Pásová pila na dřevo a kov se svými rukama

Pokud máte nějaké koníčky, jsou obvykle vyžadovány speciální nástroje. Záliby jsou různé, respektive počet technologií je úžasný. Může to být velmi obtížné nebo stejně jednoduché jako sovětské penny. Prvním je například pásová pila na dřevo nebo kov. Využijte ji samozřejmě nejen k uspokojení svých tvůrčích potřeb, ale i k vážnější práci. Například pro opravu.

Co je tento nástroj?

Pásová pila je řezací nástroj, který je vybaven řadou nožů.

Vlastně je to jen název řezného povrchu a samotný nástroj se nazývá obráběcí stroj. A že to může být nazýváno pracovní technikou. Pásová pila sama o sobě je páska z kovu, s výhodou z oceli, která je válena do kroužku. Na jedné straně jsou řezané zuby, které jí umožňují pracovat jako řezný nástroj.

Tato páska musí být instalována na dvojici otočných řemenic stroje - k vytvoření pohybu je použit elektrický motor se síťovým připojením. Tímto způsobem můžete vytvořit rovný i křivočarý řez.

Proč to sami?

Je výhodnější, samozřejmě, zakoupit si nástroj ve speciálním obchodě, který prodává právě takové zařízení. Je pravda, že existují dva "ale":

• Cena, která se pro průměrného člověka může zdát příliš vysoká.
• Funkčnost - zde je to, že pásová pila není vždy obsažena v seznamu požadovaných nástrojů pro dílnu. Většinu operací lze provést bez pomoci, což znamená, že není důvod kupovat příliš drahé agregáty.

Druhý důvod v zásadě vyplývá z prvního - pokud by cena nebyla příliš vysoká, většina by získala takový nástroj. To je logické, protože je velmi výhodné pracovat.

Výstavba

Základem zde prezentovaného projektu je vývoj Matthias Vandel, kanadského vynálezce, který sestavil svou pilu hlavně ze dřeva. Možná si myslíte, že pro takový nástroj je lepší použít kov, ale to není úplně pravda.

Pásový stroj s takovou sestavou vykazuje poměrně dobrý výkon, poměrně srovnatelný se zakoupenými modely. Kromě toho snadno vyměnitelný materiál umožňuje okamžitou opravu. Péče o nahrazené součásti bude ztracena na pozadí.

Je také důležité si uvědomit, že hodně bude záviset na vybraném motoru (je lepší použít již hotový), pil pro páskové stroje a polotovary.

Řezový rám

Je to hlavní podpůrný prvek celé struktury. Musíte použít silné dřevo - v žádném případě ne dřevotřísku, nikoli MDF, překližku nebo nábytkovou desku. Perfektní pro tento účel fit pin borovice.

Tvar rámu - tvar C. Zhora je nutné vytvořit základ pro vodicí ústrojí napínání s horním kolem. Na opačné straně jsou upevněny dvě podpěry, které budou v budoucnu spojeny se základnou. Samotná konstrukce je vícevrstvá - asi šest vrstev pro pevnost. Ale to nepočítá další překryvy.

Postupné vázání je plné zkreslení a nepřesností. Protože je třeba přísně řídit kolmost prvků. Můžete také vytvořit rám bez opěrných nohou, ale ujistěte se, že necháte pro ně drážky požadované velikosti.

Horní kolo kola bloku motoru

Jedná se o druhý krok, který zajistil, že ve vašich rukou byla pásová pila na dřevo a kov. Blok představuje mobilní prvek konstrukce, která zajišťuje napnutí řemenu.

Instalace probíhá na již připraveném rámu - rohy písmena "C", které zůstávají prázdné. Potřebujete profil opravit (nejlépe z tvrdého dřeva). Jedná se o dřevěný obdélníkový rám, uvnitř kterého je pohyblivý držák hřídele horního kola.

Rohové spoje rámu mohou být zesílené vložky. V takové práci je spolehlivost na prvním místě.

Dále je třeba řezat v rohách rohových drážek pod vložkou.

Samotná jednotka se musí volně pohybovat. V horní části vytvořte otvor pro dlouhý šroub - takže pásková pila pro kov může upravit napnutí.

Na držáku hřídele je třeba instalovat náklon - obvykle se k němu používá šroub. Samotný držák je zajištěn pomocí dvou samořezných šroubů. Chcete-li dosáhnout požadované mobility v budoucnu, musíte nechat dostatek hry.

