Pneumatiky pro automobily Kumho KW22: recenze

Co dělá člověk, aby se ochránil na silnici? Výběr dobrého auta, zvedne volant a hledá kryty sedadel? Ne, vybírá kvalitní pneumatiky, zejména pro zimu. Docela populární je nyní "rodák" Koreje Kumho KW22. Názory řidičů, všechny vlastnosti těchto pneumatik budou pečlivě rozebrány níže.

Trochu o tvůrcích

Pravděpodobně každý velmi pečlivě přistupuje k výběru pneumatik pro jeho vůz, protože současný rozsah způsobuje, že řidiči oči utíkají od počtu odrůd. A již existují výrobní vůdci a zcela nováčci. Co si tedy vybrat? Pokud ta taška, jak se říká, tlačí kapsu, pak je lepší upřednostňovat výrobky vyrobené v Německu a Finsku, pokud hledáte levnější variantu - Korea to udělá.

Kumho vyrábí pneumatiky ekonomické třídy, ale s poměrně dobrou kvalitou. Společnost je jednou z dvaceti nejlepších společností vyrábějících pneumatiky. Obavy z Koreje jsou stále velmi mladé, jen asi 60 let. Kvůli dobrému poměru cena / cena se Korejci mohli dostat na světový trh. Takže za pouhých 6 let se Kumho stal známým i v USA.

Dnešní výrobci z Koreje vytvořili vlastní výzkumná centra pro technologii a výzkum v Americe, Evropě, Číně a dalších velkých zemích. Samotné pneumatiky se "narodily", aby potěšily své zákazníky, v otevřených prostorech Koreje, Vietnamu a samozřejmě v Číně.

A co je Kumho I'Zen KW22?

Reprezentant elity ve výrobě pneumatik s vysokorychlostním výkonem, korejská společnost Kumho, vytvořená pro automobily s hmotností do 3,5 tun pneumatik pro zimní I'Zen KW22. Dokonale se ukazuje, pokud jde o kontrolu nad sněhem a dokonce ledem, a to i přes vysokou rychlost. Skvělé, zvláště s ohledem na to, že je označen jako T (až 190 km / h).

Přečtěte si více o pracovní ploše

K překvapení čtenáře si všimneme, že inženýři velké společnosti Sumitomo, která je ještě slavnější než Kumho, se podíleli na vytváření běhounu. Výsledkem je, že se ve spojení se všemi lamelami ukázalo, že se vozidlo velmi manévrovalo a vykazovalo vynikající vlastnosti při manipulaci.

Hrana ve středu běhounu je jediný celok, nerozdělený. To dává řidičům stabilitu na jakémkoli povrchu. Velké množství lamel dělá silnici mokrou, ledovou a sněhovou. Tyto inovace snižují přetaktování a brzdná dráha. Po stranách bloků pneumatik jsou vytvořeny ve tvaru písmena P, v důsledku toho se výrazně zvyšuje uchopení díky většímu počtu bodů styku s vozovkou.

Recenze vlastníků pneumatik Kumho KW22 říkají, že pneumatika je vhodná pro všechny druhy podmínek na silnici a manipulace zůstávají na dobré úrovni kdykoliv. Korejci však zúžili ramenní bloky, aby zvýšili množství sněhu odstraněného pod koly. Ovšem manipulace se zároveň mírně snížila. Kanály vyrobené podél pneumatik dokonale odvádějí veškerou vodu, která se tam dostane, a dává důvěru při jízdě v silném dešti.

O samotné gumě

Kumho KW22 je k dispozici ve dvou úrovních výbavy: třecí verze a pneumatiky se špičkou. Samotné hroty jsou poměrně neobvyklé (mají tvar heptagonu). Počet rohů zvýšil počet bodů sněhu a ledu a následně se zlepšila stabilita. Třmeny vytvářejí ze speciální slitiny z oceli, díky čemuž slouží dlouze a spolehlivě. V podstatě jsou umístěny po stranách.

Hroty jsou umístěny ve vzdálenosti asi 9 cm, což znamená, že se uchopení stává lepším i při náhlých manévrech a špatném počasí.

Co je zvláštní?

Jaký je rozdíl mezi takovými populárními modely Kumho KW22 od jiných modelů? Pouze dvě slova: třívrstvá ochrana. Měkká vrstva dokonale pohlcuje a snižuje opotřebení hlukem. Střední vrstva je vyrobena z termoaktivních polymerních pryskyřic, ve kterých je mnoho malých otvorů, které zvyšují spojení se silnicí a zvyšují manipulaci.

