, které by měl mít majitel automobilu. Povolená hodnota tlaku v pneumatikách 13 v letním období je 1,9 baru za předpokladu, že se vůz pohybuje bez nákladu. Pokud se vůz pohybuje po silnici zatížením, pak stojí za to, že přední kola jsou čerpány o 0,3 baru a zadní kola o 0,5 baru.

Zkušení motoristé v souvislosti s poškozeným povrchem silnic tuzemských silnic dávají přednost tomu, aby se pneumatiky nenalévali o 5-10% na normální.

Tlak vzduchu v pneumatikách v zimě

V zimě odborníci také doporučují nepatrně podfukování pneumatik. To je způsobeno několika důvody:

1. Při řízení vozidla na podhustených pneumatikách se zvyšuje jeho stabilita na kluzkém povrchu vozovky.
2. Mírně ploché pneumatiky se snižují brzdná dráha v zimní sezóně, což zvyšuje bezpečnost motorových hnutí.
3. Nedokončené pneumatiky mají také schopnost "změkčit" závěs, čímž je jízda v zimě pohodlnější.

Optimální hodnotou tlaku v pneumatikách v zimě je číslo v poměru mínus 10-15%. Tím se nejen zvýší bezpečnost řidiče a jeho cestujících, ale i akutní citlivost na všechny vady a nerovnosti povrchu vozovky zmizí.

Nezapomeňte na pokles teploty. Po prudké změně teploty má tlak v pneumatikách tendenci klesat. Proto zanecháte teplou garážovou schránku, nezapomeňte před jízdou zkontrolovat její úroveň.