Kdy změníte zapalovací svíčky v autě?

Ne každý motorista ví, že je zapotřebí měnit zapalovací svíčky v době, kterou určil výrobce, a nikoli když přestanou pracovat vůbec. To se děje z mnoha důvodů, o kterých budeme diskutovat v tomto článku. Kdy změníte zapalovací svíčky, jak to dělat sami - to vše se dozvíte z tohoto článku.

Obecné informace

Zapalovací svíčka je konstruktivní součástí každého automobilu. Hodně závisí na provozu tohoto prvku, zejména na délce trvání provozu pohonné jednotky. Bohužel majitelé vozidel mění svíčky pouze tehdy, když normálně přestanou pracovat. Nedoporučuje se to. Současně existují určité intervaly, kdy výrobce doporučuje výměnu svíček, vysokonapěťové vodiče a dokonce zapalovací cívky. To jsou tyto tipy a měly by být vedeny. Kdy změnit zapalovací svíčky? Někteří zkušení motoristé jmenují dokonce číslo 100 000 kilometrů. Ale ve skutečnosti to není tak jednoduché a jednoznačné.

Faktem je, že ne všichni majitelé automobilů kupují svíčky doporučené výrobcem. To obvykle vede k tomu, že analogy selhávají mnohem dříve. Dokonce i jedna vadná svíčka může způsobit detonaci spalovací komory. V takovém případě je třeba jej vyměnit.

Jak porozumět tomu, že svíčky jsou žádány o výměnu?

Existuje řada značek, které naznačují selhání systému. Mělo by být zřejmé, že když dojde k jiskření mezi elektrodami, je velmi vysoká teplota. Časem to vede ke zničení svíček. Zjistit, že problém spočívá v svíčkách, je poměrně jednoduchý následujícími znaky:

• Vozidlo se zastavilo s jedním otočením klíče. Po několika otáčkách startéru nastartuje motor, ale s některými problémy.
• Ztráta dynamiky.
• Zvýšená spotřeba paliva.

Pokud se však podíváte podrobněji, tyto příznaky mohou znamenat další poruchy. Řekni, v regulačním systému lambda. To je důvod, proč nejspolehlivějším způsobem diagnostiky je odšroubovat svíčky a zkontrolovat je vizuálně.

Test zapalovací svíčky

K tomu potřebujete obvyklé svíčka klíč. S ním odšroubujte svíčky a zkontrolujte jejich elektrody. Pokud je na nich velké množství sazí a v důsledku toho se mezera snížila, je nezbytně nutná výměna. Jakékoli vady v keramickém tělese vedou k poruchám a nestabilnímu provozu spalovacího motoru. V tomto případě musíte také nainstalovat nové produkty. Neměli byste se zeptat, kdy změníte zapalovací svíčky, pokud tomu tak dlouho není. Je lepší jít do obchodu, koupit nové a instalovat je, zejména proto, že stojí tolik.

Pokud zjistíte, že motor se nespustí poprvé, znamená to, že v zapalování je mezera. Tento problém se vyskytuje poměrně často a může být spojen s oběma svíčkami a výbušnými dráty. Výsledkem toho je, že množství nespálené směsi paliva a vzduchu v komoře se zvětšuje a vstupuje do katalyzátoru, čímž se snižuje životnost této směsi. Vzhledem k tomu, že není zapotřebí často měnit zapalovací svíčky, je nejlepší zakoupit kvalitní výrobky z osvědčených značek.

Kdy je nutná výměna?

Kolik změníte zapalovací svíčky? Jak bylo uvedeno výše, někteří motoristé to dělají každých 100 000 kilometrů. Ale v praxi nejsou všechny svíčky schopny vydržet tolik. Vzhledem k tomu, že v současné době existuje několik možností, některé pracují méně a nejsou tak drahé, jiné fungují co nejdéle, ale cena je kousne.

Obyčejné svíčky slouží průměrně 30 000 kilometrů. Právě v tomto intervalu je doporučeno je změnit, i když pro to neexistují žádné předpoklady. Mohou selhat v nejnepříznivějším okamžiku. Jak často potřebuji měnit zapalovací svíčky, pokud jsou platina nebo iridium? Obvykle přes 90 tisíc kilometrů. Ačkoli tyto někdy slouží jako sto tisíc kilometrů. Jsou to poměrně drahé svíčky, ale velmi kvalitní. Mnoho lidí jim dává přednost, jako v tomto případě tři náhražky obyčejných svíček představují pouze jednu platinu nebo iridium.

