UAZ "Patriot" (diesel): recenze majitelů

Domácí automobilový průmysl je na vzestupu. Podívejte se sami. AvtoVAZ vyrábí Lada-Grant se zbraní a poté v Ulyanovsku zahájili výrobu nového modelu UAZ Patriot (SUV). Současně se srdce tohoto vozu už nedováží, ale jeho vlastní, ruština. Seznamte se s novým "Patriotem", stejně jako recenze těch, kteří ji již koupili.

Nové technické řešení

Rychlost, s jakou odborníci UAZ provádí modernizaci tohoto modelu, nemůže potlačit fanoušky. Asi před rokem motoristé vyhodnotili minulé aktualizace a na jaře auto přijalo nové položky. V tomto balíčku lze upgradovat na multiplexní kabeláž, systém "zdvořilého světla", výkonnější autorádio. Mimochodem, může nyní přehrávat zvuk z paměťové karty. Možná to byl důvod, proč se UAZ "Patriot" (diesel) zamiloval. Recenze majitelů jsou většinou pozitivní a ještě více.

Mezi technická řešení můžeme zvýraznit nový systém ABS od společnosti Bosch. Díky tomu se auto při brzdění chová lépe. Převodovka pohonu všech kol byla přeprogramována. Pokud zastavíte motor, nízké zařízení se nezastaví.

Nový vzhled

Vzhled tohoto SUV se od roku 2005 nezměnil. Nyní se UAZ "Patriot" (diesel) objevil v novém vzhledu. Nové světlomety v základní konfiguraci jsou vybaveny denní světla. Zadní světla také změnila vzhled. V novém způsobu se nyní zdá, že po bočních stěnách zneužívají. Nová mřížka je nyní vnímána zcela novým způsobem a stala se krásnější. Změny a nárazníky. Motoristé byli potěšeni, že nyní nejsou pevně připevněni k rámu. Nyní jsou připojeny k tělu. Takže inženýři a návrháři se zbavili štěrbin dvou centimetrů. Nové mezery jsou velmi úzké a velmi úhledné.

Pokud se podíváte na některé malé detaily, můžete vidět velké mlhové světlomety, prahové hodnoty nové formy, nové brzdové světlo na LED diodách, aktivní anténu. Tvůrci automobilu jsou skutečně hrdí na lepené sklo. V továrně tyto sklenice kladou robota. Zrcadla jsou nyní sklápěcí, zvětšují se. Nyní je vůz doplněn jako volitelná 18-palcová kola.

Obecně platí, že nový UAZ "Patriot" (diesel) získal reprezentativnější vzhled. S tímto novým designem můžete bezpečně absolvovat kurz na zahraničních trzích.

Vnitřní svět

Interiér byl aktualizován před dvěma lety, takže čekání na něco kardinála nestojí za to. První věc, kterou je třeba poznamenat, je však místo lepšího komfortu. Nyní ji nastavte na výšku a již nebudete muset otevřít dveře.

Co zaujme vaše oko palubní deska. Mezi indikátory a váhy v červeně zelené barvě vypadá jako palubní počítač. Majitelé označují snímač teploty přes palubu. Motoristé také zaznamenali nový strop s LED diodami.

Salón se stal prostornějším. Cestující nyní mohou pohodlněji sedět na svých sedadlech. Aby bylo možné přidat prostor, inženýři posunuli držáky pohovky zpět a získali až 80 milimetrů.

Kufr je pokryt novým závěsem. Je pohodlnější a také má na okrajích tvrdé lemování. Neexistuje žádné srovnání s minulostí. Nové oblouky umožňují dosáhnout dalších centimetrů. Na levé straně je vidět dvanáct voltové zásuvky.

Motor UAZ "Patriot" - dieselový motor ZMZ 51432

Pod kapotou ruského "Patriota" už nebudete mít motov z italského "Iveco". Nyní je instalován dieselový motor ZMZ 51432. Musím říci, že italská jednotka měla standard Euro 3. A výrobek automobilu Zavolzhsky odpovídá modelu Euro-4. Stalo se to proto, že společnost Bosch pomohla při tvorbě automobilu. Právě Němci vyvinuli všechny uzly palivového systému.

Nový vznětový motor má objem 2,3 litru. A její síla je poměrně skromná - pouze 114 koní. Krouticí moment je 270 Nm. To je skvělý ukazatel. Jak se SUV chová s novým srdcem?

To, co bylo očekáváno od této jednotky, totiž "pick-up" z nízkých otáček, se nedalo získat. Nicméně, když tachometr prošel značkou 2000 ot / min, těžký stroj začal prudce zrychlovat. Benzínová verze není zrychlena.

