Pneumatiky Tunga Nordway: recenze

Spory o výběru typu pneumatik mezi motoristy nikdy nezmizí, přesně jako o motorovém oleji. Ale toto je čistě individuální záležitost. Někdo upřednostňuje "flypapy", jiní důvěřují pouze hnědým pneumatikám a někteří preferují celoroční pneumatiky. Obecně platí, že chuť a barva ... Jsme s vámi považovat pneumatiky Tunga Nordway - spotřebitelské recenze, vlastnosti a celkovou kvalitu výrobku. To vše pomůže rozhodnout, nebo alespoň ulehčí.

Stručně o výrobci

Společnost "Sibur" se na ruském trhu již dlouho objevila. Docela rychle se podařilo dosáhnout vysokého prodeje a zaujímá vedoucí pozici mezi výrobci tuzemských pneumatik. Tunga je jednou z nejoblíbenějších modelových řad tohoto výrobce.

Klíčovým rysem společnosti je, že pneumatiky jsou testovány v podmínkách, kde budou použity. Z tohoto důvodu mají relativně nízkou cenu poměrně vysokou kvalitu. Tunga Nordway recenze z větší části mají pozitivní výsledky. Mnoho z nich zaznamenává mimořádnou měkkost pneumatiky po celou dobu provozu. Dokonce i v extrémní zimě, kaučuk neztrácí svou elasticitu, což je důležité. Příjemně překvapení a sortiment výrobků. Najdete pneumatiku pro jakýkoliv typ auta.

Požadované výhody

Za prvé stojí za zmínku poměr cena / kvalita. Dnes je možná jedna z nejlepších. Za poměrně málo peněz si můžete koupit dobré pneumatiky, které jsou přizpůsobeny ruskému zimě a silnicím. To je důležitý a často rozhodující faktor při výběru. Pokud uvážíme cenový segment, ve kterém se nachází Tunga Nordway, pak jsou to celkem přijatelné ukazatele. To potvrzují spokojení motoristé.

Zajištění dobré manipulace a trakce je dalším úkolem, s nímž Tunga Nordway dělá vynikající práci. Výrobce, jehož hodnocení je většinou pozitivní, se může pochlubit nejen dlouholetými zkušenostmi, ale i vysoce kvalifikovanými zaměstnanci.

Moderní technologie

Není divu, že říkají, že se učí z chyb. Toto prohlášení se přímo týká společnosti "Sibur". Faktem je, že výrobci nikdy nebyli schopni vyrábět kvalitní pneumatiky, obzvláště v prvních letech výroby. V průběhu času však byly zohledněny téměř všechny chyby a pneumatiky se výrazně zlepšily. Ukazuje se, že nedostatky předchůdců uspěly v odstranění a současně ve zlepšování provozních charakteristik výrobku. Nepřišli jsme k tomu hned, ale nyní už můžeme hovořit o vysoké konkurenceschopnosti Tunga Nordway. Výrobce bere ohled na hodnocení spotřebitelů a snaží se podle motoristů udělat to, co není dost pneumatik.

Rozvoj moderních technologií ve výrobě umožnil poněkud snížit náklady a v důsledku toho se konečné náklady mírně snížily. Nové zařízení umožňuje jak zlepšit výkon, tak významně snížit počet chybných položek.

Vyvážená pryžová směs

Pokud považujeme pneumatiku Tunga Nordway, recenze (205/70/15) o ní nebyly vždy pozitivní. Ale vývojáři vzali v úvahu všechny chyby a snažili se je opravit. Soudě podle prodejů a pozitivní zpětné vazby, velmi úspěšně. Klíčem k úspěchu je složení kaučuku. Faktem je, že je velmi důležité dosáhnout správné rovnováhy měkkosti v závislosti na okolní teplotě. Příliš měkké pneumatiky se rychle opotřebovávají a nedávají normální manipulaci. Ale jezdit na "kamenné" gumě na -15 je také příjemné a dobré.

Proto je důležité nejen dosáhnout optimální míry opotřebení, ale zároveň ztrácet dynamický výkon. Za tímto účelem se používají přísady, jako je křemík, které zlepšují strukturu výrobku, snižují opotřebení během skluzu kola a jízdy na asfaltu. Kromě křemíku se však používá velké množství jiných směsí a přísad. To umožňuje výrazné snížení opotřebení, dosažení optimální síly a měkkosti běhounu. Prvním příkladem je Tunga Nordway 185/60 / r14. Recenze potvrzují pravdivost informací, jelikož přibližně 85% kupujících je spokojeno s nákupem.

