KamAZ "Typhoon 63968": vlastnosti, fotky

Kamizové obrněné auto "Typhoon" bylo vytvořeno typem amerického MRAP, který je v provozu s vojenskými jednotkami NATO. Stroj je navržen a vybudován v rámci Koncepce vývoje automobilového vojenského vybavení pro ozbrojené síly Ruska. KamAZ-63968 "Typhoon" je představitelem nové generace domácích vozidel používaných v boji. Následné změny se lišily v kapacitě, což bylo 8, 14 a 20 lidí.

Účel

V roce 2010 byla vytvořena nákladní kolová plošina Kamaz "Typhoon", která byla navržena pro vysoký stupeň ochrany posádky, nákladu a střeliva přepravovaného v boji. Pancéřové vozidlo odolalo automatickým puškám a výbuchu bomby o kapacitě až 8 kg v ekvivalentu TNT.

Projekt

Vytvoření základny KamAZ-63968 "Typhoon" provedli odborníci z Vědeckotechnického centra OAO KamAZ, Uralského automobilového závodu, Avtodiesel OAO, Výzkumného ústavu oceli a dalších specializovaných podniků.

Jaderné federální centrum (místo - město Sarov) převzalo výpočty na ochranu obalu, pancéřové sklo pro okna bylo vytvořeno v "Magistral LTD", ruské společnosti umístěné ve městě Gus-Khrustalny, Vladimir oblast. Slitinové charakteristiky brnění byly doporučeny Moskevským výzkumným ústavem oceli, který od roku 1942 pracuje na těchto otázkách. Hydropneumatické zavěšení pro KamAZ "Typhoon" vyvinuli specialisté firmy Bauman MGTU. Také v rámci projektu se podílelo mnoho společností, které by mohly nějak přispět k vytvoření efektivního obrněného vozidla.

Kritéria zranitelnosti

Ze zkušeností z předchozích let byly učiněny závěry o nutnosti změny konstrukce s ohledem na zvýšení přežití dopravníku. Samostatným tématem návrhářů Kamaz Transporter "Typhoon" byla spodní konfigurace. Obvyklé ploché dno by bylo příliš zranitelné pro výbuchovou vlnu, takže byla upřednostněna klínový profil, který může rozdělit energii výbuchu na dvě části a tím snížit její destruktivní účinek.

Změna

Základní KamAZ "Typhoon", jehož fotografie jsou zveřejněny na stránce, umožnily vytvořit na své platformě řadu modifikací, jako jsou komunikační prostředky, mobilní dělostřelecké systémy, mobilní vysokozdvižné jeřáby, mobilní odpalovací odpalovací zařízení pro spuštění bezpilotních letounů letadla). Navíc vojenský KamAZ "Typhoon" byl používán jako evakuátor, který mohl dokonce nakládat nádrž na své plošině silným navijákem a dopravit ho na místo opravy. Také na základě "Typhoonu" vznikly kolové rýpadla a trenchers.

Dodávky

Takovéto široké použití vozu umožnilo strategickým vojenským jednotkám vyřešit téměř všechny současné problémy spojené s dopravou. Inženýrské jednotky vybavený univerzálním nákladním vozidlem ve správném množství. V prosinci loňského roku začal nový vojenský KamAZ "Typhoon" vstoupit do vojenských jednotek. Zlepšený design má vysoký stupeň vitality; Nejzranitelnější místo všech armádních dopravců - dno - moderního "Typhoonu" získalo zvýšenou ochranu zbroje.

Možnosti zabezpečení

Nejdůležitější komponenty, jako například hydropneumatické výtahy, které regulují výšku světla, jsou těsně uzavřeny pancéřovými kryty. Všechna potrubí, kterými je hydraulika a vysokotlaká pneumatika přiváděna do brzdového systému, jsou skryta pod pancéřovými deskami o tloušťce 24 mm a jsou prakticky nezranitelná proti fragmentačním bombám a RPG projektilům.

