VAZ-21093: technické charakteristiky a zařízení

VAZ-2109 - domácí "Samara-Sputnik", jedno z vozů bývalého Sovětského svazu, jehož výroba začala v roce 1987. Poté, po 4 letech, v roce 1991, byl nahrazen VAZ-21093, jehož technické charakteristiky již obsahovaly výkonnější motor o objemu 1,5 litru. V těch letech, koupit "devět" (jak to bylo nazýváno lidmi) nebo 93 model byl považován za velký elegantní. A ačkoli Unie je dávno pryč, ale v roce 2109 je stále v poptávce, a to navzdory nově založeným čipům "Priory", "Kalina". Co způsobilo takovou popularitu?

Abychom mohli odpovědět na tuto otázku, nezapomeňte, co je sama. Koneckonců, bylo nemožné překvapit někoho s motorem o objemu 1,5 litru v tomto okamžiku. Dřívější modely měly také schopnosti. Jak říkají, auto VAZ-21093 mělo pohon předních kol, zděděný od matky - "devět", 5-rychlostní mechanika a jen 6 litrů na dálnici. Zdá se, že to není nic zvláštního, ale pokud sedíte v salonu: přední okna, korekce světlometů, otáčkoměr a někteří šťastní majitelé automobilů se mohou chlubit a centrální zámek.

Všimněte si, že na panelu 2109 skutečně není žádný otáčkoměr. I když se stalo cizím vozem (mluvilo o Baltickém letovisku 2109), neobdrželo tachometr. Fotografie panelu pro Baltské moře naleznete v tomto článku.

Sputnik

Ti, kteří si pamatují sovětské ceny, zejména ti, kteří měli takové auto, by souhlasili s tím, že 6 litrů na 100 km pro rodinu 3-4 osob bylo přijatelným finančním zatížením. Ale takový "satelit" dovolil zajistit turistické nájezdy na dlouhé vzdálenosti.

Zadní sedadla pro dvě děti v rodině, objem kufru, nízká spotřeba paliva a některé gadgety, které se majitelé starších Zhiguli nemohli pochlubit - to se ukáže VAZ-21093. Budeme vidět technické vlastnosti vozu níže, ale celý automobilový průmysl v té době neměl pohodlnější, vhodný jak pro městské, tak pro venkovské silniční vozy. "Niva", "čtyři" a "dvě" se nepočítají, protože při sklápění zadních sedadel jsme obdrželi verifikaci pro nákladu, která objemově převyšovala jmenovaný model. Můžeme zmínit model 8, tentýž "Sputnik", ale nezapomeňte, že "devět" má pět dveří proti třem pro 2108.

Vzhled injektoru

S vývojem výroby, velmi brzy po začátku modelu 2109, se na AvtoVAZu objevil sedan VAZ-21099, který se již pohyboval vstřikovacího motoru. Nicméně velká popularita hatchbacku přiměla zaměstnance VAZ, aby přehodnotili své plány na rok 2109. V roce 1991, rok po zahájení modelu 99, se objevil vstřikovač VAZ-21093, jehož technické vlastnosti se staly normou pro všechny budoucí devíti. Jak bylo napsáno v tiskových zprávách o těchto dobách, tento model je vhodnější pro rodinného muže, má méně výrazný vzhled než ten, který byl v roce 2108. S příchodem modelu 99, který dostal injektor před 93 let, se brzy objevila hvězda "Sputnik" na AvtoVAZu. Model byl udržován Ukrajinou, ale od roku 2011 výroba přestala. Je zajímavé poznamenat, že na Ukrajině auto opustilo své původní jméno, přestože to bylo shromážděno ve stejné továrně, kde byly Zaporozhtsy, Tavriya a další značky.

