Auto Chevrolet Lanos: recenze, specifikace a specifikace

Rozpočtová auta vždy byla a bude v naší zemi oblíbená. Tyto automobily jsou milovány nejen za cenu, ale i za jednoduchost a spolehlivost. A pokud je to nutné, můžete tyto vozy doslova opravit "na koleni". A dnes budeme mluvit o jednom z těchto kopií. Toto je Chevrolet Lanos. Recenze vlastníků, recenze a vlastností vozu - později v našem článku.

Popis

"Chevrolet Lanos" (jiné názvy vozu - "Daewoo Lanos", ZAZ "Sens") je kompaktní sedan nebo hatchback s pohonem předních kol, který je vyráběn hromadně od 97. ročníku. Montáž stroje byla prováděna v Koreji, Polsku a poté v Rusku a na Ukrajině. Také "Chevrolet Lanos" jde do Egypta (a vyrábí se dodnes). Pod značkou "Chevrolet" se začalo prodávat v roce 2002. Vývoj vozu se zabýval zájmem "General Motors".

Tělo

Na exteriéru automobilu "Chevrolet Lanos" nemůže mluvit - vůz je značně zastaralý v okamžiku vydání. Design není hlavním koněm tohoto auta. Pokud jde o tělo, je dobře chráněno před korozí. To jsou obzvláště pravdivé modely polské a korejské výroby. Koroze může nastat asi za sedm až deset let provozu.

Je-li auto špatně zničeno, je to známka toho, že předtím došlo k vážné nehodě. Samotná barva na těle dobře drží. Ale některé "chyby" se stále objevují. K tomu dochází ve spodní části dveří, na obloucích kol a blatcích. Někteří majitelé, kteří se snaží chránit zadní oblouky před korozí, namontují blatníky. Mnoho z nich to však dělá špatně - připojte k šroubům a zašroubujte je do okraje oblouku bez antikorozní úpravy. Výsledkem je, že se v místech, kde byly šrouby předtím přišroubovány, objeví rez.

Chevrolet Lanos: technické specifikace

Pod kapotou má vůz nepřidělený 1,5-litrový motor s jedním vačkovým hřídelem a 8-ventilovou hlavicí. Tento motor vyvíjí výkon 86 koní. Ano, tento motor nemá přijatelnou dynamiku. Zrychlení na stovky - asi 12,5 sekund. Ale jako recenze, Chevrolet Lanos má poměrně spolehlivý motor. To je jeho hlavní výhoda.

Bude však spolehlivá pouze v případě řádné údržby - řekněme přezkumy. Chevrolet Lanos 2007 vyžaduje výměnu oleje a filtru každých 10 tisíc kilometrů. Doporučeným olejem je General Motors 5W30. Plnicí objem je 3,75 litru. Zapalovací svíčky podle předpisů se mění každých 20 tisíc kilometrů. Někteří majitelé však nedodržují pravidla pro výměnu svíček a oleje, a proto čelí problémům.

Řídit pás - hnací řemen. Pás musí být vyměněn jednou za 60 tisíc kilometrů. A ignorujte tuto regulaci nestojí za to. Jak ukázala praxe, již na 70 tisíc je možné přerušení pásu. Naštěstí na 8 ventilových motorech s jedním vačkovým hřídelem ventily neohýbá. Ale po propasti pod vlastní silou vůz určitě neudělá. Je to mimořádně nepříjemné, když se takový problém stane na cestě. Proto by údržba měla být prováděna přísně na kilometry. Mimochodem, na stejném kilometru (60 tisíc kilometrů) se doporučuje změnit pásek alternátoru.

Slabé body motoru

Tento motor má několik charakteristických "vředů". Takže majitelé mohou čelit problému chladicího systému. Podle recenzí majitelů má Chevrolet Lanos 2008 problémy s únikem chladiče. Méně často se to děje na korejském autosalonu. Nemrznoucí změna se mění v systému jednou za 60 tisíc kilometrů.

Dalším problémem je kabelový svazek pod kapotou. Její kvalita je velmi žádoucí. Proto někdy dochází k poruchám elektrického proudu. Nejčastěji selhaly senzory absolutního tlaku a polohy škrticí klapky. Existují stížnosti týkající se vstřikovacího systému. To vede ke zvýšení spotřeby paliva a nižší dynamice zrychlení.

Převodovka

Krabice, stejně jako motor, byla jedna. Jedná se o klasickou pětistupňovou mechaniku. Kolik je k dispozici manuální převodovka na Chevrolet Lanos 2006? Hodnocení uvádějí, že jeho zdroj je více než dvě stě tisíc kilometrů.

Doporučujeme výměnu oleje za 60 tisíc. Spojení změn v sadě: jedná se o disk a uvolnění ložiska. To se provádí jednou za 100 tisíc kilometrů. Cena kvalitní spojky je malá - pouze 8,5 tisíc rublů.

Chevrolet Lanos a jeho podvozek

Zavěšení je uspořádáno co nejjednodušší. Takže vpředu je "MacPherson" a za paprskem. Podle recenzí má Chevrolet Lanos tvrdé, ale spolehlivé zastavení. Na hladkost hřiště lze říci, že stroj je těžké přenést hluboké díry. Ale život tichých bloků a tlumiče nárazů je poměrně vysoký. Jedinými výjimkami jsou ložiska kol. Jejich zdroj je pouze 25 tisíc kilometrů. Mimochodem, s cílem ušetřit mnoho lidí instalovat ložiska z "osmi" na "Lanos". Vstanou bez jakýchkoli změn. Ale snad proto je zdroj prvků náboje tak malý. Koneckonců, originální korejské ložiska slouží více než 50 tisíc km.

Po zhruba 60 tisíc km majitelů musí měnit kuličková ložiska. Současně se doporučuje zkontrolovat stav prašníků konstantních rychlostí spojů. Nemělo by to být poškozeno. Jinak se vlhkost dostane do CV JOINT a prvek rychle selže. Zpočátku nevykazuje žádné známky, ale po pár tisících se rozpadá a dělá divokou křik. Řídicí tipy na "Lanos" jsou asi 80 tisíc kilometrů. Po jejich výměně byste měli určitě navštívit stojan pro vyrovnání kol.

Brzdový systém

Nyní o brzdách. Přední ventilované prvky disku jsou. Za bicími. Zdrojová plocha vpředu - asi 30 tisíc kilometrů. Bubny vyžadují pozornost nejdříve 75 tisíc. Jak říkají recenze, v Chevrolet Lanos je problém s ruční brzdou.

Musí být utaženo a někdy se kabel může rozbít. Brzdová kapalina se mění každé tři roky nebo 60 tisíc kilometrů. Obecně platí, že pro toto vozidlo je dostatek brzd, pokud se nebudete uchylovat k dynamickému a agresivnímu řízení.

Shrnutí

Takže jsme zjistili, co Chevrolet Lanos nabízí. I přes nudný vzhled a ne příliš pohodlné zavěšení je tento stroj velmi žádaný. Je snadné najít levné díly a poruchy se tak nestávají tak často. Proto pokud potřebujete jednoduché auto pro každodenní jízdu, které nebude potřebovat velké investice, určitě můžete zvážit možnost zakoupení Chevrolet Lanos.