Jaký by měl být tlak v pneumatikách v zimě
Doporučený tlak specifikovaný výrobcem na pneumatikách, ale zřídka přesně dodržujte doporučení. Obvykle každá osoba volí parametry nezávisle podle svých přání a na základě hmotnosti vozu a typu pneumatiky. Zima vyžaduje větší pozornost tlaku. Ovládejte jej častěji z následujících důvodů:
- složitější povětrnostní podmínky;
- náhlé změny teploty (pokud auto opustí garáž v mrazu a během mrazu / rozmrazení);
- špatný stav povrchu vozovky (led, sníh, louže).
Při správně nafouknutých pneumatikách je náklad rovnoměrně rozložen po celém povrchu pneumatiky, trakce s vozovkou se zlepšují, stroj udržuje silnici s větší jistotou a nedrží ji. Řízení auta je v tomto případě jednodušší.
Co způsobuje špatný tlak v pneumatikách
V zimě je třeba častěji sledovat stav pneumatik. Příliš nízký tlak může způsobit:
- zvýšené opotřebení běhounu;
- "Wagging" na silnici a zvyšování brzdná dráha ;
- pneumatika se může rolovat, což způsobuje zlomení bradavky;
- prasknutí pneumatiky.
Tlak vzduchu v zimě by měl činit 0,1-0,2 atm. nad normálem. To je způsobeno tím, že při poklesu teploty na každých 10 o C došlo k poklesu indikátoru o 0,1 atm. Zvedněte ji tak, abyste kompenzovali vliv počasí.
V případě potřeby nízký tlak v pneumatikách
V zimě, při silném sněžení a při jízdě na silnicích může snížený tlak ulehčit jízdu (kontaktní plocha pneumatiky se zvyšuje, což zvyšuje ovladatelnost vozu). Všichni majitelé si všimnou, že lehce ploché pneumatiky zvyšují pohodlí při jízdě, a v tomto případě je také menší vliv na zavěšení, prodloužení životnosti. Není však možné snížit tlak o více než 10-15% doporučených - je to nebezpečné. Na druhé straně čerpané pneumatiky pomohou ušetřit až 5% na palivu. Ale takové úspory se mohou změnit na běžné opravy nebo nehody.
Proč tlak v pneumatikách klesá v zimě
Nejčastější příčinou rychlého poklesu tlaku je selhání vsuvky. Podle pravidel by mělo být změněno jednou za čtvrtinu, ale obvykle se provádí pouze při výměně pneumatik. Druhým důvodem je selhání gumového bezdušového ventilu (je žádoucí měnit jej každých šest měsíců, nebo alespoň jednou za rok při přepnutí na zimní "obuv"). Tlak v zimních pneumatikách automobilu klesá, když je ventil méně pružný pod vlivem mrazu a jeho těsnost je přerušena. 
Dalším důvodem je přítomnost olejových a vodních par ve vzduchu. Odstraněním a vyčištěním vzduchu snižujete závislost tlaku na povětrnostních podmínkách o 20-30%. Někdy pneumatiky ztrácejí těsnost kvůli problémům se sedadlem. Při výměně ujistěte se, že ráfek není znečištěný nečistotami, odstraňte prach a cizí částice, odstraňte zbytky těsnicích materiálů nebo jiných látek. Teprve potom pokračujte do instalace. Porušení tohoto pravidla vede k poklesu tlaku během chladné sezóny.
Závěry
Monitorujte tlak v pneumatikách častěji. Jak velký tlak v pneumatikách v zimě závisí na vaší bezpečnosti a dobrém stavu vozu. A to nemůže být zanedbáváno.