Monotónní práce na zahradě nebo v zemi je záležitostí, která vyžaduje uplatnění jisté a často značně značné fyzické námahy. S cílem zmírnit osud velké armády zahradníků, zemědělců a zahradníků vynalezli inženýři jednotku nazvanou motorizovaná jednotka. Mezi velkou rozmanitostí takové technologie dnes vystupuje chodec Khoper. O tomto úžasném stroji a detailním projevu v našem článku.
Tento malý pracovník je určen k čištění území z různých nečistot (listů, sněhu a dalších věcí) pomocí agregátu k orbě půdy, rostlinných plodin a sklizně, implantování hnojiv do půdy apod. Motoblock Khoper je vyráběn jak s naftou, a benzínovými motory.
Stroj vám umožňuje výrazně usnadnit život svého majitele a provádět plánovanou práci ve velmi krátkém čase. Díky parametrům jako je kvalita, cena, vybavení, provozní primitivita přístroj vykazuje stále vysoké výsledky. To může vysvětlit rozšířenou poptávku po motobloku jak v naší zemi, tak v sousedních zemích. Okamžitě uvedeme, že konečná cena jednotky závisí zcela na její konfiguraci.
Motoblok Hoper, jehož recenze je převážně mimořádně pozitivní, má následující nesporné výhody:
Blok motoru Hoper, jehož recenze pouze příležitostně upozorňují na malé problémy týkající se údržby a oprav, musí být před zahájením práce plně otestovány. Během tohoto období je přísně zakázáno zapnout elektrárnu v plné kapacitě. To se děje tak, aby se všechny jeho součásti a komponenty navzájem zvykly a byly plně přizpůsobeny pro práci. Odborníci říkají, že pro efektivní běh bude trvat asi 100 hodin. Během této doby by mělo být zatížení motoru postupně zvyšováno, a nakonec by mělo být dosaženo maximálního maxima.
Jaká je tato jednotka dobrá? Dieselová násypka "Hoper" získala největší poptávku v zákaznickém prostředí kvůli skutečnosti, že palivo je mnohem levnější než u benzinového návěsu. Výrazně se také zvyšuje životnost motoru, což dále zvyšuje životnost stroje jako celku. Je však nesmírně důležité dodržovat pravidla použití, která jsou určena v přiložených pokynech.
V praxi se osvědčil také benzinový traktor Khoper. Diesel je samozřejmě v mnoha ohledech mnohem výhodnější než benzinový model, ale také výhody pro jednotky pracující na dražších palivech. Co zaútočí na první je rozdíl v hmotnosti: benzínový stroj bude vážit podstatně méně než jeho "kolega", který funguje na naftu. To vám umožní ovládat tento kormidlový vůz i žena. Důležitá poznámka: Benzín "Khoper" se kategoricky nedoporučuje pro přepravu zboží, ale pouze pro svůj zamýšlený účel.
Takže zvažte existující typy motobloků:
Při získávání motorového bloku Khoper se nejprve doporučuje věnovat pozornost motoru. Doporučuje se zvolit pohonnou jednotku, ve které jsou namontovány válcové rukávy z vysoce kvalitní litiny. Díky tomuto motoru je možné pracovat s motoblokem v rozsahu 3000 otáček za hodinu. A to je skvělý ukazatel!
Motorový blok Hoper, jehož cena přímo závisí na jeho kapacitě a technické způsobilosti instalovat další jednotky, je vyráběna různými továrnami. Nižší náklady se pohybují od 45000 do 55000 rublů.
Důležité je také zjistit, jak je realistické opravit převodovku v případě poruchy. Faktem je, že některé modely neposkytují s tímto uzlem opravy a restaurování, a proto pokud selže, musíte si koupit novou sestavu. A to již výrazně zvyšuje úroveň materiálových nákladů majitele.
V souhrnu uvedeme, že "Hopper" je tak dobrý, že ho můžete používat téměř celoročně, a proto jednotka zcela odůvodní peníze investované do jeho nákupu. V závislosti na modelu bude cena chodce odlišná, ale ne méně než 35 000 ruských rublů.