Stroj "Beetle": charakteristické pro "Nissan" a "Volkswagen"
Auto "Beetle" je k dispozici na automobilovém trhu v několika verzích. První je model vlastněný koncernem Volkswagen. A druhý je vydán ve světle pod značkou "Nissan". No, stojí za to krátce mluvit o každém modelu, protože oba, ale druhá možnost zvláště, je docela populární.
Japonská verze
Velmi oblíbené auto "Nissan Beetle". Jedná se o roztomilý mini crossover vyráběný japonskou společností. Základem tohoto modelu byl jiný koncept - Nissan Qazana. Byl představen v roce 2009 v Ženevě. Mimochodem, o rok později (jmenovitě v roce 2010 v březnu) uvedli sériovou verzi. V Rusku se tento model objevil poprvé na konci léta v Moskvě.
Model byl postaven na platformě volal Nissan V. Car "Beetle" sdílí to s jiným vozem - model Nissan Micra. Na stejné plošině byl vybudován a proslulý elektrický vůz Nissan Leaf. Začalo se prodávat v Japonsku od června, v Severní Americe av Evropě - od listopadu a v Rusku - od dubna.
Technické specifikace
Když mluvíme o autě jako "Nissan", mělo by se věnovat pozornost jeho výkonu. Takže automobil "Beetle" od tohoto výrobce mohl být vybaven několika možnostmi motoru. Jedná se o benzín, atmosférický (označený jako HR16DE a HR15DE), stejně jako turbodmychadlem (známé jako K9K). Za zmínku stojí, že tyto motory byly vypůjčeny z jiných modelů. Tyto motory byly používány dříve na Qashqai, Tiida, Note a mnoho dalších vozů. Postupně byl motor modernizován, zvyšoval výkon (tj. Výkon) a činil tak úspornější. Více výrobců vytvořil nový, mnohem silnější benzinový motor. Měl přímé vstřikování paliva a přeplňovaný turbodmychadlem.
Motory poháněné mechanickou převodovkou (nebo 6 nebo 5 otáček). Některé modely provádějí svou práci v tandemu s měničem, který je založen na plynule proměnlivém převodovce. A nejvíce "dospělý" takový stroj se může pochlubit režimem manuálního řazení, který simuluje pevné převody.
Auto "Volkswagen Beetle" a jeho historie
A toto auto je ovocem tvořivosti německého koncernu. Je mnohem starší než verze "Nissan". Zajímavostí je, že tento model není jen "dospělý". Byl publikován v letech 1938 až 2003! Jen si myslete, to bylo vyrobeno po dobu 65 let za sebou. Není překvapením, že auto "Beetle" z "Volkswagenu" bylo uznáno za nejoblíbenější auto v celé historii. Současně nebyl revidován základní návrh. Po celou dobu bylo vyrobeno a prodáno 21 530 000 kopií! To je úžasný fakt, ale ve skutečnosti je: "Beetle" je velmi populární.
Technické specifikace
No, teď by mělo být řečeno pár slov o výkonu automobilu. Ze zbytečných minus lze poznamenat převrácení, což je trochu obtížné ovládat stroj. Slabé vytápění v kabině a dostatečné množství paliva je na silnici. Ale existují pluses, a také stojí za zmínku. Zajímavé je, že výroba "Žukova" oficiálně skončila počátkem roku 2000, ale ve skutečnosti pokračovala. Pouze zde, pod jinými jmény, byly nyní vyráběny podobné modely.
Například Volkswagen Beetle - to je "Volkswagen Beetle"! Auto není levné. Verze 1.4 TSI je vozidlo o výkonu 160 koní s automatickou převodovkou, pohon předních kol, benzin. A stojí v nové podobě 1 300 000 rublů! Existují samozřejmě mnohem levnější modely. Můžete si například s sebou vzít auto. Verze z roku 1998 bude stát jen 250 000 rublů. Pro ty lidi, kteří se nebojí koupit auta v dobrém stavu s rukama - dobrou volbou. Použité model 2010/14 let bude stát zhruba milionů rublů. Obecně lze najít téměř jakoukoli možnost. Ale nejlevnější auto bude stát asi 200-250 tisíc rublů.