Funkce běhounu

Stupeň adheze k povrchu vozovky, stejně jako následující vlastnosti, závisí na této části pneumatiky:

• směrová stabilita;
• hluk práce;
• úroveň řízení;
• rychlost opotřebení

Hodně závisí na síle běhounu a jeho designu. V našem případě je to symetrický, směrový typ. Vyvinuto speciálně pro použití na zasněžených cestách. Proto je třeba rychle vyčistit sníh. Všude jsou také všesměrové hrany. Pracují jak při jízdě v přímém směru, tak při zatáčení, což je v zimě mimořádně důležité.

Například Tunga Nordway (195 / 65r15) 91q, jehož hodnocení je téměř vždy pozitivní, lze použít rychlostí 160 km / h a umožňuje maximální zatížení 600 kilogramů. To vůbec nejsou komické ukazatele pro sadu pneumatik v hodnotě 10 000 rublů. Analog evropské produkce bude stát nejméně 5-7 tisíc více.

O kurzu stability

V zimě je nesmírně důležité zajistit zachování přímé trajektorie pohybu, zejména pokud jde o vysokou rychlost. Centrální část běhounu, která je vyrobena z vysoce pevného kaučuku, se k tomu přímo podílí. Aby byla zajištěna maximální bezpečnost, použil výrobce masivní boční gumové bloky, které se spojily uprostřed běhounu. Technicky kompetentní střídání těchto bloků zajišťuje nejen vysokou rychlost jízdy, ale také výrazně zvyšuje pevnost pneumatiky a snižuje škody způsobené nehodou na ostrých předmětech a jiných překážkách. Tato technologie je dobře implementována na pneumatikách Tunga (175/70 / r13) Nordway q. Recenze motoristů to opakovaně potvrzují. Existuje však řada dalších důležitých vlastností, na které se podíváme trochu níže.

Speciální struktura lamel

Hlavním, avšak nikoliv jediným účelem této komponenty je co nejrychleji zbavit se sněhu na běhounu. Lamely jsou také zodpovědné za aquaplaning. To vám umožní projít nejen sněhem, ale i vodou, aniž byste ztratili ovladatelnost automobilu. Ale pokud jedete příliš rychle, můžete zachytit "vodní klín". K tomu dochází zpravidla rychlostí vyšší než 70-90 km / h. V takovém případě se bez ohledu na typ pneumatik a nožů ztratí kontrolovatelnost a následky mohou být velmi odlišné.

Navzdory skutečnosti, že v našem případě neexistují žádné podélné kanály pro odklon vody, byla vytvořena struktura lamel, která zajišťuje ochranu proti aquaplaningu samozřejmě v mezích přípustné. Malé lamely jsou také nezbytné pro zajištění maximálního akustického pohodlí a přilnavosti pneumatiky k povrchu. Obzvláště platí při ledě.

Umístění hrotů na Tunga 235/75 / r15 Nordway q: odborné recenze

Je obtížné podceňovat důležitost hrotů na pneumatikách, zejména pokud jsou určeny konstrukcí. Výrobce se rozhodl provést řadu experimentů, které úspěšně skončily. Hroty na pneumatikách používají speciální formulář, platí i pro jejich umístění. Během jízdy vstupuje do styku s vozovkou několik kovových prvků, což eliminuje ztrátu ovladatelnosti a sklouznutí.

Hlavním problémem s pneumatikami s hřebenem je to, že i při minimálním opotřebení běhounu začínají vypadávat. To se nedá zcela vyhnout, ale částečně bylo možné vyřešit tento problém v linii pneumatiky Tunga. Opět kvůli zvláštní formě. Hrot vám umožní začít bez klouzání a efektivněji se ukáže při brzdění ve srovnání se suchým zipem.

Tunga (185/65 / r15) Nordway q: recenze a přínosy

Výrobce zaznamenává, že při vytváření pneumatik, i když se snažili věnovat dostatečnou pozornost slabým stranám, se nepokusili vyrobit perfektní pneumatiku, protože to je prostě nemožné. Každá pryž je vystavena opotřebení, což je nevyhnutelné. Nicméně byly dosaženy pozitivní výsledky a vynikly v těchto oblastech:

• prodloužená životnost díky použití moderního vývoje pryžová směs ;
• lepší trakce a udržení silnice při vysokých rychlostech;
• díky použití speciálního tvaru hrotů bylo možné snížit skluz a snížit spotřebu paliva;
• tvar a umístění lamel umožnily zlepšit akustický komfort a ochranu proti aqualine.

