Traktorbagr JCB 3CX: technické údaje

Dnes ve světě je k dispozici velké množství speciálních zařízení, které se používají na staveništích, vývoji apod. Nicméně, jak vybrat perfektní možnost? Jaká je nejlepší technika? Na tuto otázku neexistuje přesná odpověď, ale určitě musíte věnovat pozornost vybavení JCB. Vždy se vyznačovala vynikající kvalitou, vysokou účinností a velkým množstvím dalších příjemných drobností, což mělo za následek pozitivní vliv na vykonanou práci.

Tento článek bude kompletní analýzu rypadového nakladače JCB 3CX, který ve své třídě je jedním z nejlepších, ne-li nejlepší. Budete schopni zjistit absolutně všechny své technické specifikace a s největší pravděpodobností si zvolíte, že provedete nezbytné úkoly.

Rozměry

První věc, kterou mluvit o JCB 3CX je rozměry tohoto rýpadlo-nakladače. Délka jednotky je o něco málo delší než pět metrů, velikost rázvoru je dva a půl metru, světlá světlá výška nepřesahuje čtyřicet centimetrů a celková výška, měřená v horní části kabiny, je téměř tři metry. Pokud vezmeme celkovou celkovou výšku, je to o něco více než tři a půl metru. Pokud jde o šířku této jednotky, je to o něco méně než dva a půl metru. Jak vidíte, jsou rozměry rýpadlo-nakladače JCB 3CX působivé - takový stroj může do vaší konstrukce, opravy nebo podobného procesu přinést hodně. Samozřejmě je v této věci důležitá nejen velikost - speciální zařízení by mělo mít další vlastnosti, které určí jeho užitečnost.

Průchodnost

Jednou z nejpůsobivějších vlastností rypadlo JCB 3CX je jeho vysoká propustnost, která ji odlišuje od mnoha dalších strojů stejného směru. Přesněji, úhel vstupu původního modelu je 66 stupňů. Nicméně je třeba mít na paměti, že existují pokročilejší možnosti a že tento úhel může být až 74 stupňů, což je prostě úžasné. Úhel kongresu je mimořádně dobrý - pouze 19-20 stupňů, v závislosti na verzi modelu. A samozřejmě stojí za zmínku průchodnost za přítomnosti překážek mezi koly. V tomto případě je vstupní úhel 118 stupňů a v některých variantách modelu dokonce i 120 stupňů. Jak vidíte, technické vlastnosti rýpadlo-nakladače JCB 3CX jsou již působivé a přesto je stále mnoho užitečných, důležitých a zajímavých informací, které vás mohou ještě více překvapit.

Provozní hmotnost

Stejně jako u jiných speciálních zařízení, specifikace traktorového nakladače JCB 3CX zahrnují také provozní hmotnost, která pro mnohé může být velmi důležitým ukazatelem. Standardní model se dvěma obyčejnými kbelíky má hmotnost 7 tun a 370 kilogramů, přílohy se však mohou změnit, takže pokud nebudeme zvažovat dvě standardní kbelíky, ale nejtěžší typy zařízení - šestikvadlový kbelík a vidlice, získáme o něco více než osm tónů hmotnosti . Takový ukazatel může zasáhnout mnoho, protože je to velmi vážná aplikace - s takovou dostupnou technikou můžete v mnoha podmínkách udělat mnoho užitečných věcí. Nakladač JCB 3CX je nepostradatelnou technikou pro provádění jakékoliv práce a už jste si jisti.

Manévrovatelnost

Rýpadlo JCB 3CX se vyznačuje zvýšenou manévrovatelností, která také hraje při provádění práce velmi důležitou roli. Samozřejmě stojí za to začít s uvedením, že tento model má úplné manuální ovládání, takže budete potřebovat také zkušeného řidiče, který může z této jednotky vyčerpat co nejvíce. Otočení volantu je 2 a tři čtvrtiny otáčky, což také zvyšuje manévrovatelnost rypadla. Co se týče průměru otáčení, je třeba zdůraznit několik bodů, jako je to, zda se brzdění vezme v úvahu a jaký parametr se považuje za průměr - na kolečkách nebo na kbelíku. V žádném případě není průměr příliš velký, zvláště pokud se spoléháte na kola: ukáže se to asi 7 metrů brzděním a 8 metrů - bez něj. Samozřejmě, pokud se spoléháte na kbelík, pak se čísla zvýší a činí devět a půl metru s brzdou a deset a půl metru bez něj. Nyní si můžete prohlédnout, že traktorbagr JCB 3CX má pro své rozměry poměrně vysokou manévrovatelnost.

