Na severoamerickém trhu jsou velmi oblíbené klasické plnohodnotné snímače. , история. Následuje modifikace jednoho z těchto modelů - " Dodge Ram 3500": technické charakteristiky , historie.
Toto auto je plnohodnotný pickup klasického designu vyrobeného specializovanou divizí Dodge - Ram Trucks (RAM).
включает пять версий: 1500, 2500, 3500, 4500 и 5500, которые отличаются по грузоподъемности (0,5, 0,75, 1, 1,25, 1,5 т соответственно). Moderní řada Dodge Ram obsahuje pět verzí: 1500, 2500, 3500, 4500 a 5500, které se liší zatížitelností (0,5, 0,75, 1, 1,25, 1,5 tuny).
Uvažovaný model byl vyroben od roku 1981. Nyní je jeho čtvrtá generace na dopravníku.
( D) представляет собой рестайлинговый вариант прежнего пикапа D-Series, появившийся в 1972 г. Имел версии 100, 150, 250, 350 (тогда обозначения были трехзначными). První Ram ( D) je restyled verze bývalého D-série pickup, který se objevil v roce 1972. To mělo verze 100, 150, 250, 350 (pak označení byly tři číslice). Více než 12 let výroby (do roku 1993) stroj prošel několika externími a technickými aktualizacemi.
пришло на смену в 1994 г. В 1998 произвели рестайлинг. Druhá generace (BR) byla nahrazena v roce 1994. V roce 1998 byla obnovena. Nabízejí verze 1500, 2500 a 3500. Problém byl dokončen v letech 2002-2003.
Třetí Ram (DR) byl představen v roce 2002. Série byla doplněna o verze 4500 a 5500, navíc k předchozím 1500, 2500, 3500. Stroj prošel aktualizací v roce 2006. Výroba skončila v letech 2008-2009.
появилось в 2008-2009 гг. Současná generace (DS) se objevila v letech 2008-2009. Zpočátku byla představena pouze verze 1500. V roce 2010 byly přidány úpravy 2500, 3500 a 4500, 5500 - v roce 2011. V letech 2012-2013. provedl restyling.
имеет классическую рамную конструкцию. "Dodge Ram 3500" má klasickou strukturu rámu.
K dispozici ve třech rozvoru: 3,64, 4,25, 4,38 m. V závislosti na tom je délka vozidla 5,95, 6,56, 6,68 m. Šířka je 2 nebo 2,01 m. Výška je 1,869-1,993 m. Kolej je 1,765 m vpředu a 1,925 m vzadu (1,732 s dvojitými koly). Pohotovostní hmotnost je od 3.112 do 3.413 tun, celková hmotnost je od 4,581 do 6,35 tun. Hmotnost plně naloženého stroje dosahuje 17.735 tun.
Objem palivové nádrže je 132 litrů. доступны два бака общим объемом 280 л. Pro verze s podvozkem jsou k dispozici dvě nádrže o celkové kapacitě 280 litrů.
M ega Cab. K dispozici jsou tři možnosti kabiny: Regular, Crew, Méga Cab.
представляет собой двухдверный вариант с одним рядом сидений. Regular Cab je dvoudveřová verze s řadou sedadel. K dispozici pouze s krátkým rázem a velkým tělem.
rew Cab — четырехдверная двухрядная кабина. Kabina C rew - čtyřdveřová dvouřadá kabina. Je nabízena s malým (střední) a velkým tělem (dlouhá základna).
Mega Cab - prodloužená dvojitá kabina. Crew, но за счет дополнительного места в задней части второй ряд может откидываться. Prostor pro oba řady sedadel zůstává stejný jako u posádky, ale vzhledem k dodatečnému prostoru v zadní části druhé řady se může sklonit. кузовом и длинной базой. K dispozici pouze s malým tělem a dlouhou základnou.
Existují dvě možnosti těla: 1,95 m 2 a 2,44 m 2 .
может буксировать прицеп массой до 14,16 т. Užitkové zatížení nejúčinnějšího benzinového motoru je 3,35 tuny. Nejmocnější Dodge Ram 3500 (nafta) může táhnout přívěs o hmotnosti 14,16 tuny.
доступны с кабинами Regular и Crew Cab. Modifikace bez nákladového prostoru ( podvozek) jsou k dispozici u Regular a Crew Cab.
Vzhled výrazně závisí na konfiguraci " Dodge Ram 3500". демонстрируют различия между ними. Fotografie zobrazují rozdíly mezi nimi.
