Kde je tenký palivový filtr? Výměna filtru jemného paliva

Dokonce i začínající motoristé vědí, že neexistuje žádný dokonale čistý benzín. Vždy obsahuje malé abrazivní částice. Mohou nepříznivě ovlivnit provoz motoru jako celku a mohou zajistit opotřebení jeho součástí. Mnoho majitelů automobilů počítá s vysokou kvalitou paliva, které se prodáváme, na sítích na nádrži a na benzinovém čerpadle. Ale praxe to dokazuje jemný filtr palivo šetří pohonnou jednotku před předčasným opotřebením. Stejně jako ostatní součásti automobilu se tento filtr dříve nebo později stává nepoužitelným a musí být změněn. Promluvme si o tom.

Jaké jsou příčiny opotřebení palivového filtru?

Palivový filtr se často vytahuje jen kvůli kvalitě benzinu. Dokonce i nejlepší palivo obsahuje vodu, nečistoty, rzi a jiné ne velmi užitečné látky.

Nechává vše v sobě a znečišťuje. Jak často to změnit?

Mnoho výrobců automobilů doporučuje tento prvek nahradit každých 15 000 - 30 000 km. Takový významný rozdíl kvůli tomu, že benzín může být nalit dobrý a špatný. Pokud jste si jisti, že váš případ je první, můžete vyměnit palivový filtr po 30 000. Ale pokud používáte benzin není nejlepší, pak byste měli přemýšlet o výměně již 15 000 km.

Nicméně tato čísla neříkají moc. Koneckonců, filtry mohou být kontaminovány a ucpány mnohem rychleji a stroj nemůže okamžitě dát znamení.

Kde je tenký palivový filtr?

V řadě vstřikovačů AvtoVAZ se tato část nachází vedle nádrže v zadní části vozu. Chcete-li najít součást, musíte se ohýbat, najít plynovou nádrž a teprve pak uvidíte tento filtr. U cizích automobilů může být tento prvek zabudován do samotného palivového čerpadla a v tomto případě je umístěn přímo v nádrži.

U automobilů s karburátory je filtr umístěn pod kapotou.

Je instalován v napájecím potrubí napájecího systému, ke kterému je připojen palivové čerpadlo.

Jemný filtr nafty na příslušných automobilech je umístěn pod kapotou. V jeho blízkosti uvidíte čerpadlo. Budete ho snadno najít. Podívejte se na potrubí z čerpadla. Příchozí sluchátko se z ní vždy vydá.

Klasifikace

Palivový filtr se vyrábí ve dvou verzích. Takže existují skládací modely a nejsou sklopné.

Skládací filtr lze nalézt v dieselových motorech. Ale u vznětových motorů existují také neoddělitelné konstrukce.

Vzhledem k tomu, že tento typ motoru je velmi pěkný ohledně kvality paliva, pak je třeba filtry zde měnit mnohem častěji než u benzínových jednotek. Často se tato část skládá z těla, kde je umístěn hlavní materiál. Výměna jemného filtrovaného paliva, který je rozebrána, je prostě náhradou za filtrační materiál.

Demontované návrhy se často nacházejí u benzínových vozů.

Zde je výměna tohoto prvku prováděna poněkud méně často. Tato operace je však velmi jednoduchá a dokonce i začátečníci se s ní mohou snadno vyrovnat.

Jak pochopit, že je čas změnit filtr?

Rozumět tomu, že se filtr dostal do havarijního stavu, je poměrně jednoduchý. Takže při vysokých rychlostech, například při lezení na strmém kopci, může auto klesnout. Není třeba hledat jiné chyby. Ověřte filtr. Vůz nemá dostatek paliva - a proto se při jízdě drmí.

Změňte jemný filtr paliva (VAZ)

Před zahájením tohoto postupu musíte odstranit záporný konektor baterie. To je záruka bezpečné práce. Při výměně je třeba věnovat maximální pozornost, protože se jedná o benzín.

Za účelem odstranění části nejprve uvolněte tlak v napájecím systému motoru. Dále použijte dva tlačítka pro uvolnění matic, které spojují filtr a hadičku čerpadla.

Matice potřebují odšroubovat speciální technologii. Takže jedním klíčem držte matici na filtru a druhým vypněte stejnou palivovou trubici.

Když uvolníte tyto dvě matice, použijte šroubovák pro vyjmutí šroubu s otočným šroubem. Je to ten, kdo drží samotný filtr. Po odstranění svorky můžete odstranit a filtrovat. Ale než to uděláte, uvolněte matice, které jste uvolnili. Takže můžete jemně odstranit jemný filtr.

Při uvolnění matic, které upevňují trubku, nezapomeňte na zbytkový tlak.

Při provádění této operace se připravte na vypuštění benzínu z potrubí. Používejte ochranné brýle - pečujte oči!

Po vyjmutí pečlivě zkontrolujte filtr. Důležité je zde stav špiček trubek. Vždy mají speciální těsnicí kroužky. Doporučuje se, aby byly odstraněny a případně nahrazeny novými.

Nyní stačí umístit jiný filtr a sestavit systém stejně jako rozmontovat. Při montáži pečlivě sledujte, kde je šipka "vypadá" na krytu filtru. Je velmi důležité, aby byl nasměrován z nádrže k motoru.

To je všechno. Ve skutečnosti je to velmi jednoduchá operace. Chcete-li jej provést, nemusíte mít vysokou kvalifikaci nebo speciální nástroje. Je důležité jednoduše zjistit, kde je umístěn jemný filtr paliva, a jasně porozumět pořadí práce.

Doporučujeme také, abyste před výměnou vyplnili nový a prázdný filtr s benzínem.

K tomu je na čerpadlo umístěno pouze jedna hadice, která vychází z nádrže. Na druhé hadici si oblékají PVC trubku, pomocí které můžete nasávat palivo do úst.

Pokud je filtr v palivovém čerpadle

U některých modelů automobilů může být filtr umístěn v těle palivového čerpadla.

V takovém případě výměna nebude fungovat, protože tyto prvky jednoduše nejsou k dispozici. Chcete-li se dostat z této situace, můžete vložit do filtru běžný filtr v plastovém krytu. To se provádí pomocí trubek a kusů kaučuku.

Pokud jsou problémy na silnici

Pokud má výlet problém s filtrem, nepoužívejte oblíbenou radu, která doporučuje propíchnout. Pokud to uděláte, nebude to nejlepší způsob, jak jednat s karburátorem. V důsledku toho budou vytvořeny vily. Je lepší vyměnit tuto položku na silnici.