Zkoušky Kamaz "Typhoon" tělo brnění ukázalo účinnost v odrazu kuliček kalibru 14,5 mm. A fronty z Kalashnikova útočná puška (7,62 mm) nechávají na těle vozidla jen lehké škrábance. Pancíř "Typhoon" je slitina z oceli a keramiky a má vysoké odrazivé vlastnosti. Neprůstřelné jsou také dopravníkové sklo o tloušťce 128 mm s průhledností 70%. Pneumatiky 16.00R20 s automatickým čerpáním až do 4.5 atmosfér mají vlastnosti odolné proti výbuchu.

Výzbroj

Na střeše obrněného vozu je nainstalován kulomet s dálkovým ovládáním se servy, který je schopen provádět nepřetržité střelby, dokud neskončí munice. Pancéřový Kamaz "Typhoon" je prakticky nezranitelný pro ruční zbraně, které nepřátelská pěchota má a může zajíždět do značné vzdálenosti pod ohněm. Stroj může zastavit jen protitankovou pistoli a vypálit kumulativní náboje. Po poškození se typofon rychle obnoví v opravovně kvůli vysokému sjednocení dosahující 86% (ve srovnání s ostatními modely své rodiny).

Interiér

Vnitřní prostor obrněného vozidla je dobře přizpůsoben pro přepravu mobilních obojživelných skupin. Sedadla jsou polotuhá, určená pro dlouhý pochod. Každé sedadlo je vybaveno držáky pro osobní zbraně, opěrky hlavy a bezpečnostní pásy, které jsou upevněny na strop a směřují dolů na úroveň průměrné výšky 176 cm. V případě potřeby lze délku nastavit. Horní umístění bezpečnostních pásů by mělo významně snížit dopad bočního nárazového vlnění, když exploduje důl nebo vysokopevnostní shell.

Uvnitř vozidla je instalováno větrací zařízení s filtrací vzduchu FVSU-100A, které je kombinováno s klimatizací. Střecha je vybavena speciálními nouzovými výstupy v případě převrácení automobilu. Přistání pracovníků probíhá přes rampu v zadní části "Typhoonu" nebo přes boční dveře. Během bojů slouží obrněné vozidlo jako účinný kryt pro personál, který již odešel z jednotky pro vojáky. Stíhačky se mohou schovat za tělem a synchronizovat s vozidlem pro všechny terény na nové místo.

Systém GALS-D1M je instalován v pancéřovaném vozidle, úhly sledovacího válce, podélné a příčné, provozní režim pohonné jednotky, rychlost pohybu. "Typhoon" je vybaven samostatným hydropneumatickým zavěšením, které umožňuje zvětšovat světlá výška automobily do 400 milimetrů, což je významná výhoda při jízdě v terénu. V prostoru pro jednotky jsou pět videokamer, které poskytují úplný výhled na vnitřní prostor a kompaktní monitory se nacházejí v kokpitu před velitelem. Takto má důstojník možnost neustálého kontaktu se svými podřízenými. Všechny příkazy jsou dány přes přímou komunikaci přes reproduktory. Pracuje také jako vysílačka.

KamAZ "Typhoon"

Jeho charakteristiky jsou následující:

• obrněný personál s nosičem na kolečkách;
• pohotovostní hmotnost - 21 tun;
• posádka - 2 osoby, řidič-mechanik a eskortní důstojník;
• počet parašutistů - 16 osob;
• výrobce - KamAZ, Rusko;
• délka pouzdra - 8990 mm;
• šířka krytu - 2550 mm;
• výška - 3300 mm;
• světlá výška, nastavitelná - od 185 do 575 mm;
• rezervní výkon - 1200 kilometrů;
• vzorec kola - 6 x 6/4;
• podvěsně řízené, hydropneumatické;
• brzdy - buben, nastavitelný;
• pneumatiky - odolné proti výbuchu s automatickým čerpáním;
• poloměr otáčení - 10,0 metrů;
• zvedací úhel - 30 stupňů;
• úhel natočení předních kol - 39 stupňů;
• celková hmotnost - 24 tun;
• maximální rychlost - 105 km / h;
• spotřeba paliva - 35 litrů na 100 kilometrů na dálnici.

