GAZ-71 - traktorové terénní vozidlo, pásový obrněný transportér

Traťový traktor GAZ-71, dopravník sněhu a bažiny, byl vyroben v závodě Zavolzhsky v letech 1968-1985. Předchůdcem automobilu bylo terénní vozidlo GAZ-47.

Přepravník GAZ-71 je plovoucí sněhová a bažinná konstrukce vozidel navržená pro přepravu různých nákladů. Vojenské modifikace tohoto vozidla jsou vybaveny sklopnými sedadly pro cestující a mohou přepravovat personál. Přepravníky jsou efektivní vozidla pro evakuaci zraněných v terénních podmínkách. Používá se pro průchod sněhových panenských ploch - jak plochých, tak i kopcovitých.

Technické parametry stroje umožňují překonat brod 1,2 metrů a při vytahování hlubších vodních ploch se dopravník přepne do navigačního režimu. Provoz terénního vozu GAZ-71 je možný při teplotním rozsahu od +40 do -50 stupňů Celsia. Úspěšně se používá na Dalekém severu.

Celkové a hmotnostní charakteristiky

Hlavní parametry pásového dopravníku GAZ-71:

• délka dopravníku - 5 365 metrů;
• výška v kabině - 1,74 m;
• šířka - 2 582 metrů;
• základna předních náprav - 3,63 metru;
• trať - 2,18 metrů;
• hmotnost s plným obvazem a náhradními díly - 3750 kg;
• nosnost - 1000 kg;
• tažená hmotnost přívěsu - 2000 kg;
• celková hmotnost s nákladem a posádkou je 4950-5300 kg.

Elektrárna

Obecné charakteristiky motoru:

• Motor ZMZ-66, benzín;
• počet válců - 8;
• posunutí - 2,25 litru;
• uspořádání válců ve tvaru V;
• kompresní poměr - 6,7;
• zdvih pístu - 80 mm;
• průměr válce - 92 mm;
• výkon při 3200 ot / min - 115 l. c.

Přenos

Některé technické údaje dopravníku:

• čtyřstupňová převodovka, manuální, synchronizátory stojí na třetím a čtvrtém rychlostním stupni, zpátečka se sníženou rychlostí převodový poměr ;
• přenosový kufřík dvouhřídelový, se dvěma ozubenými koly;
• hlavní převodové ústrojí - kuželové ozubení v hliníkovém pouzdře;
• hnací hřídel - hřídel zapnutá jehlové ložiska ;
• suché, multidiskové spojky, vedoucí 10, 9 kusů;
• pásové brzdové mechanismy, měď-azbest, průměr bubnu - 294 mm, šířka tlakového pásu - 120 mm;
• jednostupňová převodovka s válcovým převodem.

Tankovací tanky

Údaje o spotřebě na uzlech a jednotkách:

• hlavní benzínové nádrže o celkovém objemu 232,5 litru;
• rezervní nádrž - 77,5 litru;
• chlazení - 30 litrů;
• systém mazání motoru - 9,5 litrů;
• olejový vzduchový filtr - 0,55;
• rychlost klikové skříně klikové skříně - 3 litry;
• hlavní převodový stupeň objemu klikové skříně - 3 litry;
• kapacita skříně klikové skříně - 2,6 litru;
• náboje válečků - každá o objemu 0,16 litru;
• ventilátor redukce objemu klikové skříně - 0,11 litru;
• Kapacita hydrauliky spojky je 0,45 litru.

Základní ovládání:

• otočné funkce - střídavé zapojení bočních spojů a brzd na předních válečcích;
• zařazení horní brzdy - svorky na páky;
• převodovka - podlahová páka;
• skříň převodového převodu - podlahová páka;
• spojka - levý pedál, vybavený hydraulickým pohonem.

Parametry podvozku:

• výška osy hnacího kola - 620 mm;
• výška osy tažné jednotky - 620 mm;
• výška nákladového prostoru - 1130 mm;
• maximální rychlost na dálnici - 50 km / h;
• maximální rychlost vody - 6 km / h

Elektrické přístroje a mechanismy:

• síťové napětí - 12 V;
• DC generátor G130-E1, zkratový, stíněný, 28 ampérů;
• baterie typu 6-ST-68-EMZ;
• regulátor relé - typ РР-129;
• rozdělovač zapalování - typ P105 s nastavením časování odstředivého zapalování a korektorem oktánové číslo ;
• standardní stěrač s dvěma kartami;
• startér - typ CT130-B, zahrnutí tlačítka.

Změna armády

Obrněné pásové terénní vozidlo (tloušťka pancíře - 6 mm) GAZ-71 je vzdušný, mobilní, vysoce manévrovatelný, s minimálními rozměry, nejvhodnější pro použití ve vojenských podmínkách. Dopravník má pouze jednu relativní nevýhodu: stopy se rychle opotřebovávají a jednotlivé stopy je třeba vyměnit. Zbytek auta je považován za technicky dokonalý, náhradní díly GAZ-71 se často nevyžadují.

Kabina je vybavena dvěma sedadly - pro řidiče a důstojníka doprovázejícího vozidlo. V zadní části se může ubytovat 10 osob.

Tělo dopravníku není zespodu a je spíše zranitelné, ale stroj byl vytvořen nejen pro útočné vojenské operace, ale pouze jako spolehlivý nosič nákladu v terénních podmínkách.

Civilní úpravy

Na základě GAZ-71 byly vytvořeny několik verzí terénního vozidla pro potřeby domácnosti:

• GAZ-34032 je pátrací a záchranné terénní vozidlo s vylepšenou charakteristikou pro navigaci v klidné vodě.
• GAZ-34033 se dvěma generátory, dvojitá baterie jako zdravotní verze, stejně jako opravy s zařízením pro svařování plynem.
• GAZ-34034 - verze s dieselovým motorem D-247.
• GAZ-34036 - dieselová verze, určená pro terénní provoz s častými plaveckými plachtami v klidné vodě.

GAZ-71: recenze

Dopravník neprodává obyvatelům volný prodej, a proto mohou hodnotit jeho výhody pouze mechanici armádních jednotek a řidiči geologických průzkumných stran, kteří denně berou na kolejí. Všichni označují spolehlivost konstrukce, vysokou životnost motoru a téměř sto procentní manévrovatelnost.