KAMAZ 53212: technické specifikace, spotřeba paliva, fotografie

Na našich silnicích najdete mnoho nejrůznějších vozů. Mezi moderními automobily se někdy někdy objevují staré pracovní páky. Často se našel auto KAMAZ 53212.

Prohlídka historie

Nákladní vozidla pod značkou KAMAZ poprvé začaly vyrábět v roce 1976. Produkce se nachází v Naberezhnye Chelny v Rusku. Taková nákladní doprava byla v té době životně důležitá. Koneckonců před kamiony Kamaz nebyly žádné analogy, které by měly stejnou průchodnost a možnost přepravovat těžké náklady.

KamAZ 53212 byl uveden do série v roce 1980. Tento model byl vyroben do roku 2000.

Tento vůz měl delší základnu. Uspořádání kola mělo vzorec 6 * 4. Auto bylo navrženo tak, aby pracovalo v širokém rozsahu teplot. Stroj by také mohl pracovat normálně v nadmořské výšce nad 3000 metrů nad mořem.

Mladším příbuzenstvím tohoto kamionu byl Kamaz 53202. Nový traktor 53212 byl vybaven novou nakláněnou plošinou. Jeho délka byla větší než 6 m. Objem těla - 32 kubických metrů. Tělo mělo podlahu z dřeva. Traktor mohl volně přepravovat více než 10 tun různého zboží.

Traktor je vybaven třemi klapkami po stranách a jedna klapka je vzadu. To umožnilo automobilu KAMAZ 53212 stát téměř univerzální.

Obecné charakteristiky

Celková hmotnost traktoru je asi 8 tun. Celková hmotnost je 18 tun, na vozovce je potřebné 2,5 m, přední rozchod je 2,02 m, zadní rozchod je 1,85 m, světlá výška je 28,5 cm, délka je 8,61 m, rozvor kol je asi 5 m. m

Základní kabina

KamAZ 53212 má celokovovou kabinu. Je umístěn přímo nad motorem. Rozložení kabiny zahrnuje tři sedadla. Na druhé straně jsou vybaveny bezpečnostními pásy. Za sedadly je zvláštní místo pro odpočinek řidičů.

Salon má nejlepší interiér a exteriér. Dashboard má svůj vlastní design. Neexistují žádné elektroniky, pouze číselníky. Vidíte to v kabině kamionu KAMAZ 53212 (obrázek je vidět níže).

Sedadlo řidiče je odpruženo. Sedadlo může být nastaveno ve dvou polohách. Výšku a polohu můžete upravit. Můžete také nastavit statické vychýlení židle. Nicméně není vhodné se zabývat úpravami. Může dojít k nadměrným vibracím. Rychlost vychýlení židle není větší než polovina celého průběhu mechanismu závěsného sedadla.

Výška kabiny je poměrně vysoká. Může být zcela normální stát v plném růstu. Navíc má v porovnání s předchozím modelem některé výhody v aerodynamice. Můžete také zaznamenat dobré vlastnosti zvukové a tepelné izolace.

KAMAZ 53212: technické specifikace

Zkontrolovali jsme exteriér a kabinu, její design a základní vlastnosti. Podívejte se pod kabinu a seznamte se s technickou částí tohoto silného náklaďáku.

Motor

Napájecí jednotka pro tyto automobily byla vyrobena v roce 1979. Jednalo se o naftový 16-ventilový V-twin motor s turbodmychadlem, stejně jako se dvěma kompresory. Motor ve srovnání s předchozími verzemi má vyšší výkonnostní hodnocení.

Jednotka má index 740.11. Pracovní objem tohoto monstra je 10,85 l. Může se vyvíjet až na 240 koní napájení. Obrat činí 2 600 dílů. Standard tohoto přístroje je EURO-1.

Převodovka

Motor je spárován s pětistupňovou manuální převodovkou. Je vybavena zrychlovacím děličem vpředu. Ovládací mechanismus skříně - vzdálený.

Spojka je vyrobena ve formě dvojitého třecího systému. Navíc je systém vybaven pneumatickým zesilovačem a zapínán pomocí hydrauliky. Vozidlo je poháněno čtyřmi pohony se zamykáním středovým diferenciálem.

