Model osobní automobil GAZ-3110 "Volga" (specifikace jsou uvedeny v následujícím článku) - to je ruské auto střední třídy. Jeho výroba byla sériově upravena v automobilovém závodě Gorkého v letech 1997-2004.
V 90. letech vyvinula společnost GAZ nový typ karoserie a moderní interiérový design pro aktualizované vozy GAZ-3103 v souladu s módními požadavky. Ale vzhledem k tomu, že stále existuje poptávka po stávající Volži, inženýři model znovu modelují a v důsledku toho se ukázalo, že GAZ-3110 se poprvé představí na výstavě MIAS-95. Tento debut sériové kopie byl načasován na 65. výročí založení automobilu Gorky.
V důsledku toho se GAZ-3110 stává složitou kopií GAZ-24. Technické charakteristiky nového modelu zůstávají téměř nezměněny. Z hlediska stylingu byly nahrazeny pouze horní panel a některé panely vnějšího těla. Křídla vpředu a dveře se nezměnily. V roce 1997 byla vyrobena malá šarže automobilů, kompletní s vnitřními obloženími z předchozích modelů. Černé termoplastické nárazníky jsou nahrazeny volumetrickou plastovou hlavou. Salonek je téměř kompletně aktualizován a interiér není nižší než nenáročné cizí automobily.
Na modelu osobní automobil GAZ-3110 "Volga" trvale instalovaný:
Od roku 2001 je obraz všech "Volgů" vyroben na nejnovějších nátěrovém zařízení "Heiden-2". S touto novou metodou nátěru a nátěru se používá dvoudílný kovový email, který výrazně prodlužuje životnost těla.
Vozidlo má tělo sedanu. Model má standardní počet dveří - 4. Celkově je vůz určen pro 5 osob (včetně řidiče); schopné přepravovat náklady do 50 kg. V závislosti na konfiguraci je minimální hmotnost Volga v rozmezí 1 400 až 1 550 kg. Současně činí celková hmotnost 1950 kg.
GAZ-3110, technické specifikace z toho další ukazatele týkající se přívěsu jsou také schopné nést zatížení do 700 kg, pokud nemá brzdy. Je-li instalován, může Volga přepravit 1 300 kg.
Buben na zadních kolech a disk na přední straně - tyto brzdy jsou instalovány na modelu GAZ-3110.
Specifikace motoru jsou následující:
V závislosti na úpravě je mechanik instalován na vozidle ve 4 a 5 krocích. Přední náprava závislý, zpětně nezávislý. Kolo může být s hydraulickým posilovačem a bez něj.