Zimní pneumatiky pro auta - jak si vybrat, vlastnosti a specifikace

Jen málo řidičů ví, jak si vybrat zimní pneumatiky. Většina lidí jednoduše nakupuje z prodejny levné pneumatiky, které se buď ukáží jako neúčinné nebo se rychle opotřebovávají. Existuje mnoho nabídek od různých výrobců na trhu, kteří nabízejí pneumatiky se suchým zipem, čepy nebo bez nich. Existují dokonce i celoroční pneumatiky, které se teoreticky mohou "nosit" v létě i v zimě. V důsledku toho řada řidičů potřebuje pomoc a tipy, jak si vybrat zimní pneumatiky. Zkusme jednou provždy pochopit tento problém.

Typy pneumatik

Pokud shrnujete, pak můžete vybrat pouze tři typy pneumatik:

1. Zima
2. Léto
3. Univerzální (celoroční).

Zimní pneumatiky jsou nejtěžší k výrobě, je o ní další bude diskutováno. Mělo by se používat od konce podzimu av některých částech Ruska se vůbec nedá odstranit (toto klima). Letní nebo celoroční pneumatiky se vytvrzují při negativních teplotách zvenčí, což je důvodem, proč se auto špatně řídí. Tento nedostatek zimních pneumatik, v jehož složení existují látky, které umožňují pneumatikám udržovat trakci s vozovkou i při sněhu na povrchu vozovky a při negativních vnějších teplotách.

Než si vyberete zimní pneumatiky, je třeba vzít v úvahu jejich tuhost a vzorek dezénu. Nejtěžší pneumatiky nelze nikdy zvolit, protože při vysokých negativních teplotách nebudou schopny udržet pružnost. Na ochránce jsou kladeny zvýšené požadavky - měly by to být zářezy, drážky a zářezy. Díky tomu kola snadno odolávají i sněhu a ledu v zimě a speciální gumová směs zabraňuje tomu, aby se kola stala těžkou.

Hluk

Řidiči, kteří "poprvé změnili boty", jasně slyší, že auto začne vytvářet šum jinak. Pneumatiky s nízký profil Vypadají krásně, ale v kabině vydávají hluk ve formě píšťalky nebo dokonce hluku. Ne všechny pneumatiky jsou velmi bzučivé, drahé pneumatiky "pracují" téměř tiše. Ale levné nebo staré pneumatiky s opotřebovaným běhounem mohou způsobit hodně hluku. Ale častěji, změna zvuku v kabině po výměně pneumatik je normální.

Evropské a skandinávské pneumatiky

Na regálech obchodů je několik typů pneumatik: skandinávských a evropských.

Je známo, že v Evropě se klima liší od ruského, takže pneumatiky na evropském trhu jsou počítány na mokrém asfaltu, ne příliš nízkých teplotách (přibližně -5 stupňů) a malém množství sněhu. Při těžkých mrazech a sněhových bouřích vykazují slabý výkon ve formě slabé přilnavosti. Nicméně mají některé výhody: diagonální vzor dezénu a speciální drážky pro odvod vody. Často v zimě jsou cesty silné a vodní a za takových podmínek jsou evropské pneumatiky velmi účinné.

Další věc je, že v zimě v Rusku je voda na silnicích vzácná. Proto je používání evropských pneumatik vhodné pouze v těch oblastech, kde je klima mírná, tj. Na jihu. Nicméně, pokud si vyberete evropský kaučuk, pak by se měla věnovat pozornost kvalitě výroby štětin a pneumatik. Jejich síla výrazně ovlivňuje účinnost trakce vozu s dráhou.

Když mluvíme o tom, jak si vybrat zimní pneumatiky, nemůžete dostat kolem skandinávského kaučuku, který se radikálně liší od evropského. Jeho hlavním rozdílem je výpočet sněhové pokrývky, ledu a dalších silničních překážek, které se mohou v zimě vyskytnout. Skandinávské pneumatiky si musí vybrat řidiče těch oblastí, kde je zima velmi silná: spousta sněhu, ledu na silnicích a velké vrstvy sněhu. Zde se namísto podélných vzorků používají vzory na běhounu uspořádané v šachovnicovém vzoru. Také evropský typ pneumatiky ze Skandinávie se liší v počtu lamel na běhounu a složení.

