IL Planet 3. Více než 40 let popularity

Střední třída motocyklu IL Planet 3 byla vyráběna Strojírenským závodem v Izhevsku po dobu 6 let: od roku 1971 do roku 1977. Během této doby bylo vyrobeno zhruba půl milionu kopií. Dále do roku 1981 bylo uvolněno více než 600 tisíc úprav motocyklu. Tato technika je stále v provozu a má své obdivovatele, protože je velmi nenáročná a trvalá. Ze své kolegy IZH Jupiter (vyráběné ve stejných letech paralelně) se Planeta 3 vyznačovala větší spolehlivostí a výkonem jednoho válce. Zvenku se tyto dva modely nelišily v žádném případě: pravoúhlý tvar plynové nádrže s gumovými obloženími, stejné linie na zadních a předních křídlech a sedlo místo podlouhlého sedadla. Ale ve srovnání s předchůdcem byl IL Planet 3 poněkud odlišný technický parametr a velikost: byl o 15 centimetrů vyšší a delší - o 4.

Prehistorie motocyklů IL

Celá rodina motocyklů IL nese rodokmen přímo z předválečného německého modelu firmy DKW - NZ-350. Během Velké vlastenecké války se toto spolehlivé vozidlo stalo jedním z hlavních typů motocyklů Wehrmachtu v off-roadových podmínkách na východní frontě. V roce 1944 byla jedna z továren ve městě Zshopau společnosti DKW v pásmu okupace sovětských vojsk. Jako nápravu, vybavení, technickou dokumentaci a odborníky byly vyňaty z Německa. Po ukončení nepřátelství vládou SSSR bylo rozhodnuto zahájit výrobu sovětských motocyklů v továrně v Izhesku, která dříve vyráběla zbraně. Takže v Udmurtia začala vyrábět kopie německých motocyklů pod značkou IL. A tyto motocykly nejsou horší než jejich němečtí "rodiče". IL Planet 3, stejně jako jeho modifikace, stejně jako následující modely 4 a 5 jsou v neustálé poptávce.

Konstrukční vlastnosti 3. planety IL Planet

Motocykl má jediný válec dvoudobý motor s dvojitým tryskovým ventilátorem, vratný typ smyčky. Směs je připravena v karburátoru a zapálená elektrickou jiskrou. Blokový typ klikové skříně sestávající ze dvou polovin a protlačovaný, smontovaný klikové hřídele. Převodovka je umístěna vzadu, v přední části klikové skříně. 6-voltový generátor motoru má výkon 45 W. Startovací a převodové pedály jsou umístěny pod levou nohou motocyklisty. Vytrvalost, manévrovatelnost a brzdění jsou charakteristickými parametry tohoto motocyklu. Design IL Planet 3 je co nejjednodušší, trvanlivější a spolehlivější. Motocykl se snadno udržuje a opravuje.

Technické parametry motocyklu

IL Planet 3 má objem motoru při 346 cm3, ale může dosáhnout rychlostí až 110 km / h. Motor má výkon 18 koní při 5 000 otáčkách za minutu. Na trase 100 kilometrů spotřebuje motocykl asi 5 litrů směsi oleje a benzínu rychlostí 90 km / h. Při jízdě při nižší rychlosti je spotřeba paliva výrazně snížena, například při rychlosti 60 km / h bude spotřebováno asi 3,7 litru. Benzínová nádrž Planet 3 IE může obsahovat 18 litrů benzínu. Technika má 2 tlumiče hluku. Motocykl v základním uspořádání vážil 168 kilogramů, stejná hmotnost je schopna přepravovat sama. Na předním kole je teleskopická vidlice, zadní část má pružinové zavěšení. IL Planet 3 je první motocykl v SSSR, který byl vybaven směrovými ukazateli.

Elektrické rozvody motocyklů

Na IL Planet 3, stejně jako jiné motocykly, se používá elektrická zařízení systému dynamo-baterie. Zdroje energie mohou být jak generátor, tak i baterie. Schéma zapojení pro Planet 3 je jednožilové. Akumulátorový proud se používá pro osvětlení, zapalování, zvukové signály a směrové signály. Až do konce 80. let minulého století bylo v dynamo-bateriových systémech použito zapalování kontaktů, které rychle selhalo (kontakty rychle spálily, když projíždějí elektrického proudu vysoké napětí). Nyní majitelé motocyklů vyměňují zapalování do bezdotykového systému (BZS).

Údržba a opravy motocyklů

Obecně platí, že stavba motocyklu Izhevsk se od roku 1956 nezměnila (první model IL-56 Planet opustil montážní linku), proto jsou náhradní díly a komponenty zaměnitelné s následnými modely Planety - 4 a 5. Některé potíže s adaptací budou, ale nejsou významné. Oprava nástroje IL Planet 3 vyžaduje standard, který není nic komplikovaného. Procesy montáže a demontáže hlavních jednotek a komponent se zcela shodují se všemi modely motocyklů závodů v Izhevsku. Pokud byl motor správně spuštěn, problémy s ním budou velmi malé. Literatura o opravě IL Planet 3 je četná - je tomu v případě rozhodnutí "sami se ponořit do garáže". Také dnes, s ohledem na velkou popularitu tohoto modelu, mnoho služeb provádí údržbu motocyklu a dalších děl.

Planet 3 ladění

Samozřejmě, mnoho majitelů IL Planet 3 ladění motocyklu. Ale ne všechny jsou užitečné, které chcete. Zesílení motoru například způsobí, že se zařízení rychle zhorší a nevyhnutelně opraví, neboť není jednoduše navrženo pro takovou energii. Změna napájecího systému z kontaktu na bezkontaktní vyztužení rámu, instalace posuvného kontaktu s příslušnou deskou je však díky této technice velmi přenosná. Přestože moderní majitelé nemyslí dlouho, protože dnes Planeta 3 je někdy márně dostupná. Experimentují směle. Ale vzácný a spolehlivý motocykl stále žije plný život. A je velmi oblíbený u fanoušků kovové mototechniky.