Elektrárna

Má následující charakteristiky

• značka motoru - YMZ 5367;
• typ - nafta s turbodmychadlem;
• objem válce - 6 650 kubíček / cm;
• maximální výkon - 450 l. c.;
• točivý moment - 1 568 Nm při 1600 ot / min;
• počet válců - 6.

Změny

Nový "Typhoon" (KAMAZ) je poměrně moderní bojové vozidlo vybavené nejmodernějšími vojenskými technologiemi. Hlavním účelem vozu - přeprava personálu pro další přistání. Na základě modelu 63968 byly provedeny následující úpravy:

• KAMAZ-63969 - obrněný personál s nosičem kola s formulací všech kol. Je vybavena rychlouzávěrem, vzdáleně ovládaným z kabiny. Rezerva na okružní jízdu odpovídá čtvrté úrovni STANAG 4569 - neproniknutelnost 14 mm kuliček. Ochrana proti důlnímu chrání bezpečnost 3b. Pohotovostní hmotnost vozu - 19,7 tuny, užitečné zatížení - 4 tuny. Vyráběný kus, sériová výroba nerentabilní.

• KamAZ "Typhoon-53949" - víceúčelové obrněné vozidlo s vysokou terénní schopností. Používá se jako armádní terénní vozidlo, formula 4x4.

• URAL-63095 je modulární pancéřové obrněné vozidlo řady Typhoon, pohon všech kol, třínápravový. Vyráběl automobilový závod Ural. Používá se jako komunikační vozidlo, ambulance, průzkum, příkaz a personál. Provádí úkoly přepravy nákladu.

• "URAL-63099" - pancéřové obrněné vozidlo pro přepravu personálu až do 12 osob. Vzdušná skupina v bojové objednávce ven bočními dveřmi. Stroj je vyráběn také v automobilovém závodě Ural.

V současné době se plánuje rozšíření modelového sortimentu Typhoon co nejvíce a doplnění stávajících úprav minolovky, odmínovacích strojů plně vybavených pro autonomní práci v terénu, nosičů pontonů s návěsem a modernizovaných verzí bojových vozidel pro přenos speciálních sil s ochranou proti důlům. Předpokladem pro vývoj nových úprav je vysoká rychlost pohybu obrněného vozidla. "Typhoon", podle předběžných výpočtů návrhářů, musí překonat oblasti s tvrdou silou rychlostí nejméně sto kilometrů za hodinu. Tento těžký stroj bude vybaven silnějším motorem.

Dále se plánuje vytvořit mobilní odpalovací zařízení pro raketové systémy a velké dělostřelecké systémy na základní platformě Typhoon. Již existuje projekt pro použití šasi Typhoon pro komplex S-400, protiletadlový raketový modul. Univerzální rám umožňuje sestavit taktické konstrukce na plošině, zařízení pro spuštění raket středního dosahu se snadno položí na plochý povrch podvozku. Současně není nutné vytvářet trvalý operační systém, je vhodnější vytvořit dočasné prostředky pro bojové operace, které jsou v současné době vyžadovány. Tato praxe vám umožňuje používat podvozek "Typhoon" v různých směrech, jedinou otázkou je vypracovat co nejdříve proces ukládání zařízení na plošinu.

Vyvinula několik univerzálních úprav, které jsou vyráběny sériově. Toto je:

• KAMAZ-5388 - podvozek pro pohon všech kol pro montáž palubních těles, jeřáby, hasicí zařízení a další vojenské vybavení. Tato úprava nezahrnuje ochranu zbroje.
• KamAZ-53888 - všechny výše uvedené modifikace s pancéřovou ochranou.
• KAMAZ-6396 je univerzální třínápravový podvozek bez ochrany proti pancířům.
• KamAZ-6398 je čtyřnápravová verze víceúčelového podvozku bez rezervace.
• KamAZ-63988 - obrněná verze modifikace 6398.