Takže evropské zimní pneumatiky jsou lepší s "mírnou" zimou, kdy je vozidlo provozováno na lehce zasněženém nebo mokrém asfaltu. Skandinávské pneumatiky zlepšují brzdy na sněhu nebo ledu. Předpokládá se, že řidiči žijící ve středním pruhu nebo na severu Ruska si musíte vybrat skandinávské pneumatiky. Ti, kteří žijí na jihu, se mohou dostat k evropským. Nyní víte víc o tom, jak si vybrat auto za zimní pneumatiky, ale to není všechno. Existují další nuance.

Jak si vybrat ty nejlepší zimní pneumatiky: posazené nebo nehrdzavé?

Je celkem logické, aby pneumatiky s hroty patřily především do skandinávského typu, a nezatížené do evropského. Ty se obvykle nazývají Velcro. Beztvará kaučuk je téměř bezcenný ve velmi drsných podmínkách. Během "mírné" zimy se však dokonale projevuje. Pláštěné pneumatiky jsou navrženy tak, aby jezdily na ledě a sněhu, ale jízda na asfaltovém povrchu (když se led roztavil, například) je plný problémů.

Zimní pneumatiky s hroty se chovají velmi špatně na chodníku. To je způsobeno skutečností, že vzhledem k výčnělku čepů je kontakt pneumatik s vozovkou minimalizován, proto se rukojeť zhoršuje, brzdná dráha roste. Proto je evropský "suchý zip" bez trnů znázorněn v případech, kdy v zimě při nízkých teplotách na silnicích je malý sníh a žádný led. Za takových podmínek jsou hlídané pneumatiky nejen neúčinné, ale také nebezpečné.

Výběr zimních pneumatik. Užitečné tipy

Jak si vybrat zimní pneumatiky? Tato otázka se týká řidičů v předvečer zimy. Podívejme se na základní parametry pneumatik, které je třeba věnovat pozornost při výběru. Hlavní charakteristiky, které budeme brát v úvahu: zatížení, index rychlosti, odolnost proti opotřebení.

Pokud se podíváte na značení kol, pak si všimnete nápis "Treadware" a vedle něj - číslo. Toto je označení odolnosti proti opotřebení. 100 jednotek Treadware znamená, že pneumatika bude schopna jít o 50 tisíc kilometrů. Je to však pouze podmíněný zdroj, protože indikátor zatížení musí být vypočítán konkrétněji. Vše závisí na hmotnosti vozu, stylu jízdy, stavu povrchu vozovky, teplotě vzduchu mimo okno atd.

Index rychlosti je také důležitý. Označuje latinský dopis. Předpokládá se, že pneumatiky s označením S jsou optimální - nemají limit rychlosti a mají nízké opotřebení. Nejslabší v tomto ohledu jsou pneumatiky s indexem N - jsou vypočteny z pohybu při rychlosti nepřesahující 140 kilometrů za hodinu.

Na štítku mohou vedle indexu existovat další písmena. Například "M + S" říká, že pneumatika je určena pro jízdu blátem a sněhem (Mud + Snow). Pokud na pneumatikách je nápis "Všechno počasí" (jakékoliv počasí), znamená to, že je to celoroční. Takové modely se nedoporučují zvolit, jelikož jsou určeny pro jižní regiony, kde se teplota vzduchu v létě a zimě mírně liší a klesá až na nulu. Chcete-li vybrat ty nejlepší zimní pneumatiky, vyhledejte modely označené "Mud + Snow" a písmeno "E" nebo označené "DOT". "E" znamená, že pneumatika splňuje požadavky Evropské unie, "DOT" - požadavky Spojených států.

Neméně důležitý je výrobce zimních pneumatik. Hodnocení nejlepších společností, které nabízejí kvalitní pneumatiky na ruském trhu, specifikujeme níže.

Výrobci: Bridgestone

Jedním z nejoblíbenějších a nejspolehlivějších je výrobce Bridgestone, který se s důvěrou drží na ruském trhu. Řidiči mu věří a často kupují pneumatiky přesně Bridgestone. To je způsobeno vynikajícím poměrem cena / kvalita, optimální složení pneumatik a jejich zvýšený zdroj. V době, kdy se pneumatiky z jiných značek opotřebovávají, pneumatiky Bridgestone pokračují v jízdě.

Pokud se podíváte na různá fóra vozidel, pro která jsou nejlépe vybrány pneumatiky pro zimní špičku, hodnocení uživatelů budou určitě zahrnovat pneumatiky Bridgestone. Zejména rozlišují model Blizzak Spike s dezénem ve tvaru V, velkým počtem drážkování a razítkem. Takové pneumatiky fungují dobře při jízdě na sněhu.

