Ice Cruiser 7000 Bridgestone: recenze zákazníků

Společnost Bridgestone byla založena v roce 1931 obchodníkem Shojiro Ishibashi. V době, kdy se objevila společnost zabývající se výrobou pneumatik pro osobní a nákladní automobily. V budoucnu se rozsah výrazně zvýšil. V současné době společnost vyrábí a prodává své výrobky po celém světě a vyrábí nejen pneumatiky pro automobily, ale také pro letadla, zemědělská zařízení atd. Vyrábí také jiné gumové výrobky. V tomto článku se podíváme na pneumatiky Ice Cruiser 7000 Bridgestone: spotřebitelské recenze, výkon, výhody a nevýhody.

Trochu o kvalitě

V současné době nikdo nevěří japonským pneumatikám, zejména v zimním období. Někdo říká, že nemohou být dobré, protože v Japonsku skutečně není žádná zima se sněhem, zatímco jiní důvěřují evropským značkám více. Ale extrémně vzácné negativní recenze o japonských pneumatikách. To není překvapující, protože vše je na vysoké úrovni. Kontrola kvality ve všech fázích výroby, neustálé zlepšování výkonnostních charakteristik a používání různých přísad - to vše činí japonské pneumatiky konkurenceschopné na globálním trhu. To se týká i řady Bridgestone řady Ice Cruiser 7000. Hodnocení spotřebitelů a odborníků se projevuje tím, že je pro naše silnice vynikajícím kaučukem.

Konkrétně je tento model vhodný i pro naše silnice. Je to hnací typ pneumatiky a není prodáván v Japonsku doma. Kupuje se v různých zemích, například v Americe, Rusku, na Ukrajině, v Kazachstánu atd. Pokud by pneumatiky byly špatné kvality, těžko by byly úspěšně prodány po celém světě.

Guma pro drsné klima

Stojí za zmínku, že tyto pneumatiky jsou konstruovány speciálně pro ruské silnice. Zvláštní pozornost je věnována vývojářům stability vozu na venkovních silnicích. Jedná se o vysokou rychlost a zároveň nízkou kvalitu povrchu vozovky. Za tímto účelem je rám zesílen, takže se nebojí štrajků a ostrých předmětů, i když je vše relativní.

Předchozí model Bridgestone 5,000 měl významné nedostatky, které vývojáři pevně stanovili a následně uvolnili Bridgestone Ice Cruiser 7000. Hodnocení vlastníků říkalo, že manipulace se výrazně zlepšila za nepříznivých povětrnostních podmínek, životnost pneumatik se zvýšila a kvalita kaučuku se zvýšila, což ovlivňuje pohodlí obecně. Pokud provedete srovnání se svým předchůdcem, jsou změny viditelné pouhým okem, protože většina z nich je v běhounu, který byl přepracován japonskými inženýry.

Použití RC polymerů

Japonská společnost "Bridgestone" aktivně aplikuje "krystalovou strukturu" pneumatik v jejich vývoji. Takové inovace mají obrovské množství sil, které se primárně projevují zvýšením životnosti gumového výrobku. To je v krizi mimořádně důležité. Pneumatika se proto musí měnit více než jednou za tři sezóny, protože tiše prochází kolem 4 zimy a při pečlivém provozu ještě více. K polymery RC se přidávají pryžová směs stále ve fázi výroby. Jsou také nezbytné k zajištění maximální přilnavosti na silnici. Chránič se při jízdě drží na silnici, a to navzdory přítomnosti hrotů.

Mnoho pneumatik ztrácí své výkonnostní vlastnosti, když nosí. To, podle vývojářů, s jejich pneumatikami nedochází, ale vše kvůli krystalové struktury. Za zmínku stojí, že je to velmi užitečná inovace. Koneckonců před výrazným poklesem výkonu bylo již patrné zbytky běhounu o velikosti 5,5 mm. Centrální část směrového běhounu je také mírně vylepšena. Nyní je uchopení s vozovkou zajištěno stejně jako při dešti a při jízdě na sněhu. Pro ty, kteří zvažují své peníze a chtějí si být jisti spolehlivostí kol, je vhodný Bridgestone Ice Cruiser 7000. Hodnocení vlastníků potvrzují nízkou míru opotřebení ve srovnání se svým předchůdcem. To je částečně způsobeno přítomností RC polymerů a zvláštním umístěním centrální části běhounu.