выпускается с тремя моторами , общими с 2500, в 9 варианта х . Auto je k dispozici se třemi motory , společnými s 2500, v 9 variantách x .
cu in ( 5,7 L Hemi ) . 345 Cu ( 5,7 L Hemi ) . V- образной компоновки. Jedná se o benzinový osmiválcový motor ve tvaru V. Rozvíjí 383 litrů. c. a 540 Nm.
4 L Hemi) Д анный мотор той же компоновки добавили в 2014 г. Его мощность составляет 410 л. 392 cu in (6, 4 L Hemi) Tento motor stejného uspořádání byl přidán v roce 2014. Jeho kapacita je 410 l. s kroutícím momentem - 582 Nm.
cu in ( 6,7 L Cummins ). 408 cu in ( 6,7 l Cummins ). с турбонаддувом . Inline 6-válcový diesel s turbodmychadlem . Jeho kapacita činí 350 litrů. s kroutícím momentem - 880 Nm. Spolu s prvním motorem byla instalována od samého počátku výroby, ale v roce 2012 byla tato možnost vyřazena z dosahu.
Od roku 2011 do roku 2012 byla použita modifikace s vysokým kroutícím momentem (1100 Nm).
V roce 2013 Tři nové verze 408 cu in.
Nejjednodušší z nich je téměř stejné jako při první úpravě. Jeho kapacita činí 350 litrů. s kroutícím momentem - 890 Nm.
Druhá možnost rozvíjí 370 litrů. c. a 1100 Nm.
Síla nejproduktivnější modifikace je 385 litrů. s. točivým momentem 1150 Nm. Od roku 2014 byla vyloučena.
V roce 2015 se objevila nejvýkonnější nafta " Dodge Ram 3500". его составляют 385 л. Jeho charakteristika je 385 litrů. c. a 1,173 Nm.
Následující rok představili ještě produktivnější verzi. Má stejný výkon, ale točivý moment se zvýšil na 1200 Nm.
Diesel vybavený inteligentním systémem brzdění motorem zajištěné nastavitelnou tryskou turbíny.
Podvozek nabízí 6,4 a 6,7 litru motorů.
доступны 6-ступенчатые автоматические ( Chrysler 68RFE и Aisin AS68RC ) и механическая (G56) КПП. Pro Dodge Ram 3500 jsou k dispozici 6stupňové automatické převodovky ( Chrysler 68RFE a Aisin AS68RC ) a manuální převodovky (G56) . To je docela pozoruhodné, protože hlavní konkurenti nenabízejí manuální převodovky.
Pohon - zadní nebo plný. (альтернатива колесных ступиц с блокировкой). Verze pohonu všech kol jsou vybaveny systémem CAD (alternativa nábojů kol s uzamčením).
Chassis предлагают механизм отбора мощности для подключения внешнего оборудования. Pro podvozek nabízí vývodový hřídel pro připojení externích zařízení.
Přední pružina nezávislá trojnásobná, pružina závislá na zadní části. Modifikace s dvojitými koly jsou vybaveny pomocnými listovými pružinami v zadním zavěšení. Volitelně je od roku 2014 k dispozici pneumatické zadní zavěšení, které zajišťuje, že světlá výška je udržována na konstantní úrovni bez ohledu na zatížení.
Brzdy - disk na obou nápravách.
Zpočátku byla základna 17 palcová kola v rozměru 235/80, po aktualizaci v roce 2013 byla nahrazena 18 palcemi. Pro zadní nápravu jsou k dispozici dvě kola.
V závislosti na typu kabiny má auto dva až tři nebo pět salonů se šesti místy. Оформление определяется комплектацией. To bylo vypůjčeno od Ram 1500. Návrh je určen svazkem. Proto je v původních verzích kabiny velmi jednoduché, zatímco interiéry maximální konfigurace odpovídají luxusnímu SUV.
определяется комплектацией. Konstrukce prostoru pro cestující i karoserie, jakož i základní vybavení Dodge Ram 3500 je určena svazkem. Celkem je k dispozici 6 možností. доступны в трех начальных версиях. Stroje podvozku jsou k dispozici ve třech původních verzích.
Kromě toho je k dispozici mnoho možností pro různé účely.
Navíc verze s pohonem všech kol s jednotlivými koly je kompatibilní se zařízením pro odstraňování sněhu.
начинается с 33,2 тыс. $, высшей — с 60,7 тыс. $. Cena nejjednodušší konfigurace " Dodge Ram 3500" začíná od 33,2 tisíc dolarů, nejvyšší - od 60,7 tisíc dolarů.