Dunlop

Tento výrobce v Rusku je méně populární. Nicméně jeho produkty jsou dobré. Společnost se specializuje především na vývoj pneumatik pro minivany, crossovery, džípy, kombi. V tomto segmentu je to jeden z nejlepších, protože pneumatiky Dunlop jsou určeny pro vysoké zatížení, ale žijí velmi dlouho a v zimě se chovají nádherně.

Proto pokud nevíte, co a jak vybrat zimní pneumatiky pro crossover, pak nejprve podívejte se ve směru výrobce Dunlop. Podle hodnocení řidičů mají pneumatiky značky jedinečnou kompozici, která poskytuje vynikající přilnavost. Kromě toho je cena pryže od tohoto výrobce velmi demokratická, což je také jedna z výhod.

Kumho

Pokračujeme v psaní o tom, které pneumatiky si vyberete. Hodnocení výrobců by mělo zahrnovat i značku Kumho. Je vlastněna korejskou společností a je známá díky efektivnímu zimnímu řemeslu na suchý zip. Poté, co se tyto pneumatiky staly úspěšnými, společnost vydala novou verzi s názvem WS31. Tyto pneumatiky jsou určeny pro provoz s těžkými SUV, crossovery pohonu všech kol.

Jejich charakteristickým rysem je vysoká tuhost v bloku dezénů, jsou ideální pro obyvatele regionů s "měkkou" zimou a řidiči, kteří žijí v severní části Ruska, mohou doporučit pneumatiky Kumho - to zajišťuje dobrou manipulaci s vozem i na ledě a sněhu.

Nokian

V této fázi už víte, jaké zimní pneumatiky si vyberete. Tento seznam však nebude kompletní bez populární finské společnosti Nokian, která je známá na světových a ruských trzích. V řadě značky je model WR A3-A4, který je podle řady řidičů nejlepším z pneumatik bez koleček. Nicméně, hlavně Nokian se zaměřuje na výrobu pneumatik s hroty. Důstojnost modelů z této značky je vysoká odolnost proti opotřebení, dobrá přilnavost k vozovce na jakémkoli povrchu. Může to být kvůli jedinečnému složení pryže, které zahrnuje olej z kanolů a kaučuk.

Michelin

Výrobce Michelin je jedním z největších na světě. Má dceřiné společnosti, z nichž každý odpovídá za svůj vlastní segment. Například značka Kleber vlastní Michelin a je zodpovědná za střední segment. Na fórech vozidel jsou řidiči spokojeni s kvalitou pneumatik od společnosti Michelin, zaznamenávají jejich dobrou přilnavost, malou brzdnou dráhu.

Sortiment zahrnuje pneumatiky různých cenových kategorií, takže si každý může vybrat pneumatiky. Ale v každém případě si přečtěte recenze dříve, než si vyberete zimní pneumatiky. Dokonce i dobré a spolehlivé značky mají neúspěšné modely s neúčinnými vzory běhounu nebo neúspěšnou gumovou hmotou, což výrazně ovlivňuje jejich výkon.

Nové nebo použité?

Nyní pochopíte, jaké zimní pneumatiky mají lepší výběr. Recenze by měla pomoci určit výběr. Mimochodem, pokud máte v úmyslu zvolit použité pneumatiky, měli byste být obzvlášť opatrní. Je třeba hledat nejen výšku běhounu, ale i věk pneumatik (datum výroby musí být uvedeno na samotných pneumatikách). Pokud je pneumatika stará (trvá to více než pět let od data výroby), pak ji nelze použít ani při vysokém běhounu. Jeho uchopení bude nízké.

Mimochodem, to platí i pro nové pneumatiky. Pokud se nové pneumatiky nacházejí na regálech obchodů po dobu tří až pěti let, nemohou být již zakoupeny. Podívejte se pouze na čerstvé "boty" pro vaše auto. V ideálním případě by však použitá kaučuk měla být zlikvidována.

Závěr

Při rozhodování o tom, které zimní pneumatiky si vyberete, zvážíte povětrnostní podmínky v regionu, kde budou použity. Výrobci vždy uvádějí teplotní rozsah jednotlivých modelů, ve kterých mohou být úspěšně použity. Dodržujte doporučení výše uvedených výrobců a nebudete mít žádné problémy na silnici. Alespoň s pneumatikami, pokud uděláte správnou volbu.