Kovová podšívka se instaluje pod šroub a sama hřídel se po nastavení nastaví pomocí přídavného samořezného šroubu.

Kotouče

Je vhodné použít materiály, které byly dříve zamítnuty. Například MDF nebo dřevotřískové desky. Konstrukce, na jejímž základě je pásová pila sestavená, poskytuje velikost kola čtyřicet centimetrů v průměru. Tloušťka může být různá, ale asi dva až tři centimetry.

Návrh zde je také lepený, z několika vrstev.

Klíčovým momentem, jak můžete myslet, je ústřední část.

Na frézce je možné vyrábět kola. Pro pohodlí okamžitě vrhněte otvor do středu, abyste zarovnali kruhy a také se snažte po dokončení montáže nechat asi centimetr.

Potřebujete hřídele pro dokončená ložiska, se zarážkou a vnitřním závitem na opačných stranách. Příruby mohou být vyrobeny ze stejné překližky. Skládají se ze dvou částí - první drží ložiska a druhá tvoří mezera mezi ním a samotným kolem.

Průměr vrtaného otvoru by neměl přesně odpovídat závitové hřídeli - je lepší, že první byl o něco větší než poslední.

Budete potřebovat dvě kola, protože pásová pila na kov nebo dřevo poskytuje takový design. Jsou stejné velikosti a jsou vyráběny ve stejnou dobu.

Rovněž tak, aby pásová pila neklouzala, můžete mít původně kulaté kolečka mírně hlaveň - to pomůže vyhnout se mnoha problémům. Úhel zkosení na každé straně musí být proveden v pěti stupních.

Na jednom z kol namontujte na použitý řemen běžnou hnací řemenici.

Poslední část práce - vyvažování. Za tímto účelem se používají malá ložiska jako opěrka pásu. Časová osa je namontována horizontálně, instalovaná ložiska a začne se otáčení světla.

Chcete-li zlepšit práci, můžete vytvořit spodní část zadní části kola v několika výřezech - což vám pomůže zabránit otáčení v libovolné poloze.

Montáž kol

Horní část je nastavena jako první. Podložky jsou umístěny na hřídeli. Samotné kolo musí být upevněno šroubem a silnou podložkou. Toto se přišroubuje do konce hřídele. Pomocí nastavovacích šroubů jej nainstalujte rovnoběžně s rámem.

Blok dolního kola je upevněn svorkami, po kterém je zavěšen na rámu. Dále vystavte kola tak, že představují jedinou rovinu současně rovnoběžnou s vertikálním nosičem. Nezapomeňte upevnit spodní hřídel.

Nastavení vedení pilového kotouče

Zde je nutná určitá dovednost - jeden z konců pásu (který je hladký) je přitlačován k vnějšímu kroužku ložiska.

Ze stran by měl být držen. Můžete použít fluoroplastické "krekry", ale strom je vhodnější - ten se vyčerpává pomaleji.

Ochranný kryt je prostě výřezová trubka, bezpečně upevněna šrouby nebo šrouby.

Pneumatika musí být instalována s nejvyšší přesností - u pásové pily se může objevit jakákoli zkreslení. Pneumatika je namontována v rámu s drážkou. Vše můžete označit na širokém plátně.

Pokud uděláte chybu s drážkou, jednoduše ji roztáhněte a vytvoříte roh kovu a podšívku z kusů papíru vloženého na něj. Páska by se tedy měla postavit rovně. Roh, samozřejmě, musí být pečlivě opraven.

Západka je vybavena dvěma otvory. První se používá k zatlačení pneumatiky co nejbezpečněji a druhé - pouze při práci s velmi tlustými polotovary. Umožňuje vám zvednout první část.

Namísto závěru

Velmi důležitým postupem je ostření pásových pil.

Kromě toho by měly být zuby hladké, jinak by se zařízení rychle stalo matné. Můžete použít obvyklé brusné kolo. V závislosti na materiálu pily - korund, elborovy nebo diamant. Musíte také přinést práci na konec jemně zrnitého zrna.

Hlavní věc v tomto procesu - přistupovat k věci inteligenci a trpělivosti. Pásová pila, sama vytvořená, je náročný a dlouhodobý projekt. Chyby zde nejsou povoleny. Pokud však uděláte vše podle pokynů a konzultujete rady odborníků, brzy se ve vaší dílně objeví nový nástroj.

Takže jsme si uvědomili, jak vlastně pracovat s kapelou.