Doporučení výrobce

Nejlepší je učinit "manuální" pro vaše auto a seznámit se s náhradními intervaly a značkou svíček, které výrobce doporučuje. Dodržování těchto jednoduchých pravidel je nejužitečnější. Pokud však nevíte, kdy byla náhrada naposledy vyrobena, doporučuje se ji určit podle vzhledu svíček. Jak to udělat, jsme již uvažovali.

Často krátké výlety bez úplného zahřátí motoru přispívají k vzniku sazí, dokonce i na nové svíčky. V takovém případě se doporučuje nechat stroj běžet při volnoběžných otáčkách až po provozní teplotu motoru. To povede k samočistícím svíčkám a pozitivní vliv na jejich funkčnost a životnost.

Několik tipů pro motoristy

Ne každý řidič ví, kolik musí zapalovací svíčky změnit. Ale přesto je to nesmírně důležité. První věcí, kterou doporučujeme, je přečíst servisní knihu, kde je napsána černobílá, kdy a jak má být výměna provedena. Během provozu je vhodné periodicky kontrolovat stav elektrod. Snížení mezery, černý uhlík a nedostatek stabilní jiskry mluví o poruchách zapalovací systém.

Pokud jste po náhradě cestovali poměrně hodně, řekněme, více než pravidelné období, ale současně je dynamika a spotřeba paliva normální, vizuálně svíčky jsou v dokonalém pořádku, pak mohou být ponechány. Bylo by samozřejmě zcela správné kompletně nahradit soupravu, ale taková možnost je stále přípustná.

Často se stane, že jen jedna svíčka selže. Ale i to ovlivní provoz motoru. Otočení může plavat, bude charakteristické "kýchání" atd. Pokud je sada stále nová, pak je pravděpodobné, že manželství bylo zachyceno. V tomto případě se doporučuje pouze náhrada za selhání. Jaké jsou kilometry pro výměnu zapalovacích svíček, pokud pracují několik let poměrně pravidelně? Zde je třeba se podívat na chování auta. Pokud neexistují žádné předpoklady pro výměnu, neměli byste se obávat.

Co se stane, když se svíčky nezmění v čase?

Existuje několik scénářů. První z nich - jednoduše nezahájte auto v jednom "krásném" ránu. Zpravidla se to stává v nejnepříznivějším okamžiku. Například když jste pozdě na práci nebo na schůzku ve škole. Existují případy, kdy svíčky selhávají bez předpokladů, ale to se děje velmi zřídka. První známky jsou tření motoru při volnoběhu. Pokud se zátky nezmění, zvyšuje se spotřeba paliva a pohonná jednotka vozidla klesá. Nakonec jiskra jednoduše zmizí a vůz nikam nepůjde.

Vadný motor také přispívá k tomu, že svíčky rychle "zarostou" sazemi a přestanou fungovat správně. Například vniknutí motorového oleje do jamek zapalovacích svíček vede k tomu, že svíčky jsou stále mokré a velmi rychle ztrácejí své výkonnostní charakteristiky. V tomto případě není nutné měnit zapalovací svíčky, ale těsnění motoru. No, teď jdeme dál.

Vliv provozního režimu na stav zapalovacího systému

Kdy měnit zapalovací svíčky, už jsme na to přišli. Rád bych však poznamenal, že důležitou roli hraje, jak používáte auto. Řízení krátkých vzdáleností bez normálního zahřívání pohonné jednotky vede k tomu, že svíčky neustále hromadí uhlík. To není dobré. Kromě toho zanechává jeho značku i používání paliva nízké kvality. Objeví se další tmavě hnědá patina, která je téměř nemožná z povrchu.

Doporučuje se nejméně jednou za měsíc jezdit při vysokých rychlostech. To vám umožní provádět přirozené spalování svíček a co nejvíce odstraňovat saze. Velký počet studených startupů také zhoršuje jejich výkonnost. Obecně je to vše, co lze říci o tom, jak často je nutné měnit zapalovací svíčky. Je nutné pouze splnit předepsané podmínky a ne zbytečně zdržovat, pak bude vše v pořádku.