Po celou dobu života automobilu v něm lze nahradit více než jeden stereo systém. Často je rádio morálně zastaralé, nebo majitel hledá lepší zvuk. Možná není vůbec žádná hudba v autech. V těchto případech je užitečné vědět, jak nainstalovat a jak se připojit rádio v autě. Zejména proto, že to dokážeš sami. Také je známo, že pokyny pro jeho připojení jsou užitečné, pokud byly nainstalovány dříve, a nikoli vlastníkem vozu. Například, předchozí majitel, a jako výsledek, svazek vícebarevných drátů vytéká z oddělení, což je těžké pochopit.
To je první věc, kterou bude mít každý motorista, který chce změnit zvuk. Jak připojit zvuk? Instalace rádia zajišťuje jeho mechanické upevnění v odpovídajícím prostoru. Také během instalace musíte mít na paměti, že jednoho dne bude muset být odstraněna.
Většina zařízení je vybavena speciálními rámečky. Tyto rámy jsou upevněny na konzole. palubní deska. V moderních automobilech existují sloty. Takže při montáži musí být rámeček z pouzdra hudebního zařízení vyjmut a instalován na místě, které je speciálně poskytováno výrobcem automobilu. V závislosti na tloušťce plastu je nutné ohýbat kov rámu. To lze provést pomocí šroubováku. To je nezbytné, aby byl rám co nejbezpečněji v hnízdě.
Nyní je mechanická instalace rádia téměř kompletní. Zbývá pouze vložit a připojit.
Pokud najednou potřebujete zařízení odstranit, pak je vše, co potřebujete, k oddělení okvětních lístků.
To lze snadno provést pomocí speciálních desek dodaných se zařízením. Tyto destičky by měly být vloženy, dokud se nezastaví, a potom zředit okvětní lístky na stranu. Zařízení se mezitím již může pohybovat v rámečku a může být odstraněno.
Začněte toto téma s přehledem standardních konektorů ISO.
Tyto konektory jsou standardizovány podle mezinárodních standardů pro většinu zařízení v autě. V automatickém zapojení se nedoporučuje používat různé necílové přístroje.
Často výrobci automobilového audia používají pro připojení spojení individuální konektory, ale častěji se k těmto zástrčkám dodává adaptér pro skupinu kontaktů ISO. Pomocí těchto konektorů je instalace standardního rádia na jakoukoli značku automobilu provedena snadno a přirozeně.
Existuje obrovský počet adaptérů pro připojení a připojení různých zařízení k elektrické síti v autě. Každá automobilka má tedy vlastní adaptér.
U zařízení jsou adaptéry z původních kontaktů od výrobce k standardním konektorům.
Pokud je instalace rádia dlouhá, můžete jednoduše odpojit vodiče od zástrčky rádia a zástrčky v autě a pak je připojit barevně a izolovat pomocí elektrické pásky. Nicméně, dělat tak ošklivý, a ne příliš spolehlivý.
Spojení tímto způsobem, a to zejména v zimě, nezaručuje kvalitní izolaci. V důsledku toho může být dosaženo zkratu. Pokud není k dispozici žádná jiná možnost, doporučuje se používat alespoň tepelné smršťování nebo speciální upínací svorky.
Ale v případě, že potřebujete vyměnit zvukové zařízení, bude demontáž komplikovaná a časově náročná. Je mnohem lepší použít ISO kontakty. Odstranění a instalace rádia bude trvat jen několik minut.
Standard nabízí dva konektory. Brown - tyto kolíky pro připojení reproduktorů. Černá slouží k napájení zařízení a je hmotná. Červená - +12 V, žlutá - +12 V DC.
Při instalaci rádia s vlastními rukama zůstávají mnohé nuance bez povšimnutí. Nejlepší je proto připojit zařízení pomocí samostatného zapojení z baterie. Můžete také napájet z cigaretového zapalovače, ale to je nejvíce extrémní případ. Pokud veškeré zapojení pochází z baterie, nesmí být vodiče delší než vodiče na výstupu přístroje.
Při napájení se používají dva vodiče - červené a žluté. Ten, který je zakázán spínač zapalování označené AAC. Není zakázáno - BATT. Zde bude žlutý vodič zodpovědný za napájení paměti. Červená je síla. Zařízení zcela vypne. Při vypnutí zapalování je hudební zařízení zcela vypnuto.
Pokud se vyskytne otázka, jak připojit rádio, nejvhodnějším způsobem je paralelní připojení červených a žlutých vodičů. V tomto případě lze hudební zařízení vypnout pouze stisknutím tlačítka napájení na panelu. Může se však jednat o malý problém. Některá zařízení jsou například vyrobena tak, aby byl zesilovač neustále napájen z červeného vodiče a v režimu spánku. Takové zařízení tudíž utratí příliš mnoho energie v režimu spánku. To povede k posadil baterii. Abyste nezapomněli na vypnutí rádia, můžete jej připojit přes budík. To platí, pokud instalujete rádio VAZ.
Je-li automobil vybaven elektromagnetem pro dva dráty, který je spuštěn při zavřených nebo otevřených dveřích, měl by fungovat následovně. Když se dveře otevřou, pozitivní impuls bude od elektromagnetu k relé. Relé přepne kontakt a uvede do činnosti další relé, které je připojeno k mechanismu.
Když pozitivní impuls projde během zavírání, bude pracovat relé na záznamníku a bude přerušeno napájení prvního relé a zařízení. Zvuk se vypne a relé bude v napájeném stavu.
Schémata a samotné připojení jsou velmi jednoduché. Ale mezi motoristy jsou lidé, kteří prostě nejsou přátelé s žádnou technologií. Také to platí pro ženy a dívky, které milují řízení auta a poslouchají vaši oblíbenou hudbu.
Na každé čerpací stanici je poskytována služba jako instalace rádia. Cena je od 1000 rublů. Peníze jsou malé, ale vše se bude dělat profesionálně. Kvalifikovaní odborníci velmi spolehlivě provedou veškerou práci.
Pokud znáte všechny nuance a jemnosti v této záležitosti, můžete se pokusit připojit nové zařízení. Nebojte se, použijte určené metody a určitě uspějete. Pamatujte si na riziko, že se dostanete zkrat Dnes můžete snadno najít schémata připojení libovolného rádia. Připojení je snadné. Zkuste to.