Je motor spolehlivý?

Kdo je s historií obeznámen, ví, že motor z ZMZ měl v minulosti mnoho problémů. Práce na návrhu této jednotky začaly v 90. letech. Úkol byl téměř nemožný. Na základě 406. bylo nutné vyrobit naftu. První modely byly neúspěšné. Ale oni byli koupeni. Nicméně příliš nízký zdroj a mnoho inženýrských chyb je nuceno omezit výrobu. Pak uplynul čas, chyby byly opraveny. A dnes se opět používají motory.

Je UAZ "Patriot" (diesel) spolehlivý? Recenze motoristů mluví samy za sebe. Na jejich základě existuje několik hlavních problémů tohoto ZMZ. Někdy je otevřený okruh. mechanismus distribuce plynu. V závodě v Volze se vysvětluje skutečnost, že složky byly zpočátku spíše nízké kvality. K vyloučení této situace byla kvalita oceli obtížně kontrolována. Majitelé tohoto problému říkají, že tomu tak již není u nových strojů. Také někdy selže mazací čerpadlo. Rostlina tvrdí, že může být něco. U nových motorů bylo olejové čerpadlo vyloženo. UAZovody říkají, že na jednotkách Euro-4 není takový problém.

Stává se, že ventilová deska spadne do válce. ZMZ říká, že to není nic jiného než důsledky přerušení řetězce. Také jedním z možných důvodů je vniknutí cizích předmětů do válce. A majitelé říkají, že znamenají něco jiného. Na novém dieselovém motoru Euro-4 už není. Všechny problémy, které byly s tímto motorem, jsou nyní vyřešeny. A mnoho bylo dosaženo díky pomoci Němců při vývoji a dodávce palivového zařízení.

UAZ "Patriot" (nafta): nízká spotřeba paliva

Trakce se zvýšila, ale spotřeba paliva ulehčí motoristům. Náklady na "Patriot" s dieselovým motorem ve městě se snížily o polovinu. Pokud se přesunete do nerovného terénu, můžete jej uložit dvakrát. K tomu můžete dokonce trpět řevem motoru a píšťalkou turbíny.

Mezi rysy lze poznamenat, že je lepší doplňovat vozy kvalitní naftou. Ordinární solárium může vypnout německé palivové zařízení.

Krátký přenos

Ano, přesně. Jeden má dosáhnout pouze 120 km / h, otáčky motoru přesahují 3000. Docela hodně pro vznětové motory. Je pěkné zapnout pátý rychlostní stupeň tohoto SUV a řídit 80 km / h. Je to klidné a velmi hospodárné. Nepoužívejte však příliš mnoho a jděte do nečinnosti, jak to dávají přednost milovníci dieselových automobilů. Říká se, že jízda při nízkých rychlostech je nepohodlná.

Veřejné mínění

Co říkají majitelé o novém modelu UAZ "Patriot" (diesel 51432)? Podle recenzí majitelů z Ruska, kteří koupili auto v roce 2014 ve střední konfiguraci, nelze jej srovnávat se starými vozy. Je to pohodlné, výkonné, pohodlné. Vzhledem k tomu, že "Patriot" měl nahradit starý UAZ, majitelé jsou velmi spokojeni.

Pokud jezdíte hodně na silnici, to je to, co potřebujete. K těmto výhodám patří velikost, cena, design, komfort. Oni také říkají, že, stejně jako jinde, jsou montážní nuance. Například, někteří motoristé říkají, že tělo není příliš dobře sestaveno. Na kříži - ne vždy a ne všude. Domácí automobil "Patriot" je od města vzdálený, automobil je špatně přizpůsoben městským podmínkám. Mezi bývalými majiteli cizích jeepů jsou také spokojeni. Je celkem možné porovnat průměrné SUV, například "Tuareg" a UAZ "Patriot" (nafta). Recenze těch, kteří se odvážili koupit UAZ, uvědomte si, že je perfektní. Samozřejmě existují drobné nedostatky, ale jsou drobné.

Poznámka a skutečnost, že auto je dostatečně pohodlné. Můžete cestovat s dětmi a se svou ženou. Dobré sezení, ale postrádají úpravy. Řidiči také říkají, že vůz nespadá do rohů. Dobrá spotřeba paliva, výborná viditelnost. Majitelé zaznamenali vysokou propustnost. Dokonce i hlína "Patriot" neklidná. Mnozí věří, že je to skvělé auto pro dávání, rybářské výlety, lov, což obecně je. UAZ "Patriot" (nafta) - skutečný vůz.