Iveco Daily, lehký nákladní vůz italského původu

Iveco Daily 3510 je lehký nákladní automobil vyráběný italskou společností Iveco SrA. Je patriarchou italského automobilového průmyslu, prvním vozem této značky v roce 1978. Denní podvozek je používán jako základní plošina pro lehké nákladní vozy a osobní minibusy. Nákladní sazby se velmi liší od požadavků na pohodlí v autobusu, takže výrobce rozděluje provozní parametry na dva samostatné směry.

Konstrukce rámu umožňuje vytvářet automobily s různými ukazateli kapacity od 3,6 do 4,7 tuny. Základní model - 3510 - pohon zadních kol, ale v provedení s malou řadou a pohonem všech kol, pro drsné prostředí.

Elektrárna

Všechny motory instalované na Iveco Daily, diesel s turbodmychadlem a vstřikovacím systémem common rail. Motory jsou standardizovány podle evropských norem v oblasti životního prostředí Euro-2, na výfukovém potrubí je umístěno předkatalytické zařízení a hlavní neutralizační zařízení je následováno.

Řada motorů obsahuje devět základních verzí s různými charakteristikami, které se liší od generace po generaci.

Běžecké vybavení

Odpružení vozíku se zvýšeným výkonem, určené pro nepřetržité nakládání až tří tun. Bezpečnostní faktor umožňuje ovládat zařízení v režimu pevného disku. Zadní zavěšení jaro, balíčky mají až 12 listů. Průběh vozu je samozřejmě hladký pouze při maximálním zatížení, ale úroveň komfortu pro nákladní automobily je relativní koncept.

Přední náprava také se zaměřuje na přepravu třítunových nákladů, takže jeho parametry zanechávají mnoho požadavků, pokud jde o měkkost, ale stroj vás při přepravě těžkých nákladů nedopustí.

První generace

Jak již bylo zmíněno, výroba lehkého nákladního automobilu začala v roce 1978, automobil měl nahradit zastaralé Fiat 238 a Fiat 241. Alfa Romeo, Fiat a Officine Meccaniche se podílely na vývoji nového modelu. Iveco Daily byl vyroben ve dvou verzích: D-35 o hmotnosti 3,5 tuny a D-50 o hmotnosti 5 tun. Stroje byly vybaveny dieselových motorů Iveco Turbo Denní kapacita 72 a 95 litrů. c.

Druhá generace

V roce 1990 byla zahájena sériová výroba následujícího modelu Iveco Daily; což se výrazně zlepšilo. Vozidlo obdrželo nový vznětový motor ve dvou verzích: objem 2,8 litru s 82litrovým hřebenem. c. a objemem tří litrů 103 litrů. c.

O pět let později se změnila druhá generace automobilu, v důsledku čehož byly zadní bubnové brzdy nahrazeny kotoučovými brzdami, byl instalován systém ABS, interiér byl zdoben modernějšími palubní deska a výfuk motoru začal splňovat normy Euro-4.

Iveco Daily třetí generace

Další seriál byl uveden do produkce v roce 1999. Ve srovnání s předchůdcem se nová modifikace vyznačovala zakulacenými tvary kabiny a celou přední částí, zadní část zůstala nezměněna. Interiér je také radikálně aktualizován. Nosnost se pohybovala od 2,8 do 3,6 tuny. Motory pro nové vozy byly nabízeny silnější než předchozí, jejich trakční vlastnosti byly 90 a 125 litrů. c. Převodovka byla stabilně udržována ve stejné verzi - mechanická čtyřstupňová převodovka.

Na základě třetí generace Iveco Daily byl vytvořen požární motor F1A s nuceným motorem o objemu 116 litrů. c.

V roce 2000 získalo auto titul "Evropská dodávka roku".

Čtvrtá generace

Další série produktů Iveco Daily byla vyrobena od roku 2006 do roku 2011. Vůz čtvrté generace se ve srovnání s jejich předchůdci mírně změnil. Lehké kosmetické úpravy a zvýšené užitečné zatížení. Ale v roce 2007 byl podvozek vozu radikálně přepracován, Iveco Daily 3510 dostal pohon všech kol a motor s 177litrovým motorem. c. pro novou verzi.

Pátá generace

Nejnovější model byl představen široké veřejnosti v roce 2011. Změny se týkaly pouze exteriéru a osvětlení. Obložení kabiny a obložení motorového prostoru byly změněny. Tvar světlometů se stal modernějším. Elektrárna zůstala ve stejné sérii dvou dieselových verzí. Za poplatek však začali nabízet naftu s dvojitou turbínou o kapacitě 205 litrů. c. Ovšem v motoru to nebylo příliš důležité, a tak se návrh postupně ztratil.

Ve výbavě vozidla byla přidána LED světla, mlhových světel se změnou úhlu osvětlení, systémem stability na trati, ovládáním klimatizace.

Technicky dokonalý, spolehlivý malý nákladní vůz pod symbolem 3510 je vyráběn nepřetržitě od roku 1985. Iveco Daily 3510, jehož technické parametry splňují nejpřísnější požadavky, dnes úspěšně vyrábí a prodává po celém světě.

Náklady na

Lehké vozy pro přepravu malých zásilek s hmotností do tří tun jsou velmi žádané. Jedná se o pohodlné, nenáročné nákladní automobily, které jsou v provozu poměrně levné. Iveco Daily, jehož cena se pohybuje od 2 600 USD do 9 200 USD (v závislosti na technickém stavu a roce výroby), je poptávka a oblíbenost.