VAZ-11113 - malý stroj

Co může čekat malé auto, které vyšlo z montážní linky společnosti VAZ? Je neviditelný, má malý rozměr a nemá působivé technické vlastnosti. Život ve stínech a nepopularita - další možnost a nemůže být ... A tady a ne! Kompaktní vůz VAZ-11113, známý jako Oka, právě získává svou popularitu.

Slabé vlastnosti a malé rozměry se ujaly své práce. Lada-Oka je nejlevnější model ve skladu Volga Automobile Plant, což je téměř průchod rodinám s malým rozpočtem. Levnost - tento faktor ovlivnil popularitu modelu VAZ-11113.

"Oka" VAZ najde své fanoušky. Samozřejmě jsou to malé rodiny. Ano, toto je auto pro rodinu a rodinu, ale potřebujete ještě něco jiného?

Historie auta

"Oka" VAZ relativně krátké cesty po silnicích země. Poprvé auto opustilo dopravní pás v závodě v roce 1997. Historie modelu VAZ-11113 je docela vtipná. Zpočátku, jak se často děje s jinými modely, Lada-Oka nebylo uznáno mnoha. Kvůli takovým negativním recenzím muselo dítě skládat nějaký čas ve skladu. Samozřejmě osud nabývá ceny za automobilové výrobky. Z takových významných změn se snížila chuť mnoha lidí, takže si pamatovali "Oku" spíše rychle. Rodinné auto vyhrálo srdce nízkopodlažných kupujících. VAZ-11113 skutečně kombinuje relativně přijatelné technické vlastnosti a stojí za to. Tyto dva faktory se dostaly do slávy tohoto auta.

Vzhled

Design VAZ-11113 je docela neobvyklý. "Lada-Oka" - to není stroj pro pódium, takže marafet je vhodný. Nos vozu se zužuje směrem dopředu. Světlomety, jako dva tenké pruhy, jako by se spojily z dlouhého spánku. Tento zástupce automobilky Volga Automobile má jednu charakteristickou vlastnost, kterou nelze pochopit. Je to všechno mřížka. Na jedné straně nepřitahuje pozornost a na druhé straně je umístěna na boku skříně. Tato asymetrická poloha neodpovídá normálním normám. No, jak říkají, ne bez chuti. Mimochodem, je další charakteristický rys - to jsou stěrače, nebo spíše strážce. Koneckonců, VAZ-11113 je vybavena pouze jedním pracovníkem, který sám vykonává svou přímou funkci. Tento faktor ve skutečnosti hovoří o skutečně malé velikosti vozu.

Lada-Oka není první krása. Jeho funkce nezahrnuje šumivé a odrážející lesklé laky. Pro takové peníze musíte jen doufat.

Pohled vnitřku

Interní design, stejně jako externí, vypadá jednoduše. Vše je striktně a nikoli za rozpočet. První věc, kterou je vidět, jsou čtyři úzké židle. Velbloudová řeč mluví sama za sebe. Interiér je čalouněný speciální látkou, přední část je z plastu. Ve všech výhodách je prohlédnuto. Sklo automobilu je relativně velké. Prostřednictvím nich otevírá pohled téměř 360 stupňů. Zde je panoramatický výhled! Jeden mínus - nízký strop. Ano, velký nárůst je nejhorším nepřítelem Lada-Oky. Proto řidiči na metru osmdesát několikrát stojí za to přemýšlet o koupi tohoto auta. Přední panel stroje, kromě omítnutí plasty, nepředstavuje vrchol výroby. Stejně malé staré páky, černé jezdce a modro-červené ovládají teplotu sporáku.

Motor VAZ-11113

Napájecí jednotka instalovaná na Lada Oka prošla svou dlouhou historií. Co právě tento vůz nehýbal ... Původně, stejně jako v rodičovské verzi modelu VAZ-1111, měla tato modifikace motor o velikosti asi šest set kubických centimetrů. Docela málo pro osobní automobil. Ale pokrok se nezastaví. Došlo ke změnám a zlepšení. VAZ-11113 ve finální verzi je doplněn čtyřtaktním dvouválcovým motorem s celkovým objemem sedm set čtyřicet devět kubických centimetrů. Ve srovnání s předchozími údaji je to uspokojivý výsledek. Co může tento motor vytlačit ze sebe? Maximální výkon vozu sotva dosáhne úrovně třiceti tří koní. Zrychlení z nuly na sto kilometrů se uskuteční v průběhu třiceti sekund. Typ typu potravinářského karburátoru. Existují ale i modely s inovačním systémem vstřikování. Spotřeba paliva tohoto vozu nezapadá do stereotypu "Lada-Oka". Malý stroj by měl jíst málo. A ne! VAZ-11113 pro sto kilometrů smíšené jízdy využívá až šest litrů 92. benzínu. To je pro malé vozidlo nemyslitelné.

VAZ-11113: opravy

Zdá se, že Lada-Oka se stala spolehlivým soudruhem. Takové zřejmé problémy, jako u jiných vozů, naštěstí ne. Pokud dojde k nějakému rozbití, nezáleží na tom. Náhradní díly lze nalézt na jakémkoli automobilovém trhu. I když se můžete vyhnout problémům. Hlavní věcí je neustálé ovládání, včasná výměna opotřebovaných uzlů a vysoce kvalitní spolehlivá údržba. Zde je několik komponent, které vám pomohou toto auto žít dlouho a prosím řidiče.