Gruzínský Bridgestone Ice Cruiser 7000 studded: odborné recenze

Často nezávislí odborníci kritizují chvályhodné pneumatiky různých značek. Ale tady potřebujete zkušenost profesionála - oddělit něco opravdu užitečného od dudlíku. Hlavní výhody tohoto modelu pneumatik jsou následující:

• nízké opotřebení;
• vysoká stabilita směnného kurzu;
• stabilní chování na sněhu a ledu;
• zvýšená kontaktní patch;
• speciální tvar a materiál hrotu;

Samostatně musíte říci o hrotech, které jsou v pneumatikách instalovány. Mají víceúrovňové jádro a jsou vyrobeny z hliníku. Z tohoto důvodu pneumatika váží méně a lpí na cestě, bez ohledu na kvalitu plátna. Vytvrzené jádro je schopné odolat velkému zatížení a zvláštní ochrana proti korozi a jejich ochrana proti korozi neumožní po první sezoně provozu vypadnout. Podle odborníků to jsou dobré pneumatiky a Bridgestone Ice Cruiser 7000. Recenze motoristů nejsou vždy tak jednoznačná, ale mluvíme o tom o něco méně.

Běhoun a hroty

Japonští inženýři vzali v úvahu nedostatky předchozího modelu a snažili se je eliminovat. Jednou z nevýhod, která byla na Bridgestone 5000, je ztráta hrotů a nízká úroveň akustického pohodlí. K odstranění těchto potíží došlo ke změně gumové tuhosti běhounu. Bloky, které jsou hroty, jsou zpevněny a méně pružné. Ve zbývajících oblastech gumy měkčí. To snižuje hladinu hluku, takže nyní práce těchto pneumatik není tak slyšitelná z auta.

Testování ukázalo docela příjemné výsledky brzdění na ledu. V tomto cenovém rozpětí se automobil zastaví o 8-8,7% rychleji než konkurenci. To bylo dosaženo díky kompetentní instalaci a umístění hliníkových hrotů. Kromě toho dobře promyšlený tvar a sedlo zabraňují jejich vypadnutí. Samozřejmě se to stane, ale ne tak často, že se stává mínus.

Bridgestone Ice Cruiser 7000 t: recenze motoristů

Mnoho řidičů říká, že během první sezóny používání této gumy a aktivní jízdy, ani jeden hrot vypadl. To je velmi dobré, zvláště ve srovnání s Hakka, atd., Počet hrotů, ve kterých po několika měsících výrazně klesá. Ve srovnání s předchozím modelem počet řádků s hroty z 12 byl zvýšen na 16. To je často připisováno zásluhám. Ale úřady v mnoha zemích si to nemyslí. Již se připravují zákony, které striktně upravují počet hrotů na metr čtvereční. Brute síla s pneumatikou Ice Cruiser 7000 Bridgestone. Komentář k tomuto zákonu je velmi skeptický. Je těžké uvěřit, ale zdánlivě 20-centimetrové jámy na silnicích jsou tvořeny právě kvůli hrotem. A veškerý hřích na nízké kvalitě vozovky.

Motoristé se často zaměřují na skutečnost, že tyto pneumatiky skutečně mají větší životnost. Pokud vezmeme v úvahu stav silnic v zimě, a zejména na jaře, pak je to velmi dobré.

Důležité věci

Různé druhy gumových testů ukázaly své pozitivní vlastnosti. Jedním z nich je znehodnocení. I při jízdě na silnici špatné kvality, která má mnoho nepravidelností, si pneumatika zachovává všechny své vlastnosti. Tajemství leží v kabelu pneumatik. Je vyroben z pásu kovových nití a polymerních vláken. Taková kombinace výrazně zvyšuje pevnost a udržuje tlumící schopnost pryže i v těch nejtěžších podmínkách.

V současné době jsou závody společnosti Bridgestone rozptýleny po celém světě. Tam jsou ti na území Ruské federace. Někteří z nich opakovaně obdrželi ocenění za kvalitní pneumatiky. Například pneumatiky Bridgestone Ice Cruiser 7000 91t, které jsou pozitivní v 90% případů, jsou považovány za nejlepší v cenovém rozsahu. Při výrobě je lidský faktor téměř zcela vyloučen. Toho lze dosáhnout plně automatizací.