Motory

Samozřejmě, stejně jako u jiných speciálních zařízení, charakteristika rýpadlo-nakladače JCB 3CX je z velké části určena typem motoru, který má. Okamžitě stojí za zmínku, že v případě tohoto vzorku technologie je umístění motoru ideální - je zcela chráněno před jakýmkoliv poškozením, které může být náhodou způsobeno, ale je také perfektně k dispozici pro denní prohlídky.

Motor instalovaný v tomto traktoru používá dieselové palivo a vše ostatní závisí na jeho typu. Pracovní objem mechanismu je v každém případě 4,4 litru, ale zvýšení je například jiné - může to být jak normální, tak i turbo. Čtyři válce, rychlost otáčení 2200 otáček za sekundu, 85 koní - všechny tyto parametry se při změně typu motoru nemění. Ve skutečnosti, kromě zesílení, může se lišit pouze točivý moment - to se pohybuje od 230 do 440 Nm. V každém případě je tento motor dostatečně výkonný a produktivní, aby mohl pracovat na takové obrovské struktuře. Technická charakteristika rýpadla JCB 3CX doposud nechává pouze nejjemnější dojem, takže se můžete ujistit, že nákup nebo pronájem podobných strojů bude správným rozhodnutím.

Elektrický systém

Napětí sítě, které je skryto pod spolehlivým štítem, je 12 V, což plně vyhovuje všem standardům. Mimochodem, ochrana je provedena na nejvyšší úrovni. Všechny kontakty jsou maximálně chráněny před prachem, úlomky, nečistotami, pískem a jinými materiály, bez nichž nelze provádět žádné konstrukce ani jiné práce. Všimněte si, že je rypadlo vybaveno alternátor s indikátory 95 A, stejně jako dobíjecí baterie s kapacitou 110 A / h.

Co se týká potřebné elektroniky, je na tomto modelu nakladače vybaven - najdete absolutně vše, co potřebujete, včetně otáčkoměru, palivoměru, hodiny, audiovizuálního poplašného systému a řady dalších důležitých zařízení.

Měli bychom také říci, že na tomto traktorovém nakladaču je nainstalován speciální systém pro upevnění točivého momentu, který je aktivován na vysokých převodech, což vám umožní ušetřit působivé množství paliva, které by jinak bylo zbytečné. Konkrétněji se spotřeba paliva snižuje o 25 procent a rychlost technologie se zvyšuje o deset procent.

Mosty

Je nutné vědět, jaké mosty mohou odolat zatížení, protože to jsou velmi důležité vlastnosti pro rýpadlo-nakladač. Takže nejdříve stojí za to zvážit přední nápravu - přirozeně oddělíme statické a dynamické zatížení. V případě statického zatížení může tento most vydržet spíše impozantní hmotnost - 16 a půl tuny. Nicméně, pokud jde o dynamické zatížení, samozřejmě, možnosti se stávají trochu omezenější - jen o něco více než 8 tun. A co zadní náprava? Koneckonců, je mnohem důležitější - představuje maximální zatížení. Je to ještě lepší, protože statické zatížení, které může tento most podporovat, je až 25 tun. Dynamické zatížení se stává méně přesně dvakrát - 12 a půl tuny jsou získány.

Převodovka

Na tomto modelu mohou existovat dva typy přenosů - "powershift" a "synchroshattl". Liší se počtem rychlostních stupňů - v prvním případě je šest z nich a ve druhém - pouze čtyři. Je také třeba poznamenat, že řazení řazení "synchroshattle" se provádí pouze v manuálním režimu a "powershift" - pomocí servopohonu. Odpovídajícím způsobem jsou rychlosti, se kterými mohou být převody přepnuty, poněkud odlišné, ale rozdíl je téměř nepostřehnutelný, takže na tom nemá smysl rozhodovat.

Vědra

Pro tento rýpadlo-nakladač je spíše působivá sada kbelíků - počínaje obvyklým standardním lopatou a končí čelistí, hlubokými, kuželovými lopatkami a také určenými pro kopání příkopů.