Jak důležité jsou tiché bloky předních páček?

V autě je každý uzel důležitý a nesmí se zanedbat, protože to může mít různé důsledky. Zvláště důležité je systém zavěšení, který přímo ovlivňuje manipulaci s vozem. Zde jsou důležité prvky jako tiché bloky předních páček. Hrají zvláštní roli, protože vnímají veškeré zatížení, které přicházejí ze silnice přes kola. Proto vykonávají ochrannou funkci komponent a částí závěsu.

Co je tichý blok?

Ve skutečnosti jde o gumový závěs, který se skládá ze dvou kovových pouzder a gumové vložky. Je to kaučuk, který působí jako tlumič nárazů a absorbuje všechny vibrace, které obejdou tělo. Tradičně tiché bloky předních páček jsou vyrobeny z válcového tvaru.

Existují firmy, které používají polyuretan během výroby závěsů. V tomto případě se zlepší výkon a specifikace. A jejich délka života se každých pět zvyšuje, pokud jde o náklady.

Varné desky jsou instalovány na různých místech. Může to být:

• samotný závěsný systém;
• páčky připevňovacích bodů;
• připojovací bod protiproudová lišta ;
• upevnění motoru.

A protože tiché bloky předních páček, když se vozidlo pohybuje, zaujmou obrovské zatížení (axiální, radiální, torzní a jiné) a pak o všech detailech závěsu, jsou to první, kdo selhávají. Vzhledem k nízkým nákladům na jejich nahrazení však není nákladné.

Symptomy

Známkou špatného fungování závěsů závěsu může být charakteristický škrt ze strany koleček. To je také signalizováno zhoršením manipulace s vozidlem Volant může reagovat s patrným zpožděním, což není přínosné. Přechod jakýchkoliv překážek, ať už je to kolejnice nebo různé nepravidelnosti, překážky, můžete dobře cítit na sebe.

Nerovnoměrné opotřebení pneumatik, které lze pozorovat zevnitř, také naznačuje, že tiché bloky předních páček selhaly. V některých případech dochází k nevysvětlitelným vibracím.

Všechny tyto znaky jasně ukazují, že situace s odpružením není nejlepší. Je nutno co nejdříve vrátit do nejbližšího servisního střediska pro kontrolu nebo strávit v garáži.

Kdy vyměnit závěsy

Zpravidla je vysoce kvalitní zadní tiché rameno předního ramena dlouhé až 100 tisíc kilometrů. Pokud však vezmete v úvahu stav vnitrostátních silnic a zohledníte další těžké provozní podmínky vozu, odborníci doporučují každých 50 tisíc kilometrů, aby provedli technickou kontrolu pozastavení.

Před prohlídkou vyčistěte závěsy pro lepší vizuální posouzení. Přítomnost velkého odporu, stejně jako trhlin v kaučuku, jeho otoky, zlomky naznačují poruchu součásti. Varné desky nejsou opravitelné a měly by být vyměněny.

Každý řidič by měl vědět, že přítomnost poruchy určitého systému, jednotky nebo sestavy vozidel představuje potenciální hrozbu pro všechny účastníky silničního provozu. V tomto ohledu byste měli najít chybné tiché bloky předních spodních ramen nebo jiných uzlů, měli byste je okamžitě vyměnit. To lze provést v jakékoliv servisní stanici. Přestože proces sám o sobě není tak složitý a práce lze provést nezávisle. Je pravda, že pomoc zvenčí neublíží, zvláště poprvé.