Ale je to opravdu, nebo je to jen další krok PR, který motoristé pomohou zjistit, kteří vydali tisíce kilometrů na pneumatiky od daného výrobce za různých povětrnostních podmínek. Ale nejprve hovoříme o slabinách.

Trochu o nevýhodách pneumatik Tunga

Jako příklad uveďte pneumatiky Cordiant Tunga Nordway. Záporné recenze jsou zde ještě častější než u jiných modelů. Mezi hlavní stížnosti patří vysoká hladina hluku. Dokonce i přes to, že se vývojáři snažili co nejvíce minimalizovat tento negativní efekt, neuspěli. Je však třeba poznamenat, že dokonce i evropské nebo japonské pneumatiky (hnané) jsou docela hlučné. Pokud porovnáte cenu s domácími, můžete se s tímto mínus vyrovnat.

Další nevýhoda podle recenzí - nedostatek normální vyrovnávací gumy. No, to zcela závisí na kontrole kvality ve výrobním závodě. Zdá se, že s tím stále existují nějaké problémy. S pomocí těžkých závaží na pneuservisu lze tento problém samozřejmě vyřešit, ale fakt zůstává.

Pozitivní recenze zákazníků

Je třeba věnovat mnohem větší pozornost tomu, co zákazníci píší na tematických fórech. Najdete zde více než tucet recenzí pozitivní povahy. V podstatě je třeba poznamenat, že se získá poměrně účinná ochrana. Samozřejmě, ne inovace od domácích výrobců, ale přesto dobré řešení. Pokud jde o trny, situace je poněkud odlišná. Jejich zvláštní tvar a umístění poskytují nejen dobré přilnavost a kontrolu, ale také jim nedovolí, aby po první sezóně vypadli. To je další přínos v pokladně společnosti Sibur.

Podle hodnocení se výrobce podařilo dosáhnout vysoké míry stability. Auto se chová poslušně rychlostí a nedává žádné překvapení v rozhodujícím okamžiku. Klíčová výhoda, která se zaměřuje na menší pozornost než předchozí, je v přijatelné ceně. Všechno se shoduje na jedné věci, že za peníze můžete a zkusit. Mnozí nakonec odmítají přejít na jiné značky pneumatik a podporují domácí výrobce.

Důležité charakteristiky výkonu

Při výběru pneumatik by se měla řídit nejen cena, ale i další důležité ukazatele. Například téměř všechny zimní pneumatiky nejsou určeny pro vysoké rychlosti (160 a vyšší). Jsou-li překročeny, neexistují žádné záruky správného chování pneumatik na silnici a musí být jasně pochopitelné. To platí také pro index konečného zatížení. Tyto charakteristiky jsou uvedeny přímo na pneumatikách. Například, 91Q nám říká následující. Q je maximální přípustná rychlost 160 km / h a 91 je index zatížení 615 kilogramů. Absolutně všechny pneumatiky tohoto výrobce mají takový štítek. Typicky tyto parametry nezávisí na velikosti. Od pneumatik Tunga Nordway (195/65 / r15), recenze potvrzují, mohou existovat jak 82Q, tak 91Q. Zde je třeba se zaměřit na styl jízdy. Ale můžeme s jistotou říci, že je velmi nebezpečné zrychlit v zimě, za předpokladu, že kvalita povrchu vozovky je nízká a na maximální povolenou rychlost.

Správná volba

Můžeme s jistotou říci, že jak z hlediska finanční proveditelnosti, tak i z hlediska výkonu, je dobrou pneumatikou Tunga Nordway. Hodnocení odborníků a spotřebitelů to potvrzují. Přestože existují negativní reakce, ale nelze je vyhnout. V každém případě bude tento poměr cena / kvalita poměrně obtížný. Tyto pneumatiky nejsou přizpůsobeny pouze našim regionům, jsou zde vyrobeny, což dává nepopiratelnou výhodu. Navíc neexistují žádné významné nedostatky, tak proč se nepokusíte, protože možná budou ty pneumatiky, které si budete pravidelně kupovat.