Chybné názory

Existuje několik názorů na specifikaci modelu VAZ-21093. Technické údaje: vstřikovač, motor 1,5 l, pohon předních kol, 5 dveří atd. Současně mohou další údaje v referenční literatuře obsahovat další údaje, které obsahují stejné charakteristiky, kromě kapacitu motoru 1,6 litru Podle specifikace továrny však všech 99 a potom 93 modelů mělo pouze 1,5-litrový motor. Ano, bylo tam téměř 1600 bez několika jednotek, ale specifikace stále odkazuje na třídu 1.5. Dávka s litrovým motorem, která byla vyrobena na základě stejné "matky", nemá nic společného s 93, protože to bylo nazýváno 21091.

Injektor nebo karburátor?

Je třeba poznamenat, že model 93 byl vyroben ve dvou etapách. A hlavní část časných automobilů (až do roku 1994) se liší od vozů VAZ-21093. Technické charakteristiky karburátorových strojů jsou podobné jako u modelů 2109 a 2108. Od roku 1994 a poté od roku 1997 se charakteristiky 93 modelů oceli začaly opakovat přesně 99 (s výjimkou karoserie): motor 1,5 l, pohon předních kol, manuální převodovka s 5 stupni, systém přívod paliva od 99 atd. Je to proto, že vzhled injektoru 93 obdržel nové křídla a 99 se stalo delším než předchozí.

Společný podnik

Nemluvě o termínu, který byl v těchto letech často používán. Tyto dopisy (SP) byly použity v továrně v Togliatti. Takto se objevila Carlotta - modifikace Belgičanů a 9-ka Baltic - koprodukce s Finskem. Podle oficiálních údajů byl prototypový model 93 - 2109 upraven, ale ve stejných letech bylo možné nalézt "Carlotta 93" - modifikovaný model sestavený na základě VAZ-21093.

Tak vypadala Carlotta. Charakteristickým znakem, kterým je uznáváno, že i v silné dopravě jsou dvojité světlomety. A ne figurína, stejně jako někteří ruští řemeslníci na plochých světlících "Sputnik", jmenovitě 2 páry světlometů, které jsou součástí odděleně, jako v šesti.

A vypadá to tak, jak vypadá panel evropské lady (nahoře nahoře): jiný volant, jiné světlo, jiný vzhled, ale hlavní vlastnosti panelového designu pro devátý satelit stále zůstávají nezměněny.

Technické specifikace

Je na čase podívat se na vlastnosti našeho VAZ-21093. Specifikace, typ těla, rozměry a další informace jsou uvedeny níže.

Vedle detailů, které jsou uvedeny v několika odstavcích výše, zařízení VAZ-21093 (základní, elektrické a jiné schémata) opakovalo VAZ-21099 s vysokou přesností, s výjimkou, že byl jedním z prvních hatchbacků v Sovětském svazu.

A trochu víc o Baltském moři

Přísně řečeno, toto auto není koprodukcí. "Lada-Baltic" je samostatná linka, která byla shromážděna ve Finsku - evropské zemi - pro evropského spotřebitele. Společnost VAZ musela po dohodě o prodeji exportních vozů uzavřít dohodu. Kvalita naší dopravy není vždy stabilní a Baltský projekt se narodil právě v době jednoho z těchto případů.

Starý v autě byl snad ten vzhled. Současně lze také rozlišit design cizince. Za prvé, zcela odlišné barvy, za druhé, barvení nárazníků, parapetů a okrajů brýlí v celkovém tónu auta (to je způsob, jakým auto třídy suite). Zatřetí, z těchto modelů se v Unii objevila myšlenka používat kovové barvy. Všechny barvy této "Lady" pocházejí z řady kovových. Čtvrté lze říci, že čistá černá v Evropě nebyla zastoupena. Tyto barvy byly vyráběny pouze pro domácí spotřebitele. Je také zajímavé poznamenat, že Finové šli dál než Rusko. Na internetu jsou fotografie vozů vyráběných Finskem a dalšími těly.

Závěr

Jeden z modelů minulého století, můžete bezpečně zavolat modelu VAZ-21093. Získala technické specifikace od sousedních modelů: 09 a 099, ale přesto to bylo rychlé, úsporné, hbité auto s objemem kmene, který byl pro tyto časy dobrý a stále používá jeho zasloužené slávy dodnes.