Vnější vrstva je nejtěžší a tvrdší, ale spíše elastická. Řepkový olej s kryosilikou zvyšuje přilnavost. Stojí za zmínku, že všechny materiály jsou šetrné k životnímu prostředí.

Tato inovace zde nekončí. Korejci použili 3D lišty k oddělení bloků běhounu, čímž vytvořili lepší přilnavost k vozovce. V Kumho I'Zen KW22 jsou středy lamel se zvýšenou šířkou, zužující se po stranách. Široce zkrácená brzdná dráha, úzká - umožňuje bezpečně se otáčet.

A co si myslí odborníci o této gumě?

Nízká cena pneumatik Kumho KW22 umožnila Koreans vstoupit na světový trh a vybojovat srdce majitelů automobilů, protože kvalita je docela dobrá. Levnější auta jsou nejlepší volbou. Odborníci se shodují, že pokud neexistují žádné finanční prostředky pro dražší členy rodiny pneumatik, korejský kaučuk se stane vynikajícím analogem.

Co je lepší?

Jak bylo uvedeno výše, kaučuk byl hodnocen odborníky. Poznamenaly následující výhody:

• výborná manipulace;
• pokles teploty není problém;
• dobrý kříž;
• brzdný výkon je velmi dobrý;
• bezpečnost;
• vysoká odolnost proti opotřebení;
• interferuje s aquaplaningem;
• nízký šum.

Negativní strana datových pneumatik

Jak již bylo řečeno, korejané jsou méně kvalitní než známí výrobci. Nic se s tím nedá dělat, protože za nízké ceny musíte platit nižší výkon. Profesionálové neříkají řidičům, aby se dostali na výlet přes snowdrifts, a také nedoporučují zrychlit na ledě a sněhu, bezpečnost je zásadní. Brzdné vlastnosti, i když jsou dobré, nestačí, aby byly zcela jisté. Na suché silnici neexistují prakticky žádné takové problémy.

Hroty jsou Achilova pata Kumho I'Zen KW22. Odborníci říkají, že s agresivním a častým řízením, asi čtvrtina hrotů opustí vaši gumu v první sezóně. Dále - horší.

A co je slyšet od samotných jezdců?

Poptávka po "Korejcích" je opravdu obrovská, zejména v Rusku. Nízká cena činí tuto gumu cenově dostupnou a testy času ukazují dobré výsledky. U míst, kde je zimní počasí doprovázeno malým množstvím sněhu, budou pneumatiky a trubky Kumho I'Zen KW22 vynikající volbou.

Existuje zesílená verze pneumatik. Je určen XL, vhodný pro silnice s velkým množstvím jám a překážek.

Hlavní výhodou řidičů v recenzích Kumho I'Zen KW22 je vynikající manévrovatelnost na zasněžených silnicích a vynikající ovladatelnost vozu. Tvar běhounu a jedinečný design dokonale zvládnou odvodnění a vysychání pod kontaktní patch. Manipulace je také parametrem pro výběr této gumy. Můžete se uklidnit ve sněhu pouze s velmi ostrým zrychlením, podle recenzí Kumho KW22. Rovněž se nedoporučuje zapomínat na běh, aby se hroty dostaly do pohodlnější polohy.

Náklady na Kumho I'Zen KW22 se pohybují od 2314 do 9137 rublů. To bude trvat 3-4 sezóny s elegantní jízdu, která za tuto cenu je velký plus této gumy.

Závěr

Všechny výrobky mají pozitivní a negativní stránky, a na konci tohoto článku můžeme shrnout následující výsledky: kaučuk je dobrý, ačkoli nižší než známé značky. Cena dělá výběr pneumatik Kumho I'Zen KW22 atraktivnějšími. S pěknou jízdou pneumatiky bude trvat dost dlouho. Jsou vytvořeny pro lidi, kteří preferují mírné tempo života. Podle hodnocení Kumho KW22 byly pneumatiky milovány majiteli automobilů za dobrou odolnost proti opotřebení a nízkou cenu. Díky těmto dvěma vlastnostem existuje poptávka po těchto pneumatikách. Doufáme, že jsme vám odpověděli na všechny vaše otázky týkající se těchto pneumatik.