Tvar a vlastnosti lamel

Je nesmírně důležité vytvořit co nejúčinnější běhoun, který bude plnit své funkce s množstvím opotřebení, stejně jako nový. V tomto modelu se počet lamel snížil, ale jejich tvar se poněkud komplikoval. V tomto případě se inženýři podařilo zlepšit uchopení 1,7krát. Lamely významně změnily svůj vzhled, staly se vícestupňovými a vícesměrnými. To má pozitivní vliv na stabilitu vozu, a to i při vysokých rychlostech.

Bylo provedeno testování, které prokázalo snížení počtu driftů při použití pneumatik Bridgestone Ice Cruiser 7000. Zpětná vazba v tomto ohledu je pouze pozitivní. Samozřejmě, že při provádění takových experimentů je za volantem zkušený řidič. Pokud byste začali za volantem začátečník, dokonce i kvalitní pneumatiky nepomohou z vážného skluzu automobilu. "Houpání" vozu na ledové ploše se podle řidičů poněkud snížilo a to je již velký přínos pro inženýry japonské společnosti "Bridgestone".

Stručně o nedostatcích

Samozřejmě, zimní pneumatiky Bridgestone Ice Cruiser 7000 nejsou ideální. Zákaznické recenze často zdůrazňují slabiny, které by výrobce dělal dobře, aby se jim věnuje pozornost. Za prvé, vysoké náklady ve srovnání s vrstevníky. Současně neexistují významné rozdíly v manipulaci a pohodlí. Samozřejmě, velmi relativní minus, ale stále se to děje. Uvědomte si také vysokou úroveň šumu. Je také poměrně obtížné říci, zda tomu tak je. Za prvé, hodně závisí na zvukové izolaci samotného vozidla. Za druhé, přítomnost trní již neumožňuje pneumatiku pracovat tiše.

Přidělte více a nedostatečné chování v čerstvém sněhu. Pokud se během noci vyskytuje velké množství srážek, pak ráno nemusíte opustit. Současně se na pneumatikách s válcovou plochou zobrazují i ​​nejlepší pneumatiky.

Opět o trních

Zatímco evropské normy týkající se počtu trní na metr čtvereční nám nedosáhly, mělo by to být použito. Jejich počet v tomto modelu byl zvýšený. Délka těla je asi 12 mm a průměr je 7 mm. Klíčovým prvkem je způsob jejich připoutání. Takzvaná hvězdička je základem hrotu. Přiléhá k gumovému povrchu kvůli složité geometrii. Proto, aby hroty vypadly, musíte se snažit. To je to, o čem jsou známé pneumatiky Bridgestone Ice Cruiser 7000. Špička, která hodnotí spolehlivost pouze pozitivní, nejenže je pevně držena v šňůře, ale také poskytuje co nejúčinnější přilnavost na silnici.

Podle výrobce by počet hrotů po 2-3 letech provozu neměl klesnout pod 80%. Často se to stane. To je zvláště potěšeno ruskými motoristy, kteří nedosáhli tak spolehlivého a trvanlivého designu.

Mám koupit Bridgestone

Na tuto otázku nelze jednoznačně odpovědět. Faktem je, že někteří motoristé dávají přednost častým změnám pneumatik, například každé dvě sezóny. V tomto případě můžete použít domácí výrobce. Ostatní jsou lepší, když si koupí kvalitní výrobek a budou jezdit 4 sezóny nebo dokonce více. Bridgestone Ice Cruiser 7000 88t (trn) je ideální pro tento účel. Recenze odborníků a běžných motoristů potvrzují nízkou úroveň opotřebení a vysokou kvalitu pryže obecně.

Zkuste to shrnout

Samozřejmě, cena je docela "kousání". Obvykle se pro jednu pneumatiku o 15 centimetrů ptají asi 4000 rublů. Zároveň ruští protějšci stojí 2,500 a někdy i levnější. Ale stále si každý rozhoduje sám. To neznamená, že domácí výrobky jsou nízké kvality. Nicméně japonská značka se osvědčila z nejlepší strany. Všechny nedostatky předchozího modelu jsou vyloučeny a objevují se všechny nové technologie, které umožňují, aby byl běhoun a šňůra silnější a trvanlivější. Pro nás je to nesmírně důležité, protože řezání kaučuku nebo plnění herny na našich silnicích je snadnější než kdy jindy. V takovém případě je lepší vzít samozřejmě Ice Cruiser 7000 Bridgestone. Recenze spotřebitelů a odborníků to potvrzují.