Maximální rychlost, kterou KamAZ 53212 umožňuje rozvíjet (technické vlastnosti neumožňují lepší výsledky), je 80-100 km / h. Spotřeba paliva je asi 27 litrů nafty.

Brzdový systém

Auto je velké, těžké. Proto jsou brzdy představeny zde ve formě 4 systémů. Jedná se o pracovní brzdy, parkovací brzdu. K dispozici jsou také pomocné a náhradní systémy.

Provozní brzdy zahrnují bubnový systém o průměru 40 cm. Podložky jsou umístěny na každé z kol.

Hlavní parkovací brzda se nachází v zadním vozíku. Je poháněn pneumatickým systémem.

Pomocné brzdy jsou uspořádány ve formě speciálních ventilů ve výfukovém systému. Jsou aktivovány pomocí speciálního tlačítka. Je pod sloup řízení.

Náhradní parkovací brzdy jsou součástí dodávky. Zajistí úplné zastavení traktoru v případě poruchy hlavní brzdové jednotky.

Podvozek - schéma

Kamaz 53212 je opatřen závěsem, který má známý klasický vzhled. Zde je k dispozici přední závislý závěs. Je umístěn na poloeliptických pružinách. V tomto zavěšení se používají teleskopické tlumiče nárazů.

Zadní část traktoru je založena na závěsu závislém na vyvážení. Zde je stejná pružina a tlumiče jsou různé proudové trysky. Pružiny zadního vozíku traktoru jsou dodatečně vyztuženy. Také vyztužené nosníky na hnacích nápravách.

Rám vozu KAMAZ 53212 je postaven na systému ramen, které jsou speciálně vyrobeny z vysoce pevných ocelí. Zde zesílená základna, stejně jako podlaha plošiny. Přední strana se zvětšila.

Možnosti, napájecí systém

Velikost palivových nádrží je 250 litrů. Volitelně můžete nainstalovat nádrž o objemu 500 litrů. Takže můžete rozšířit možnosti autonomního pohybu 750 km.

Elektrický systém automobilu má napájecí napětí 24 V. Je dodáván výkonným generátorem o výkonu 1 kW. Stroj v sadě obsahuje dvě baterie 12 V.

Spotřeba KAMAZ 53212

Pokud jde o spotřebu paliva, vše je nejednoznačné. Podle cestovního pasu 740. motor spotřebuje od 28 do 35 litrů na 100 km. Reálná spotřeba silně závisí na pracovním zatížení přívěsu, na kvalitě silnice a mnoha dalších faktorech. Například skutečný majitel na nabitém vozidle má maximální průtok 50 litrů. V horských oblastech bude auto jíst 65 litrů. Podle dnešních standardů je to velmi vysoký náklad.

Ceny a konfigurace

Nákladní automobily se vyznačují obrovským zdrojem, a proto jsou stále úspěšně používány v nejrůznějších průmyslových odvětvích, zemědělství a dalších činnostech.

Pokud jde o cenu, majitelé nabízejí podvozek za nejnižší ceny. Zde ceny se pohybují od 160 tisíc. Většina z těchto návrhů nebyla jediná a nikoliv dvakrát podléhala různým úpravám, stejně jako opravám. Cena traktoru je velmi závislá na roce výroby. Jednotlivé boční modely z 90. let budou stát o něco vyšší - z 200 tisíc.

Vysoké ceny vyžadují vozy vybavené potřebným speciálním vybavením. Ve většině případů jde o jeřáby, různé manipulátory, nádrže a další zařízení.

Stroje plně ospravedlňují své jméno. Jedná se o pracovní koně. A pokud budou včas obsluhovány, budou fungovat správně po velmi dlouhou dobu. A pro ty, kteří jsou nostalgičtí pro automobily, jako je KAMAZ 53212, bude tato fotka opět těžit z těchto výkonných traktorů.

Takže jsme zjistili, jaké technické vlastnosti daného kamionu, designu, historie původu a nákladů.