Mohu zapnout klimatizace v zimě v autě: funkce a doporučení

Dokonce ještě před 20 lety byla klimatizace instalována pouze na vozy třídy Business. Nyní je toto zařízení přítomno i v rozpočtových vozidlech téměř v minimální úrovni. A mnoho majitelů automobilů neví, jak správně používat klimatizaci. Začátečníci se obávají, zda zapnout klimatizaci v zimě v autě. To je opravdu dvojznačná otázka. Mám zapnout tento systém pro vytápění nebo jen pro prevenci? Nebo nemůže být vůbec zapnuto před nástupem tepla? Pochopme tuto obtížnou otázku.

O zařízení

Na začátek se podívejme na to, jak tento systém funguje. Dále bude pro nás snadnější pochopit jeho pracovní princip. Takže klasický automobilový klimatizátor se skládá z:

• Kompresor (to je hlavní složka v seznamu).
• Expanzní ventil.
• Těsnicí prvky.
• Vysoušedlo.
• Odvodnění.
• Kondenzátor.
• Výparník.

Také v konstrukci jsou trubky, které posunují chladivo. Systém funguje na principu domácí chladničky. Podstata práce je založena na přechodu chladiva z kapaliny na plynný stav. Kvůli tomu je absorbováno obrovské množství tepla. Klimatizační jednotka však může dát pryč. V tomto případě bude systém fungovat jako kamna a z trysek bude vyfukovat teplý vzduch. V tomto případě je chladivo pouze v plynném stavu.

Dávejte pozor

V zimním období může být množství chladiva sníženo. Obrázek je jiný a je obvykle 5-10 procent. V tomto ohledu odborníci pravidelně doporučují provést klimatizaci. Takže jednou za tři roky musí být vozidlo poháněno k doplňování paliva freonem. Ale nejdřív ho mistři zkontrolují, zda nedošlo k úniku (jinak se všechny práce dostanou do kanalizace). Pokud systém nemá otvory, k němu se připojují odborníci a čerpadlo chybí chladivo v správném množství. Náklady na takový postup jsou malé - asi tisíc rublů. Je to však povinné - jinak klimatizace nebude fungovat.

Zahrnout jako prevenci?

Mohu zapnout klimatizaci v zimě v autě za účelem prevence? Odborníci dávají pozitivní odpověď. Ačkoli mnoho majitelů automobilů zapomene zahrnout split systém v zimě. Tak funguje pouze v létě. Zbývající měsíce je klimatizace nečinná.

To nepříznivě ovlivňuje jeho stav. Některé části klimatizačního zařízení jsou pokryté mazivem, který proudí dolů. Výsledkem je, že při prvním startu budou třecí páry fungovat "suché". To významně snižuje jejich zdroje. Výsledkem je, že motorista nemůže spustit ani klimatizaci naplněnou freonem.

Dalším faktorem je prach a kondenzát, který se hromadí v systému během období nečinnosti. Po spuštění všech nečistot začne cirkulovat systémem. Celá otázka spočívá v tom, že část sedimentu se hromadí na stěnách potrubí a kompresoru a je velmi problematická jeho čištění. Mohu zapnout klimatizaci v zimě? Jak jste již pochopili, pravidelné spouštění nebrání tomuto systému. Kromě toho je vhodný pro gumové těsnění a trubky. Nevyjdou a nevytrhnou.

O nepříjemném zápachu

Často ve fórech můžete vidět zprávy o nepříjemném zápachu v kabině. A objeví se ihned po zapnutí klimatizace. Jaký je důvod? Kořen tohoto problému spočívá v kondenzátu, který v období nečinnosti vytváří plísně. Výsledkem je v červnu studená, ale nepříjemná vůně vzduchu z trysek. Problém můžete vyřešit, ale musíte kontaktovat specialisty, abyste rozebírali panel a vyčistili výparník. Jedná se o značné ztráty času a peněz. Existují nějaké alternativy? Pouze prevence. Použití klimatizace v automobilu v zimním období eliminuje toto obtěžování.

Mohu zapnout klimatizace v zimě v autě často?

Nepoškodí auto. Ale musíte znát nějaká pravidla (o nich budeme později později). Odborníci tvrdí, že pro prevenci stačí zapnout systém jednou za dva týdny po dobu 10-15 minut. V takových intervalech nedochází k uschnutí dílů a kondenzát se na výparníku netvoří.

Provedení správného startu

Jak používat klimatizaci v zimě? Zvýrazněním je teplota okolí. Neměla by být nižší než -7 stupňů. V opačném případě nebude mít vlhkost na výparníku čas tání. Částice ledu pronikají do uzlů systému, což také není normou. Klimatizační jednotka by měla být spuštěna až po úplném zahřátí motoru. Přívod vzduchu by se měl provádět pouze z prostoru pro cestující (to znamená, že je nutné zapnout režim recirkulace). Systém se tak zahřeje rychleji a výparník bude méně zranitelný vůči nachlazení. Aby nedošlo k potírání oken, recyklace by se měla provádět bez cestujících.

Klimatizace a spotřeba

Ať už je zapotřebí zapnout kondicionér v autě v zimě, už víme. Někteří motoristé však tento záměr neuskuteční záměrně. Koneckonců, proč běžet rozdělený systém, pokud je tak zima venku, a navíc běžící kompresor zvyšuje spotřebu paliva?

Zde je důležitá slova "mizerník platí dvakrát". Ušetříte-li čas na palivu, riskujete, že se dostanete k opravě děleného systému. Mohu zapnout klimatizace v zimě v autě? Odpověď je zřejmá - systém potřebuje pravidelnou prevenci. Nechte to být krátký, ale produkuje každý druhý týden. Tím budou zachovány detaily systému v dobrém stavu.

Co dělat, když v kajutě už byla nepříjemná vůně?

Tento problém často čelí autoři, kteří nedávno koupili auto "rukama". Jak se v této situaci nachází? Samozřejmě, prevence v podobě pravidelného začlenění systému zde nepomůže. Musíme jednat radikálně.

V tomto případě je odpařovač vyjmut ven a ošetřen antiseptiky. Taková operace se doporučuje všem, kteří mají auto vybavené klimatizací (nejméně jednou za pět let). Je na výparníku, že se hromadí všechny druhy bakterií a plísní. To může způsobit nejen znechucení ve formě nepříjemného zápachu, ale také alergie a nejrůznější nemoci.

Shrnutí

Zjistili jsme, zda je zapotřebí zapnout klimatizaci v autě v zimě. Pro takový systém nebude tato operace nadbytečná. Ale aby to skutečně prospělo, neškodilo, musíte vědět, jak správně spustit klimatizaci. Není nutné jej zahrnout v případě silného mrazu. Při teplotách -10 může být start-up plný následků. Také v chladné sezóně by nemělo být dovoleno přijímat vzduch z prostoru pro cestující. Vědět, jak provést prevenci a spustit klimatizaci, nebudete v létě narazit na řadu poruch a nepříjemného zápachu. Abyste maximalizovali návrat systému, pravidelně zkontrolujte hladinu freonu v něm a v případě potřeby doplňte paliva.