Toyota Soarer - 4 generace stoupajícího auta
V roce 1981 byl první model Toyota Soarer. Toto auto se stalo jedním ze zástupců kategorie Gran Turismo. V celé historii své existence vypustila japonská záležitost 4 generace tohoto "železného koně". Přeloženo do ruštiny jméno aut Zní to jako stoupání.
První generace - Z10
Poprvé byla Toyota Soarer představena na výstavě v Osace. Model se okamžitě zamiloval do příznivců japonského automobilového průmyslu. Zpočátku bylo auto pojmenováno EX-8, ale jakmile začaly uvolňovat sérii, bylo přejmenováno na Z10.
Vyráběla první generaci Toyota Soarer do roku 1986. Charakteristiky vozu byly na výšku:
- Elektronická zařízení.
- Dotyková obrazovka
- 6 válcový motor. Bylo možné zvolit hlasitost: 3, 2,8 nebo 2 litry.
- 5 nebo 4 stupňové automatické převodovky.
Z20 - Aerocabin
Z20 - druhá generace "stoupajících" vozů. Volba motorů je stejná, ale byly vybaveny turbodmychadlem.
Stojí za zmínku, že v roce 1989 byla vydána další limitovaná edice (jen 500 kusů) Toyota Soarer Aerocabin. Jeho rozdíl je střecha, která byla v případě potřeby rychle odstraněna a kapacita byla pouze 2 osoby.
Třetí generace - Z30
V roce 1991, motoristé viděli další aktualizovanou generaci Toyota Soarer. Vlastnosti tohoto vozu se zlepšily. Takže auto bylo vybaveno jedním ze dvou možností motoru:
- 6-válcový motor o objemu 2,5 litru, 280 koní a navíc turbodmychadlo.
- Benzínový motor V8, objem - 4 litry, výkon 260-265 koní
Tyto automobily v 90. letech byly zakoupeny k hlídkování ulic po celém Japonsku.
Poslední změna
Z obvyklého coupe v roce 2001 se aktualizovaná verze vozu Toyota Soarer změnila v kabriolet. Současně bylo v kabině ubytováno 4 osoby. V Japonsku to bylo auto Toyota Soarer Z40. Venku - Lexus SC430.
Vizuálně a externě, a vnitřní styl auta byl výrazně změněn. Stala se kompaktnější. Interiér vyniká stylovým a dokonce luxusním designem.
Nová verze byla vyrobena s několika variantami motoru:
- Diesel V8 o objemu 4,3 litru a výkonu 283 koní
- Atmosferická jednotka o objemu 2 litry 130 koní
- Atmosferický 3-litrový motor vyrábí 190 koní
- 4-litrová atmosférická jednotka o výkonu 265 koní
V roce 2005 se výroba modelu zcela zastavila.
Toyota Soarer: ladění
Dnes, po silnicích, se můžete setkat nejen s vozy Toyota Soarer, ale také s vozem, který prošel tuningem. Existuje mnoho způsobů, jak změnit vzhled a specifikace tohoto stroje k lepšímu. Vše závisí na dovednosti a představivosti majitele. Nejčastěji pro společnost Toyota Soarer použijte následující metody ladění:
- Nejjednodušší je nahradit barvu. Můžete si zvolit neobvyklou barvu: chameleon, matku perleti, zrcadlový potah. Hlavní věc je, že materiál nebyl levný. Pak barva bude trvat co nejdéle. Je velmi módní použít na kresbu na tělo v poslední době. Airbrushing je skutečný trend a vypadá velmi neobvykle.
- Můžete si vyzvednout aerodynamické díly pro karoserii Toyota Soarer: karosérie BOMEX, DO-LUCK, VEILSIDE, VERTEX. To jsou jen příklady. Ve skutečnosti jsou pro tento vůz ještě mnohem více. Jen stojí za to, že je lepší dát originální díly.
- Výměna dveří. Na tomto modelu je k dispozici lambo-dveře. A pak bude vypadat opravdu sportovní a módní.
- Výměna světlometů.
- Změna výkonu motoru, zlepšení výkonu motoru.
Ladění auta může být provedeno nezávisle, pokud má čas a dostatek technických znalostí. Zlepšení Toyota Soarer můžete pověřit odborníky. Rychle, účinně vykonávali svou práci. Bude to brát v úvahu všechna přání klienta.
V závislosti na množství práce a požadovaném výsledku se mohou náklady na ladění lišit. Pokud jsou změny provedeny samy o sobě, musíte vynaložit peníze na spotřební materiál a části. Současně bude zapotřebí přidělení dostatečného času na toto povolání a poskytnutí místa, kde budou provedeny úpravy. Pokud ladění provádí profesionálové, pak není třeba nic přemýšlet, ale potřebujete vyměnit za práci, za spotřební materiál a za detaily. Bude dražší, ale mnohem rychlejší.